穿越到古代，你想坐哪種車?古代的大車小車們!小編帶來詳細的文章供大家參考。
車在我國已有悠久的歷史。據譙周《古史考》載：“黃帝作車，少昊駕車，禹時奚仲駕馬，仲又造車，廣其制度也”。可推斷，最原始的車應該是黃帝發明的，而奚仲則發明以馬爲動力的車，並推廣。
其實，不管車起源於何時，或是誰發明了車，車首先是作爲一種實用的器物被髮明創造的，是爲滿足人“衣食住行”裏的“行”而出現。爲達到“引重致遠，以利天下”的用途，中國古車無論是在形制、材料，還是在裝飾的處理上，都力求能夠更好地滿足這種功能。
在甲骨文卜辭利，我們隨時可以找到象形字“車”，由輪、轅、輿等部件組成。輪，即車輪;轅，即車轅，也叫車軸;輿，即車廂。
古代用於交通出行的車，一般分大車與小車兩類。
大車一般指牛車，在漢朝之前其作用爲裝載貨物。如《詩經·小雅·黍苗》：“我車我牛。”孔疏：“大車以駕牛。”《易·繫辭下》：“服牛乘馬，引重致遠”，“服牛”與“引重”對照。
因此，乘坐牛車的人，一般爲社會地位低下之人，不過也有例外。《詩.王風·大車》毛傳即說;“大車，大夫之車。”而唐孔穎達疏說得更明確：大車是大夫在外行使諸侯之職時所乘之車。據《漢書·食貨志》載：“天下既定，民亡蓋減，自天子不能具醇馴，而將相或乘牛車。”即漢朝剛建立時，天下還很窮，天子不能乘好馬，大官有的只能乘牛車。
小車則是指馬車。《論語·爲政》：“大車無貌，小車無軌，其何以行之哉?”包鹹注：“大車，牛車。”“小車，四馬車。”大約馬、牛有等次之差，君女側用馬，臣則用牛，所以大夫乘牛車—大車。根據文獻記載，小車一般有以下幾種類型：
輅。即天子之車。據《論語.衛靈公》載：“乘殷之輅”。邢昺疏：“殷車曰大輅，木輅也。”據《文選·張衡》載：“龍輅充庭”，薛注：“輅，天子之車也”又據清朝段玉裁說，“輅”字本作“路”。又據《白虎通·車拚》載：“路者，何謂也?路，大也。”
當然，大輅爲帝王之車，有時也可賞賜予諸侯。如《左傳·嘻公》就載有，以晉文公功大，於是周王策命他爲侯伯，所賜物品中就含“大輅之服”。
輦。最初是指人拉的車，如《詩經·小雅·黍苗》：“我任我輦。”鄭箋釋“輦”爲“挽輦”，孔疏：“輦車，人挽以行，故云挽輦。”
秦漢之後，輦就專指帝王之車了。如據《通典·禮·嘉》載：“秦以輦爲人君之乘，漢因之。”而據《漢書·司馬遷傳》載：“僕賴先祖緒業，得待罪輦轂下”，又唐杜甫《哀江頭》“昭陽殿裏第一人，同輦隨君侍君側”，杜牧《阿房宮賦》“王子皇孫，辭樓下殿，輦來於秦”等等。
軒。一般爲卿大夫所乘之車。如《左傳·閡公二年》載：“衛豁公好鶴，鶴有乘軒者。”杜預注：“軒，大夫車。”
軒車車藩文彩華麗，因此又叫“文軒”。據《墨子·公輸》載：“今有人於此，舍其文軒，鄰有敝肇而欲竊之。”
“軒”有時和“冕”連用，象徵貴族。如《莊子·繕性》：“古之所謂得志者，非軒冕之謂也。”這裏的“軒冕”是貴族。
軺。主要爲一般小吏外出辦理公事或郵異傳遞公文時乘坐。《續資治通鑑》宋仁宗慶曆二年下記：“粵自世修歡契，時遣使軺。”這是很典型的例子。軺車一馬雙轅，行駛便利;輿上有蓋，而四周無屏蔽，故利於遙望，觀覽。清龔自珍《己亥雜詩三百十五首》之一百五十四：“高秋那得吳虹生，乘軺西子湖邊行。”此可見軺車輕便而適於觀覽的特性。
輏。一種輕便車，車廂上有傘蓋，四面無帷。據《詩·秦鳳·馳戴》載：“輏車蠻鎮。”毛傳：“輏，輕車。”
又清代高其悼《碧雲寺》載：“作詩述胸臆，以侯採風輏。”便很能說明輏的用途。因輏、軒形同，因此二者可連文，如應韻《鳳俗通序》就載：“周常以歲八月遣輏軒之使，求異代方言。”漢揚雄也著有《輏軒使者絕代語釋別國方言》。
輜。四周圍有帷慢，供貴族婦女乘坐。如《急就篇》載：“輜軺轅軸。”顏師古注云：“輜，衣車，四面皆蔽也。”可見輜車有隱藏的功能。又據《史記·孫膜傳》載：齊以田忌爲將，孫臏爲師，可能是因孫臏受過刑罰，“刑餘之人”不適宜做軍師而出來活動，就“居輜車中，坐爲計謀。”此外，漢語裏“輜重”一詞，可知輜車還是一種貨車，一般裝載軍需品，《釋名·釋車》就載：“輜車，載輜重。”
軿。軿與輜車差別不大，四周也圍有屏障，因此“輜軿”可以連起來組成一詞。如《後漢書·袁紹傳》載：“輜軿柴轂，填接街陌。”漢代以後，軿專稱貴族婦女乘坐的車子。如《後漢書·輿服志上》載：“太皇太后、皇太后……一非法駕，則乘紫罽軿車。”又宋蘇軾《陌上花三首》之二：“陌上山花無數開，路人爭看翠軿來。”
此外，還有安車、棧車、役車等。
實際上，由於年代久遠，古車已無實物。因此，想要對古車有深入研究，還得依賴考古出土的大量古車輿實物。1988年，在太原晉卿趙鞅墓發現了迄今最爲完整的東周車馬坑，爲研究我國古車的製作工藝、發展，提供十分珍貴的實物資料。
現在，如果穿越回古代，你會想坐哪種古車出行呢?
