還不瞭解：古代堵車的讀者，下面小編就爲大家帶來詳細介紹，接着往下看吧~在古代竟然也堵車?實際情況到底是什麼樣的?
現代的限車令大家都瞭解，可不少人卻不知在漢朝的時候，人們就已經早早的開始實行限行令了。但是在漢朝前期，不說車水馬龍，就連人口增長都是一個大問題。
漢高祖劉邦最後雖然打敗秦朝，建立漢朝，但是因爲多年的征戰，社會的情況也不容樂觀，尤其在人口上出現男女比例嚴重不均的問題。畢竟男的都出去打仗去了，而且那時候醫療條件可沒有那麼好，加上戰場上刀劍無眼，一旦受傷後出現感染等情況，基本上能夠救回的概率會非常低。在這樣子的條件下，人口急劇下降都是再正常不過了。那劉邦是怎麼解決的這個問題的呢?
國家建立需要鞏固政權發展經濟，那就得要發展民力，而爲了加快人口增長，劉邦規定女子必須要在15歲之前嫁人，否則就得交稅，每年都得要交120錢，一直到嫁出去爲止。後來在漢惠帝執政時更是將這一規定執行得更爲嚴苛，只要是女子年15以上至30歲不嫁，算以5倍的賦稅。
這個價格以當時的農民收入來說，是極難負擔得起的，因此在那個時候的女子都受到非常大的壓迫。這也是爲何古代女子那麼早嫁的原因之一，有的在三十多歲的時候都能當奶奶了，哪裏會像我們現在30歲左右不嫁的女子都是較爲常見的。
後來到了漢文帝劉恆上位執政，人是有了，但是國力依舊嚴重不足，而且人民還非常的貧困。導致這種情況出現就是因爲農民被嚴重剝削，於是劉恆爲了激發農民的生產積極性，實施減省租賦，既“除田租稅之半”。還爲了確保能夠有一個平和的環境發展，減輕徭役，對外也是採取和親政策來避免戰爭。
不過，雖有和親政策，但是匈奴卻不甚領情，時常騷擾邊疆。爲了避免匈奴的侵擾，在邊防建立馬苑36所，還獎勵老百姓養馬，以滿足邊防對馬匹的需要。經過這些舉措的實施，在劉恆漢文帝執政期間，社會經濟得到了非常快速的恢復和發展。而這也是後來出現“堵車”現象奠定了一定的基礎。畢竟人、馬都有了，馬車還會遠嗎?不過當時還沒達到堵車的地步，畢竟車好造，但是馬難養啊。
直到劉啓漢景帝繼承皇位後，同樣也是繼續實行父親劉恆的優民政策，而且繼續加強馬政建設。由於大力發展馬業，在漢景帝時期，還沒有算上民間的馬匹，屬於官馬就有40萬匹之多，真正實現了國富民強。
在馬力充足的條件下，人們對於出行條件要求肯定就會更高，於是就有了漢朝出現的堵車現象。而古代的路又不會像我們現在的馬路那麼寬敞，規定也不是靠右行駛，而是男子由右，婦女由左，車從中央，所以說對於道路來返問題，還是會比較侷限了。因此一旦堵車肯定就是會堵很久了。
爲了緩解這種堵車的現象，後來漢武帝劉徹執政時期，便規定了乘坐馬車的制度，憑身份來決定馬車的豪華程度，而且也爲了不讓民間車輛增加，還對車實行“收費”，就是爲了限制人們買車，不能偷稅漏稅，否則後果就是沒收家產，還得充軍一年。不過，雖然都出了很多限制，然而也還是無法徹底解決堵車問題。
可是，堵車這種情況倒也沒有維持太久的時間。因爲漢武帝在位時，由於非常迷信神仙的緣故，經常外出巡遊還揮霍無度，而且用兵長達10年之久。在位晚期的時候，社會矛盾已經日益尖銳了，出現了許多流民，期間還農民起義頻繁，還發生了後來“巫蠱之亂”。
一個國家要做到國富民強，得需要幾代人的努力纔可以完成，而要其敗落，僅僅只要幾十年甚至十幾年。
