今天小編就給大家帶來車同軌的文章，希望能對大家有所幫助。
秦始皇統一六國之後採取了非常多的具有創造性的措施來鞏固統治，像書同文，統一度量衡，車同軌等。其他措施我都明白它的重要總用和深遠影響。比如書同文，可以消除各地的溝通誤差，增強民族凝聚力等。可是，車同軌好像上升不到那個高度吧。下這顆棋子的意義何在?
冥思苦想好久，我好像......
在六國統一以前，各國的馬車有多寬，有多高，使用什麼材料，王公貴族應該坐什麼樣的車，都是由自己的王上自己決定的，有一米多寬的，兩米多寬的，甚至還有三米多寬的，有一匹馬拉的，有三匹馬拉的......。每個國家都不一樣，大家試想一下：
零件更換方便
如果你從齊國駕着一輛車軸一米多寬的馬車去魏國做生意，在魏國境內車軸斷了，需要更換一下，而魏國的馬車標準是兩米多的車軸，那你怎麼辦?是不是隻能自認倒黴。如果要全是一樣的標準，那你是不是就不會遇到這樣的尷尬。其實今天的電動汽車也是這樣，每個電動汽車生產廠家都有自己的標準，充電電壓，電流，插口大小都不一樣，這也是今天電動汽車沒發展起來的一個重要原因。如果都統一了，你走哪兒都能充上電，那電動汽車產業將是另一個光景。手機又何嘗不是呢?
道路標準可以統一
既然每個國家的車的標準不一樣，那麼它的道路寬度就不一樣。因爲路寬是根據車寬來決定的，車寬的國家道路肯定寬一些，車窄的國家路就要相對窄一些。舉個極端的例子，如果一個三米多寬的車去一個只能行駛一米多寬的馬車的路上，它是不是就不能行駛了。如果車同軌了，接下來可以路同寬了。
兵馬未動，交通先行
不管在任何時候，修路都有軍事考量，比如說今天的高鐵。交通對於國防是極其重要的，所以國家纔會在一些非常偏遠的地方花大力氣修路。車同軌，路同寬以後，我就可以按照統一的標準來修建道路，加強各個地方的聯繫，如果哪個地方出現了叛亂，我就可以調集力量，快速趕到。
