陽關道在哪裏?爲什麼有“陽關大道”這個說法?今天給大家帶來了相關內容，和大家一起分享。
“你走你的陽關道，我過我的獨木橋”是一句民間俗語，意思是從此你走你的，我走我的，大家彼此不再往來。不過獨木橋好理解，這個陽關道究竟是什麼意思呢?其實歷史上還真有一個陽關道，在古代絲綢之路中陽關是通向西域的必經之路，也就是今天的甘肅敦煌西南地區。所以古人就用陽關道來形容便利的道路、充滿前途的道路。下面就爲大家講講古代陽關道的故事，一起來看看吧。
漢語裏面有個成語叫“陽關大道”，意思是指交通便利的大道和光明之路，比喻好的出路，也被簡稱爲“陽關道”。後來就有了“你走你的陽關道，我過我的獨木橋”這種俗語。相對獨木橋的窄小，陽關道顯然更好，會有更多的人願意去走。你有沒有想過，在這個成語出現之前，有沒有一條真實的道路叫“陽關道”?
實際上真有這麼條道路，陽關道原指古代通往西域的一條道路，因要經過陽關，所以就叫陽關道。陽關二字在國人的印象中再熟悉不過了，有很多古代文人墨客、遷客騷人的詩詞裏面都出現過，最著名的莫過於唐代大詩人王維的《渭城曲》：“渭城朝雨浥輕塵，客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人。”在這些古代文人的詩詞中，陽關卻常常少不了給人一種荒涼悲愴的感覺，皆源於西域的茫茫大漠，如“絕域陽關道，胡沙與塞塵”。
陽關是西漢武帝時期設置的關城，在如今的甘肅省敦煌市西南約75公里的地方，不過歷經千年的滄海桑田後，如今只剩下遺址和殘存的烽火臺。在敦煌西南南湖鄉的古董灘，發現大量漢代古董文物如銅箭頭、古幣、陶片等，據此考古和歷史學家分析，古陽關應該就位於古董灘附近，掩埋於漫漫黃沙之下。北面墩墩山上的烽燧是殘存的烽火臺。
漢武帝時趕走匈奴，將河西走廊地區納入版圖之中，設置河西四郡，即武威、張掖、酒泉、敦煌。在河西走廊西端，敦煌和西域交界之處設置玉門關和陽關兩關。玉門關設置在先，陽關設置在後，因在玉門關之南，故名陽關。
玉門關和陽關一北一南直線距離約50公里，而且有長城相連。二關互爲犄角，扼守着河西走廊西端，是漢代西陲最重要的兩座關口，也是古絲綢之路中重要的關隘。西漢時曾設陽關都尉，陽關爲治所。南北朝後魏(北魏)時曾設置陽關縣，北周時廢。唐朝曾設壽昌縣，縣治在陽關以東約3~5公里處，即在今敦煌市南湖鄉北工村附近。據《沙州地誌》記載：“陽關，東西二十步，南北二十七步”。這裏的“步”並非現今人們走一步的距離，唐朝時 “步”爲長度單位，一步約爲5尺。唐朝時的一尺約合現在30.7釐米。換算下來，陽關城東西寬約31米，南北長約41米。
漢唐時期，國力強盛，東西方交流頻繁，絲綢之路作爲連通西域、歐亞的商貿要道，非常繁忙。絲綢之路到敦煌後分成南北兩條路，北線出玉門關，南線出陽關。南線就是陽關道，陽關相當於後世的海關，出入關是需要通關文牒(也叫度牒或關照)的。相傳玄奘取經後從西域返回長安就是走的陽關道，《西遊記》中有一個情節大家一定有印象，唐僧每到一個地方都要換通關文牒。
如今尚存的陽關大道，寬約36丈(120米)，就是以現在的標準來看，也是非常寬的路了，可以想象古代人們看到陽關道後會是什麼樣的表情，難怪稱之爲“陽關大道”了。
陽關是何時毀壞的呢?據史料記載應可追溯至唐代，《沙州地誌》記載當時“今見毀壞，基址見存”。至於陽關爲何會譭棄，卻無人得知。關於古董灘，當地有種說法：“進了古董灘，空手不回還”，意思是古董灘古董很多。相傳唐朝和西域于闐睦鄰友好，將公主下嫁於闐國王，陪了很多嫁妝，金銀、珠寶、瑪瑙、玉器、首飾等應有盡有。結果途徑陽關休整的時候，晚上一場風暴來臨，黃沙肆虐了七天七夜，所有的一切都被埋在黃沙之下。流沙是不停移動的，後來人就撿到各種古董，據說曾有撿到金馬駒的。這個故事的真實性爲未可知，但也給我們提供了一個線索就是陽關的廢棄應該是和自然環境的變化有一定的關係。
另外一個原因，就是當時中原勢力對這裏的影響力減弱。安史之亂後，唐朝逐漸失去對西域的掌控，河西走廊被吐蕃侵佔。到了北宋時，這裏又成了西夏的勢力範圍，絲綢之路也被中斷，陽關不再受到重視，就慢慢廢棄了。
明朝再次將河西走廊納入掌控，在嘉峪關以西設置七個衛所(安定、阿端、曲先、罕東、沙州、赤斤蒙古、哈密)，將勢力範圍西擴至哈密一線。不過，關西七衛屬於羈縻性質，真正的核心防線收縮到嘉峪關一帶，陽關不再是關注的重點。清朝時火力全開，將西域徹底掌控，自然沒有重建陽關的必要了。
