1062年7月3日 (壬寅年五月廿四)包拯逝世
在954年前的今天，1062年7月3日 (農曆五月廿四)，包拯逝世。
1062年7月3日(農曆五月二十四日)，中國北宋官員包拯逝世。
包拯，字希仁，廬州合肥人，生於北宋鹹平二年(999年5月28日(距今已1017多年))。最初考中進士，被授爲大理評事，出任建昌縣的知縣。因爲父母親年紀都大了，包拯辭官不去赴任。得到監和州稅的官職，父母又不想讓他離開，包拯就辭去官職，回家贍養老人。幾年之後，他的父母親相繼去世，包拯在雙親的墓旁築起草廬，直到守喪期滿，還是徘徊猶豫、不忍離去，同鄉父老多次前來勸慰勉勵。
過了很時間，包拯纔去接受調遣，擔任了天長縣的知縣。有盜賊將人家牛的舌頭割掉了，牛的主人前來上訴。包拯說：“你只管回家，把牛殺掉賣了。”不久又有人來控告，說有人私自殺掉耕牛，包拯道：“你爲什麼割了人家的牛舌還要來控告別人呢?”這個盜賊聽罷又是吃驚又是佩服。移任端州知州，升爲殿中丞。端州這地方出產硯臺，他的前任知州假借上貢的名義，隨意多徵幾十倍的硯臺來送給權貴們。包拯命令工匠只按照上貢朝廷的數目製造。一年過去，他沒有拿一塊硯臺回家。
不久，包拯被授爲監察御史裏行，改任監察御史。當時張堯佐被任命爲節度使兼宣徽兩院使，右司諫張擇行、唐介和包拯一齊對此進行辯論，話語十分懇切。又曾建議說：“國家每年用歲幣賄賂契丹，這並非防禦戎狄的良策，應該訓練士卒、選拔將領，致力於充實和鞏固邊防。”又請求朝廷重視門下省封駁制度，以及廢罷和禁銅貪贓枉法的官吏，選拔地方長官，實行對補蔭弟子進行考試的制度。當時各路轉運使都兼任按察使，往往摘取無關緊要的小節來上奏彈劾官吏，專門以苛刻的考察來相互標榜、自詡高明，使得地方官吏十分不安，包拯於是請求朝廷廢罷了按察使之職。
包拯出使契丹，契丹讓典禮官對包拯說：“雄州城新開了一個便門，是不是想招誘我國叛逆之人以刺探邊疆情報呀?”包拯說：“涿州城也曾經開過便門，刺探邊境情報何必用開便門的方式呢?”那人於是無言以對。
歷任三司戶部判官，出任京東轉運使，改授尚書工部員外郎、直集賢院，移任陝西，又移任河北，進京擔任三司戶部副使。秦隴斜谷專門置辦造船用的木材，隨意向老百姓攤派徵取，而且這裏的七個州負責提供造河橋用的竹索，常常多達幾十萬，包拯都上奏朝廷，停止了這些攤派。契丹在邊境附近集結軍隊，邊境的州郡逐漸緊張起來，朝廷命令包拯到河北調發軍糧。包拯說：“漳河地區土地肥沃，百姓卻不能耕種，邢、洺、趙三州有民田一萬五千頃，都用來牧馬，請求全部給老百姓耕種。”朝廷答應了他的請求。解州鹽法往往給百姓造成負擔，包拯前往經營治理，請求朝廷全部進行通商貿易。
包拯被任命爲天章閣待制、知諫院。多次議論和斥責受寵信的權臣，請求朝廷廢止所有內授官職等不正當的恩寵。又羅列上陳唐代魏徵的三篇奏疏，希望皇帝把它們當作座右銘和借鑑。又上章陳述天子應當明智地聽取和採納臣下的意見，辨清結黨營私的人，愛惜有才能的人，不能堅持先入爲主的主觀意見，一共是七件事;又請求去除刻薄的風氣，抑制投機取巧的人，端正刑典，明確禁令，不要輕易大興土木，禁止妖妄荒誕的事情，朝廷大多實施推行了這些意見。
包拯被任命爲龍圖閣直學士、河北都轉運使。曾建議在邊境無事時將軍隊移到內地，但沒有得到答覆。現在，包拯請求：“罷除河北的屯兵，將他們分別安置在黃河以南的兗、鄆、齊、濮、曹、濟各州，即使邊境告急，也無需擔心來不及調遣。如果說邊境的守兵不能一下子減少，那麼就請求朝廷訓練義勇，減少乾糧，每年的花費，比不上屯兵一個月的費用，一州的財賦就很充足了。”沒有得到答覆。
移任瀛州知州，各州用公家的錢進行貿易，每年累計虧損十多萬，包拯上奏全部罷除。因爲兒子去世，包拯請求在方便的州郡任職，做揚州知州，又移任廬州，升爲刑部郎中。因爲保薦官員有失而獲罪，被降爲兵部員外郎、池州知州。
