首頁 > 歷史密史 > 歷史記事 > 意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰

來源:歷史百科網    閱讀: 2.35K 次
字號:

用手機掃描二維碼 在手機上繼續觀看

手機查看

1943年8月,盟軍拿下了西西里島後開始向,意大利本土內陸進行,計劃動用英國第8集團軍和美國第5集團軍,大約50萬的盟軍兵力,在意大利的薩勒諾海灘登陸計劃奪取德軍第14軍防守的高地機場,爲打進意大利內陸做好準備。

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰

但當時德軍已經在意大利部署了17師做好了守衛意大利的準備,當時德國C集團軍的第14軍部署在意大利前線海灘,德國第76裝甲軍部署在意大利的中部地區,凱瑟琳則率領德國黨衛軍第二裝甲師和第二傘兵師,留守羅馬以防不測。

第14軍作爲一線守衛力量麾下有德國第16裝甲師,戈林步兵裝甲師。 第76軍駐守在意大利中部的部隊有德國第15裝甲步兵師【當時因爲德國15裝甲在西西里戰役中損失太大隻能整編爲裝甲步兵師】,德國第29摩托化步兵師,另外德國第一傘兵師作爲預備兵力。

1943年9月9日盟軍部隊開始登陸,因爲事發突然,當時德國第14軍長沒在前線,當第16裝甲師還是主動突擊到海灘軍與盟軍作戰。

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰 第2張

德國第16裝甲師,參加過法國戰役,和東線的斯大林格勒戰役,後被團滅,於1943年重組是一支由實戰骨幹的軍官帶領,基本戰鬥力還算可以,第16裝甲師麾下有,第第64裝甲擲彈兵團,第79裝甲擲彈兵團,第2裝甲團,第16炮兵團,第16摩托化步兵營。當時狀態滿編,其師長少將“魯道夫西克尼烏斯”。 當時第16裝甲擁有三號L型坦克20輛,4號H型坦克80輛,三號G型突擊炮35輛。該師人數12000人左右。

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰 第3張

根據意大利回憶錄參戰老兵寫的記述:“當時得知盟軍在薩勒諾海灘,師長決定我師全部前去只支援,意大利海防炮兵團阻擊盟軍的搶灘登陸,由29摩托化步兵師留守高地機場防止盟軍空降部隊趁機而入。就在我們向海灘快速推進時,盟軍的空襲卻給我們造成了嚴重阻礙。很多道路的橋樑被炸燬,盟軍的戰鬥機時不時向我們進行掃射。”

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰 第4張

美軍第5集團軍採用奇襲戰術,並沒有呼叫戰艦炮擊,很快美軍第5集團的搶灘行動,被德意聯軍發現,德國第16裝甲第1裝甲51輛坦克,在步兵的支援下,向美軍發起衝鋒。根據老兵回憶:“當時我的坦克連隊已經抵達沙灘高地,對盟軍登陸部隊進行炮擊,美軍的反抗也非常激烈,當時我們是有信心把盟軍趕回海里,但盟軍的艦炮轟擊讓人膽寒,巨大爆炸,密集炮火,使我們的反擊部隊損失慘重,無奈只好撤回機場。”

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰 第5張

美軍在一個小時的搶灘德登陸共造成,上千人傷亡和失蹤,被德軍擊毀登陸艦不計其數可以說,整個海灘都亂成一團,如果當時盟軍沒有戰艦和飛機掩護,這場搶灘登陸無疑會變成一場屠殺,德國第16裝甲師近2個小時的反擊受到盟軍炮火阻攔損失了40輛坦克,只能後撤回到機場保衛高地”

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰 第6張

到了早晨8點,昏暗的夜晚混戰才宣告結束,盟軍部隊開始展開進攻德軍的機場高地,薩勒諾高地機場,是德軍在意大利一個戰略要點該機場居高下,並且有數門88毫米高射炮駐守,美軍第5集團軍進攻了整整一天只推進了400米,德軍對海灘美軍的威脅依然存在。

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰 第7張

到9月10日,德軍第76裝甲師趕到機場高一線,至此德軍在海灘一線擁有3個裝甲師和一個摩托化步兵師。德軍在次發起大規模反擊,但因爲盟軍戰艦火炮的支援,只擊潰了美軍2個步兵師,德軍也損失巨大,在沒有制空權和制海權的情況下,德軍根本不可能將美軍完全殲滅,在耗下去只會損失巨大,隨後德軍堅守薩勒諾高地機場長達7天,凱瑟琳下達全線撤退的命令,對於德國來說此戰的目的已經達到,不需要在海灘旁挨炸,意大利的投降也被德軍完全化解,成爲意大利與德國權利交接,避免的意大利和盟軍內應外和突然反水。

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰 第8張

德軍薩勒諾高地機場堅守的7天,對德軍後面防線建立打爭取了時間,對於盟軍來說他們只是佔領了意大利的一個港口城市,對德軍來說,德軍在意大利只用了7天時間就佔領了意大利全境,解除了意大利的大量裝備和軍用資源,讓盟軍快速突襲戰演化成持久戰。從戰略上德軍取得完美的成功。此戰盟軍 盟軍亡2000人,傷7000人,失蹤3500人。意大利退出戰鬥宣佈投降,然而交接儀式卻是意大利和德國交接,這對二戰史上是一次極大諷刺。

意大利南部戰役前奏——薩勒諾高地機場保衛戰 第9張

歷史記事
歷史真相
未解之謎
世界史
歷史上的今天