中華文化博大精深,道家分陰陽之說,人間爲陽間,冥界爲陰間。地藏王菩薩爲幽冥教主,下有十代冥王,借陰兵就是向地府(冥界)借兵。
陰兵借道分爲兩種，第一種陰兵借道是指古代或者近代的軍隊敗亡後，因其怨氣不散再加上當時的天時以及地理環境所造成的。往往這種陰兵都很團結而他們的思維都停留在了當時打仗的那個時間段，他們都認爲自己還沒有死還要繼續戰鬥維護自己的那份軍人榮譽。這些陰兵往往出現在一些偏遠無人的極陰之地，所以看到過的人很少。
據說以前雲南的一個偏僻地方就曾經有人見過，當時還鬧得沸沸揚揚最後這些消息都被封鎖了。據當時看到過的人回憶：那應該是一支抗日的國軍部隊的陰魂。(所謂的陰地就是指陽光照射不到的地方。陽光能照射到的地方稱之爲陽地，陽光終年照射不到的地方稱之爲陰地。陽地居人、陰地居魂。所以墓地往往都是選陰地，而背山面水就更好了，可以福萌後人。)
第二種陰兵借道往往是出現在大災難死了很多人之後，這種陰兵是指地府來拘魂的鬼差鬼將。許多大災難發生之後會死很多人，往往這些地方許多冤魂聚集一處捨不得離開。這時地府便會派出地府利器：“鬼差軍”來拘魂了。其實從古到今，一些地方發生瘟疫死了很多人之後都有機會見到傳說中的陰兵借道的。
這裏有一個關於陰兵借道的真實事件。
1976年的唐山大地震。大康以前是個軍人，他所在的部隊在唐山大地震的是後是第一批參加救災的部隊，他們接到上級的命令後馬上動身由軍裏派出汽車連進行機動行軍(那時的汽車雖然不好但是軍隊的裝備保養的一向很好)。在他們離唐山災區還有1個小時路程的時候他們全團的汽車全部拋錨在路邊，當時所有的人都很着急，因爲所有的技術人員都找不到車到底出了什麼毛病。大約在晚上8點的時候，汽車的大燈忽然全都熄滅了，大康忽然接到上面的命令要把汽車退到路的右邊，大約在8點15的時候上面又命令讓全體人員上車，無論看到什麼都不許說話和亂動，這樣他們就在車上一直坐着，一直到深夜。 在大家半睡半醒的時候被一陣隆隆的馬蹄聲驚醒了，當時大康就坐在駕駛室裏，看見從他們的車旁略過一輛又一輛的馬車，這些馬車是從唐山災區的方向過來的。大康的那時20歲左右，身體很好，視力絕對沒有問題，但是這個時候他只能看到一輛輛的馬車，但是就是看不到趕車的人，只是看見每輛車上的一盞清燈(發着淡綠的顏色)，他確實是看清了車上拉的東西??那是人的頭，每輛車上都堆滿了人頭。那些馬車大約一共過了15分鐘大約100輛。當所有的馬車過去後他們再次發動車子，一點即着，他們在又上路了以後有人估計大約有20多萬人在地震中死了，後來經驗證的確是20多萬人。
雲南的驚馬槽也很有名在“彩色沙林”的盡頭，有一處高高的山樑，故名爲“大戰馬坡”。在大戰馬坡的半山腰，又有一個古地名爲“小戰馬坡”，坡上兀出一石，上面有“下馬石”三個字，當地山民說：“怪異現象就在前面，自古人到這裏就要下馬。”再往前走，又有一石刻着“驚馬石”三字，在它的右邊有一處黝黑的山崖，下面是一道陰森森的山溝，當地人稱爲“驚馬槽”。“過陰兵”的怪叫聲、慘叫聲就是從這溝裏發出的。有着天地之靈氣的馬到了“驚馬石”就會驚起來，即使用鞭抽打它也不肯從這驚馬槽裏過了。
