1820年01月29日 英國國王喬治三世逝世
在195年前的今天，1820年1月29日 (農曆臘月十四)，英國國王喬治三世逝世。喬治三世 (1738年6月4日-1820年1月29日)是英國及愛爾蘭的國王，漢諾威選帝侯(後爲國王)，英國漢諾威王朝的第三任君主。喬治二世的孫子，1760年即位，直到1820年去世，終年81歲。
1751年，其父路易斯去世後繼位爲威爾士親王，其母威爾士王太妃奧古斯塔開始將他當作國王來培養。1760年，其祖父喬治二世駕崩後，加冕爲英國國王、漢諾威選侯，稱喬治三世。他是英國曆史上在位最長的國王之一。在他當政期間，經過與大革命後的法國和拿破崙的戰爭，使英國躍居首屈一指的世界強國。1783年，英軍在北美不斷戰敗，被迫與美國簽定《巴黎和約》，承認美國獨立，喬治三世的威望隨之降到最低點，以致其曾想遜位。1788年，英國在澳洲建立新南威爾斯殖民地。喬治三世的晚年極爲淒涼，飽受失明和妄想症的折磨。1810年，他最心愛的小女兒阿米莉公主去世。1811年，喬治三世舊病復發。議會通過決議，由威爾世親王喬治攝政，由王后夏洛特監護他，直到1820年1月29日去世。
1886年01月29日 世界上公認第一輛汽車誕生
在129年前的今天，1886年1月29日 (農曆臘月廿五)，世界上公認第一輛汽車誕生。
1886年1月29日，兩位德國人朱卡爾·木茨和戈特利布·戴姆樂獲得世界上第一輛汽車的專利權，標誌着世界上第一輛汽車誕生。隨後這一天就被人們稱爲汽車誕生日。
卡爾·奔馳就是現今德國大名鼎鼎的“奔馳”汽車公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔馳汽車公司的創始人之一。1878年他34歲時，首次研製成功了一臺二衝程煤氣發動機。1883年開始創建“奔馳公司和萊茵煤氣發動機廠”。1885年10月，奔馳設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。奔馳最早製造的這輛車，由於性能不過關，經常熄火拋錨。但奔馳並沒有因此而喪氣。1886年1月29日，奔馳取得了專利權。此後這輛車終於以全新的面貌行駛在曼海姆城的大街上。因此德國人把1886年稱作汽車的誕生年。奔馳的這輛三輪汽車，現珍藏在德國慕尼黑科技博物館，保存完損無缺，還可以發動，旁邊懸掛着"這是世界第一輛汽車"的說明牌。這輛汽車1994年曾以1億馬克的高價保險運到北京“國際家庭轎車研討及展示會”上展覽。 另一位工程師名叫戈特利布.戴姆勒，是世界第一輛四輪汽車的創始者，被人們稱作“世界汽車之父”。
1882年，戴姆勒辭去奧托公司職務，與朋友們共同創建汽車製造廠。1883年，他發明成功了世界第一臺高壓縮比的內燃發動機，成爲現代汽車發動機的鼻祖。1885年，戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。接着，在邁巴赫的協助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創建戴姆勒發動機公司，1926年同奔馳汽車公司合併，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。
1920年01月29日 天津“廿九”慘案
在95年前的今天，1920年1月29日 (農曆臘月初九)，天津“廿九”慘案。
