今天小編給大家帶來古代戰車，感興趣的讀者可以跟着小編一起看一看。
現在古裝劇中的戰爭場面，騎兵衝刺、步兵砍殺成了固定的劇情畫面，但是在春秋和春秋以前最盛行的還有一種作戰方式，那就是車戰，車戰的地位在戰國時代逐漸沒落，不過一直到漢代，戰爭中還不時有它的身影。
最早的馬拉戰車出現在殷商的晚期，在周和春秋時期，車戰是戰場上的主流。
當時的戰車主要有三名乘員，一名爲馭手(就是駕車的人，可以理解爲司機)，一名爲弓箭手，一名爲肉搏士兵通常持矛或者戈。
那時的戈沒有這麼長
兩輛戰車面對面衝鋒，進入弓箭射程後，戰車上的弓箭手開始放箭，就如同坦克上的火炮一樣，首先進行遠距離的對決。如果射中對方的馬或者馭手，那麼恭喜你，你贏了。因爲對方的馬和馭手中箭的結果常常就是失去動力控制而造成戰車車毀人亡。
如果沒有射中，那接着就要進行遭遇戰了。古代的戰車，車軸上是有軎(wei)的，就如同在車軸上套了兩個長筒，有的是尖的，遭遇戰兩車是不能太近的，否則高速中，軎一旦出現剮蹭，兩車失去平衡就容易車毀人亡。所以兩車面對面過來，通常要錯開一段距離(有科學研究距離至少要大於一米六)。以前一直有觀點認爲，遭遇戰時兩車右邊的乘員(就是歷史上稱之爲的車右)搏鬥一般用的是戈。但是通過考古科學的驗證發現這種觀點是不成立的。因爲，出土的西周和春秋時代的戈，大部分都是短柄戈。例如安陽侯家莊出土過70件戈，柲(就是柄)長均爲100cm，拿個一米長的兵器去打一個離你至少一米六遠的人，這不是笑話了嘛?
事實上當時車右搏鬥主要用的是矛，曾侯乙墓曾經出土了大批春秋車戰兵器，其中矛49件，除1件特製的外，其餘48件柄的長度均在四米以上，這相對於一米六以上的車距不算什麼。
商朝的銅矛
那麼短柄戈的作用呢?在《左傳》中有記載，車戰使用戈都是戰車被逼停後，進行下車近身搏鬥才用的是戈，本質上這時候等同於步戰。
左傳中說，車右的作用是“備非常”，非常時刻才由車右進行戰鬥(如我們前面說的戰車被逼停)，換句話講也就是一般情況下通常幾個來回，戰車上弓箭手就已經決出勝負了。
車戰想象圖，不科學的地方還很多
總體上說，那時候的戰車，主要靠弓箭手水平高低來決出勝負，即使是要進行遭遇戰，主要依賴的武器也是長矛，依靠四米左右的長矛進行戰鬥。除非是車上的人進行步戰，否則一米左右的戈很難發揮作用。
