清軍爲何打了數十年都未能打下山海關?皇太極爲何死磕山海關?小編帶來詳細的文章供大家參考。
熟悉歷史的都知道，1644年清軍在攝政王多爾袞的率領下，兵臨山海關，和明朝總兵吳三桂合兵一處，大敗李自成率領的大順軍，從而拉開清朝入主中原的序幕。在此之前，明朝已經衰弱，內憂外患的情況下，即使清朝有強如努爾哈赤和皇太極這般人物，都屢屢止步山海關防線。
兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關。對明朝來說，山海關不丟，清朝入主中原的難度將大增。若不是吳三桂將山海關拱手相讓，清軍即使最終能入關，也不是那麼快、那麼容易的事。山海關無論對明朝還是對清朝都至關重要，明軍守住山海關，就可以禦敵於關外;清軍若得山海關，京師門戶大開，無險可守，整個華北平原都將如無人之境。可以說明朝時的山海關之於京師，就相當於潼關之於長安，其地理位置的重要性非同一般。山海關被譽爲“天下第一關”、“邊郡之咽喉，京師之保障”，絕非浪得虛名。後金(清)從崛起至入主中原，始終未能正面攻破山海關，就足以證明。
山海關夾在明朝京師(北京)和滿清盛京(瀋陽)之間，和二者之間的距離都在四百公里左右。明朝之前，山海關被稱爲榆關(渝關)，隋文帝時期始置，位於秦皇島市撫寧縣東二十里。明洪武時期，朱元璋命徐達重修關城，始將關址東移六十里，因關城依山面海，取名山海關。山海關並不是一座簡單的關卡，它由七座城池組成，和延伸至大海的長城一起構成的一套完整的防禦體系。當然，這並非是全在洪武時期修建完成的，修建過程貫穿整個明朝。從最初修建的山海關關城、靖邊樓等，到後來的東羅城、南翼城、北翼城等外圍城池，終明一朝都在不斷地完善這個防禦體。一直到崇禎末年，整個固若金湯的山海關防禦體系才最終打造完成。這數百年間，無數的人爲山海關的建設出過力，如徐達、戚繼光、孫承宗等等。
明朝山海關初建時，設有一衛、十千戶所，駐軍萬人，以侯伯統之。隨着局勢的變化，山海關從一個關城，逐漸升級至路城，明朝後期遼東出事後，又升級爲山海鎮，地位和九邊重鎮之遼東鎮相當，鎮守山海關的均爲重臣名將，可見明朝對其重視程度。
滿清在遼東崛起後，關寧錦一線(山海關-寧遠-錦州)的遼西走廊是明清之間角力的主戰場。對明朝來說，山海關是這條遼西防線的核心和重中之重，也是最後的堡壘和支柱。只要山海關在，關外的城池哪怕丟了，都有奪回的機會。山海關若丟，關外的那些城池則徹底無望。對清朝來說，遼西走廊是其入主中原的星光大道，而山海關則是大道盡頭的那道門，破不了門，無可入。
遼西走廊東邊是大海，西邊是燕山、七老圖山、努魯兒虎山等連綿不斷的崇山峻嶺，這條狹長的、相對平坦的通道長約二百公里，最寬處不過十餘公里，最窄的地方只有幾公里。在河西走廊的南端，最窄的地方就是山海關，配以堅固城池，可說是一夫當關萬夫莫開。遼西走廊中段最窄的地方在葫蘆島興城市附近，即明朝時袁崇煥重點鎮守的寧遠城。遼西走廊北端的第一道防線就是錦州。有這三道最堅固的城池扼守遼西走廊，有險要可憑，又有足夠的縱深，只要守將不是太蠢，明朝內部不出現問題，清軍要想攻破整個防線，幾乎是不可能的。
事實上確實如此，即使在明朝內部已經出現嚴重問題(農民起義)的情況下，努爾哈赤面對強關堅堡，無能爲力、含恨而終。皇太極也是屢攻不克，只好三番五次繞道遼西山地，襲入京師，劫掠一番而回。
有人可能會說，皇太極既然能從山地繞道，幹嗎非得一棵樹上吊死，死磕山海關呢?沒錯，古代從東北進入華北的道路除了山海關扼守的遼西走廊外，還有另外幾條路可走，從東到西對應着京師外圍的三個關口：喜峯口、古北口、居庸關。
喜峯口這條道古代叫“盧龍道”，從遼寧朝陽出發，沿着大淩河等河谷翻山越嶺向西南行進，直至喜峯口(河北唐山遷西縣與寬城縣交界處)。這條道很著名，三國時曹操遠征烏桓，便走的盧龍道，因當時雨季遼西走廊無法通行(當時遼西走廊積水嚴重，沼澤遍佈)。
若走古北口這條道，從瀋陽出發先北上進入科爾沁沙地，沿着西遼河(西拉木倫河)向西，再轉入赤峯，然後沿老哈河南下至平泉，越過灤河至灤平，再到古北口(密雲東北)。或者前半段走盧龍道，再轉至平泉-灤平。
若走居庸關這條道，要從瀋陽出發，沿着西遼河(西拉木倫河)向西進入內蒙古高原，繞到張家口，再南下至居庸關(昌平西北)。走這條路最遠，繞行一千多公里。
走這三條路全都要跋山涉水，在崇山峻嶺中穿行，其難度可想而知。中原士兵可能還好，但對習慣於馬背上策馬揚鞭的後金士兵來說，無疑是種折磨。更關鍵的是戰線太長，後勤補給困難。據文獻記載，這三條路中只有居庸關可以通餉饋，而盧龍道、古北口道只通人馬，不可行車。也就是說，這三條道不但繞得遠，而且路難走，更重要的是糧食運輸成爲大問題，攻城器械、火炮等均不能帶。這就是清軍幾次繞道入關規模都很小，而且只劫掠而不攻京城的原因。這也是清朝死磕山海關的原因，因爲清軍要想大規模進攻，攻破明朝都城，山海關這條路是繞不過的坎。
明清易代之後，山海關的戰略地位迅速下降，撤總兵、撤鎮，至後來只留兵馬步三百人，由一千總統領。乾隆二年(1737年)，山海關最終被裁撤，併入榆林縣，直至清朝滅亡。