1920年1月29日，天津直隸當局鎮壓愛國人士，“廿九”慘案發生。
“五四”運動後，抵制日貨風潮日起，引起了經營日本商場老闆的不滿，有些店東勾結日本人毆打學生，致使2人受傷。對此，學生及各界提出強烈抗議。24日，天津當局又逮捕檢查日貨的學生和各界聯合會代表10餘人，同時查封了學生聯合會和各界聯合會。29日，天津學生5000餘人在周恩來的領導下到省公署請願，要求釋放被捕代表，爲學生聯合會和各界聯合會等啓封。請願學生再次遭到軍警鎮壓，有50餘人受傷。周恩來、郭隆真、張若名等代表均被逮捕。2月1日，各校學生開始罷課。2日，全國各界聯合會等紛紛通電，要求釋放被捕。反動當局迫於全國的壓力，纔在7月17日把被捕的周恩來等各界代表釋放出來。他們出獄那天，天津各界代表組織歡迎，周恩來向大家報告了獄中情形。
1945年01月29日 美軍在菲律賓巴丹半島登陸
在70年前的今天，1945年1月29日 (農曆臘月十六)，美軍在菲律賓巴丹半島登陸。
呂宋島上沿路停着美軍兩棲坦克縱隊
1935年01月29日 中央紅軍四渡赤水
在80年前的今天，1935年1月29日 (農曆臘月廿五)，中央紅軍四渡赤水。
四渡赤水戰役，是遵義會議以後，中央紅軍在長征途中進行的一次具有決定意義的著名戰役。戰役從1935年1月29日一渡赤水開始，到5月上旬勝利渡過金沙江爲止，歷時三個多月。這次戰役，紅軍實行高度靈活機動的運動戰方針，縱橫馳騁於川、黔、滇邊境廣大地區，迂迴穿插於敵人數十萬重兵之間，積極尋求戰機，有效地殲滅敵人。從而擺脫了敵人的圍追堵截，粉碎了敵人妄圖圍殲紅軍於川、黔、滇邊境的計劃，使中央紅軍在長征的危急關頭，從被動走向主動，從失敗走向勝利。
1935年1月，中央紅軍進入遵義地區的時候，已由出發時8萬多人減到3萬多人，而且面臨的敵情非常嚴峻。蔣介石調兵遣將，糾集反動武裝幾十萬人，從四面八方向紅軍合圍而來。爲了擺脫這種被動、危險局面，中央軍委決定乘敵人尚未形成合圍前，指揮紅軍由遵義地區向南前進，準備經赤水，從江安、瀘州間或宜賓的長江渡江，由四川西北方面實行總反攻。1月20日，軍委下達了《渡江的作戰計劃》。1月29日，紅軍分別在土城、元厚場渡過赤水河。蔣介石爲了阻止紅軍北渡長江，急調重兵到川滇黔三省交界地區進行圍堵，並嚴密封鎖了長江沿岸。紅軍按原計劃渡江已不可能。中央軍委當機立斷，暫緩執行北渡長江的計劃，命令部隊向雲南東北部敵人設防空虛的扎西(現威信)集結。蔣介石仍錯誤判斷紅軍北渡長江，命令敵軍窮追不捨。當敵人重兵逼近扎西時，中央軍委乘黔北敵人比較空虛，指揮紅軍揮戈向東，於2月18日在太平渡、二郎灘二渡赤水，將圍堵之敵甩在後面。紅軍爲了調動和迷惑敵人，在運動中消滅敵人，決定在遵義、仁懷地區尋機殲敵。蔣介石誤認爲“紅軍徘徊於此地，乃系大方向未定的表現”，命令敵軍加速向紅軍逼近。中央軍委立即命令紅軍乘虛佔領仁懷，於3月16日經茅臺三渡赤水，進入川南古藺地區。此時蔣介石以爲紅軍又要北渡長江，又調整部署圍截。紅軍將計就計，以一個團僞裝主力作出北渡長江的姿態，吸引敵人西追，當敵人重兵奔集川南時，紅軍主力突然折而向東，於3月21日晚經二郎灘、九溪口、太平渡祕密、迅速，出其不意地四渡赤水，並於31日南渡烏江，將敵人幾十萬大軍甩在烏江以北。5月上旬，紅軍在皎平渡勝利渡過金沙江。至此，中央紅軍跳出了數十萬敵軍圍追堵截的圈子，取得了戰略轉移中具有決定意義的勝利。