官復原職，移任江寧府知府，朝廷召任權知開封府，升爲右司郎中。包拯在朝廷爲人剛毅，貴成宦官爲之收斂，聽說過包拯的人都很怕他。人們把包拯笑比黃河水清了，兒童婦女也知道他的大名，喊他爲“包待制”。京城稱他說：“關節不到，有閻王爺包老。”以前的制度規定，凡是告狀不得直接到官署庭下。包拯打開官府正門，使告狀的人能夠直接到他面前陳述是非曲直，使胥吏不敢欺騙長官。朝中官員和勢家望族私築園林樓榭，侵佔了惠民河，因而使河道堵塞不通，正逢京城發大水，包拯於是將那些園林樓謝全部毀掉。有人拿着地券虛報自己的田地數，包拯都嚴格地加以檢驗，上奏彈劾弄虛作假的人。
升任諫議大夫、權御史中丞。上奏說：“太子空缺的時間已經很久了，天下人都很擔憂，陛下長時間猶豫不決，這是爲什麼?”仁宗說：“你想讓誰立爲太子呢?”包拯說：“微臣我沒什麼才能而擔任朝廷官職，之所以請求皇上預立太子，是爲國家長遠着想。陛下問我想讓誰做太子，這是懷疑我啊。我已年屆七十，又沒有兒子，並不是謀求好處的人。”皇帝高興地說：“我會慢慢考慮這件事的。”包拯請求裁減內廷侍臣的人數，減損和節約浩大的開支，責成各路行政機構盡職盡業，御史府可以自行推薦屬官，減少每年的休假日期，這些事情都得到了實行。
張方平任三司使，因購買豪民的財產而獲罪、包拯上奏彈劾，罷免了張的官職;但宋祁取代張方平，包拯又加以指責;宋祁被罷免後，包拯以樞密直學士的身份權兼三司使。歐陽修說道：“包拯真是《左傳》中所說的‘牽牛踩了別人的地而地的主人把牛搶奪過來’，這種懲罰已經過重了，又貪戀三司使的肥缺，不也太過分了嗎!”包拯因此呆在家裏迴避，過了很長時間纔出來。他在三司任職時，凡是各庫的供上物品，以前都向外地的州郡攤派，老百姓負擔很重、深受困擾。包拯特地設置榷場進行公平買賣，百姓得以免遭困擾。官吏負欠公家錢帛的多被拘禁，一有機會就逃走，又把他的妻兒抓起來，包拯都給放了。升給事中，擔任三司使。幾天後，被任命爲樞密副使。隨即又升爲禮部侍郎，包拯推辭不受。很快因病去世，享年六十四歲。朝廷贈他爲禮部尚書，諡號爲“孝肅”。
包拯性格嚴厲正直，對官吏苛刻之風十分厭惡，致力於敦厚寬容之政，雖然嫉惡如仇，但沒有不以忠厚寬恕之道推行政務的，不隨意附和別人，不裝模作樣地取悅別人，平時沒有私人的書信往來，親舊故友的消息都斷絕了。雖然官位很高，但吃飯穿飯和日常用品都跟做平民時一樣。他曾說：“後世子孫做官，有犯貪污之罪的，不得踏進家門，死後不得葬入大墓。不遵從我的志向，就不是我的子孫。”當初，包拯有一個兒子，名叫“繶”，娶崔氏爲妻，擔任潭州通判時死了。崔氏爲亡夫守節，不再改嫁。包拯曾經把她的陪嫁女送走，在孃家生孩子，崔氏暗中慰問她的母親，讓她好好照顧那個陪嫁女。包繶死後，崔氏把陪嫁女的兒子帶回家，取名叫“包綎”。包拯有《奏議》十五卷。
1863年7月3日 (癸亥年五月十八)美國南北戰爭中的葛底斯堡戰役進入關鍵性的一天
在153年前的今天，1863年7月3日 (農曆五月十八)，美國南北戰爭中的葛底斯堡戰役進入關鍵性的一天。
戰役中南軍爲七萬五千人(指揮官羅伯特·李)，北軍爲八萬三千人(指揮官米德)，經過三天廝殺雙方未分勝負。南軍統帥羅伯特·李爲打破僵局，集中火力和兵力向北軍中央陣線發起衝擊。皮吉特少將率領南軍三個師一萬五千人在下午發起全面衝鋒，但遭到北軍火力的頑強阻擊。
1863年7月3日(距今153年)，美國南北戰爭中的葛底斯堡戰役進入關鍵性的一天。
經過一個小時的慘烈戰鬥，南軍近一萬人在衝鋒中傷亡，北軍則傷亡4千餘人。南軍三個師共計3名准將，18名上校，31名中校，46名少校陣亡。葛底斯堡戰役也因此以南軍失敗告終。南軍在戰役中傷亡2.8萬人，北軍傷亡2.3萬人。
1866年7月3日 (丙寅年五月廿一)柯尼希格雷茨戰役爆發
在150年前的今天，1866年7月3日 (農曆五月廿一)，柯尼希格雷茨戰役爆發。
柯尼希格雷茨戰場
1866年7月3日(距今150年)，柯尼希格雷茨戰役爆發。14萬普魯士軍隊(統帥威廉一世，實際指揮官毛奇)在波希米亞東部擊敗11.5萬奧地利-薩克森聯軍，奧薩聯軍傷亡被俘4.5萬人，普軍僅傷亡1萬人。此戰役決定了普魯士在普奧戰爭的最終勝利。
1876年7月3日 (丙子年閏五月十二)中國第一條鐵路通車
在140年前的今天，1876年7月3日 (農曆閏五月十二)，中國第一條鐵路通車。
1874年英商怡和洋行等多家外商洋行組建吳淞鐵路公司(WoosungRailwayCo.ltd.)經上海道臺沈秉成(他是已故著名書畫家沈邁士的祖父)批准，同年12月，上海至吳淞的淞滬鐵路工程開工。1876年7月3日(距今140年)，淞滬鐵路上海至江灣段通車，每日往返6次。上海火車站設在今河南北路、塘沽路、彭澤路相交形成的一塊三角形地塊上，今河南北路歷史上叫作“鐵馬路”，彭澤路菜場叫作“鐵馬路菜場”，就是因淞滬鐵路和火車站而得名的。
《開通——第一輛火車從上海始發》
《倫敦新聞畫報》1876年9月2日刊就刊登根據上海寄去的照片製版的《開通——第一輛火車從上海始發》銅版畫。在畫面上能見到滿載洋人的火車和圍觀的中國人。
《申報》報道了此消息，但是，當時無法將照片印到報紙上，所以《申報》沒有攝影記者，也沒派人去攝影，事後《申報》感到後悔，於是委託日成照相館補拍淞滬鐵路通車場面，7月15日《申報》登載《拍照火輪車》一文，說：“本店現蒙申報館主託照上海至吳淞火輪車影象，以便裝潢寄發各埠，訂於此次禮拜，即明日念五日五點鐘，本館攜帶照相機器，前往停頓火車處照印。惟肖物圖形，尤須點綴，故敢請紳商士庶、屆時來前、俾同照入，庶形景更得熱鬧。想有雅興者，定惠然肯來也。特此預布。日成照相館謹啓。”爲了使照片有火車通車典禮的鬧猛場面，《申報》號召市民去拍照。現在不少歷史影集和書籍中見到的“淞滬鐵路通車”的照片就是後來補拍的照片，所以照片上只有圍觀的中國人，除了火車司機外，見不到一位洋人。
1876年12月1日淞滬鐵路全線通車，僅20余天後，12月23日《倫敦新聞畫報》又登載《開通——第一輛火車從上海始發》，介紹淞滬鐵路江灣至吳淞段通車。
由於多方面的原因，中國出現的第一條鐵路——淞滬鐵路還在建設中就遇上不少麻煩，全線通車不到一年，就被清廷以高於投資成本幾倍的價錢(28.5萬兩)收購，並於1877年10月全部拆除，中國鐵路建設事業中斷。當然，由於淞滬鐵路存在的時間太短，留下的照片或畫面很少，淞滬鐵路銅版畫就愈顯珍貴了。
1916年7月3日 (丙辰年六月初四)山東萊陽饑民起義
在100年前的今天，1916年7月3日 (農曆六月初四)，山東萊陽饑民起義。
20世紀初，山東萊陽地區苛捐雜稅層出不窮，人民負擔“驟增至數十倍”。
1910年春，萊陽又遭霜災，農民“缺食者十之八九”，而衙役下鄉催繳捐稅，仍是敲榨勒索，無惡不作。各鄉農民紛紛提出以歷年積穀作抵償。萊陽積穀，由民間出谷儲備，歸各村社存儲，用以備荒。但多爲縣令、縣紳侵吞。
5月21日，城北柏林莊社長曲詩文和村長30餘人入城，會見劣紳王圻、於讚揚等，要求施放積穀，清算帳目。劣紳避匿不見，城外700多饑民羣情激憤，入城圍住縣署。縣令朱槐之見衆怒難犯，答應清帳。清朝嫌朱槐之鎮壓不力，將他撤職，改任滿人壟保爲縣命令6月28日，大批清軍開到萊陽，當地羣衆鳴鐘集合，拿起鋤頭和棍棒與清軍接仗。
曲詩文
1916年7月3日(距今100年)(五月二十八日)曲詩文在南崗村聚衆起義，全縣人民積極響應，隊伍發展到十幾萬人。
6日，他率起義隊伍圍攻萊陽縣城，兩日未克，登州鎮總兵李安堂表面願與曲詩文“和平解決，”暗中乘民軍不備偷襲，曲詩文速離縣境，起義失敗。
翌年起義失敗，流亡他鄉，後被捕，慘遭殺害。
