在天津武清區東馬圈鎮東馬圈村與安標垡村之間，曾有一片佔地約一千畝的墳瑩，當地人稱之爲“曹墳”。這片墳地是武清名門王慶坨曹氏祖墳，當年氣派得了不得，慈禧老佛爺都敬它三分，修京山鐵路的時候，光緒還傳旨繞道而行。
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武清王慶坨曹氏原籍法蘇徐州府宿遷縣曹家集，堪稱大戶。明永樂二年(1404)成祖朱棣徙江南大姓以實畿輔，曹氏遂北遷到今武清王慶坨村，入籍趙甫莊裏，從此生息繁衍，成爲武清名門。
自明至清，武清曹氏歷代受封或科舉爲官，成爲鄉賢或朝中重臣。明時，曹氏始祖曹道聰以曾孫曹化雨貴，贈榮祿大夫、後軍都督府左都督。二世祖曹廒以孫曹化雨貴，贈榮祿大夫、後軍都督府左都督。三世祖曹萬德以子曹化雨貴，贈榮祿大夫、後軍都督府左都督。四世祖曹化雨，初爲錦衣衛南堂理事，後以武功特進榮祿大夫、後軍都督府左都督，深得皇帝器重。清時，五世祖曹文度以孫曹涵貴，贈儒林郎、翰林院檢討。六世祖曹傳以子曹涵貴，封文林郎、翰林院檢討(後加二級、三級)，贈儒林朗。七世祖曹涵歷任翰林院庶吉士、大清一統志館、國史館纂修官、水利營田觀察使(亦稱水利營田道)兼天津局局長等職。
馬圈“曹墳”爲武清曹氏七世祖曹涵所立，是從王慶坨遷址而來。曹氏後人曹潔如在《武清曹氏受姓源流及文獻輯存》一書中，明確記述了曹墳格局：“塋地葬法爲大昭穆，亦謂之懷子抱孫。先六世祖近野公立祖居中，明堂兩側分左右兩排，首排七世祖太史奕汪公居右，八世祖刺史雲樵公居左，二排伯高祖蔚晴公居右，三曾伯祖敬輿公居左，三排四曾伯祖銘之公居右，堂伯祖芝山公居左，四排堂七伯祖紫珊公居右，再從堂叔一齋公居左。計爲代七，爲墳九。”
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東 清光緒五年(1880)，中國始修京山鐵路，自北京經天津至山海關，全長415公里，分段修築，歷時21年修成。其中，北京至天津段施工設計時，擬在落垡設立車站，線路剛好斜穿曹墳墓地。工程施工約在光緒二十一年(1895年)，是年四月大雨，武清境內一片汪洋，至使延誤工期。曹家爲保祖墳，藉此機會多方奔走，但毫無效果。而此時朝廷已令承包路業的德國人標明線路，限期完工。
曹家焦急萬分，四處打探情況。最終得知，主持工程的會辦名叫孫彤軒，曾與曹家有交情。於是，曹家備厚禮前往。孫彤軒也挺爲難，說：“你們怎麼不早說?再在木已成舟，實在是不好改了，如果早做計劃，就跟現在大不相同了，事到如今，真是沒有辦法。”曹家又四處託人，最後竟託到了宮裏，找到了慈禧老佛爺。慈禧聽說修鐵路要毀曹墳，立刻命太監去找光緒，讓他想辦法避開曹墳。光緒不敢不聽，傳旨讓鐵路改道。
孫彤軒拉旨後，立刻命翻譯把德國工程師請來，商量怎麼辦。德國工程師聽後沉思良久，便到墳地察看地勢，決定變更路線，在離墳地一里左右的地方設一肘彎，使鐵路繞墳而過。就這樣，曹墳保住了，但曹家的錢卻花了無數。
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慈禧爲什麼對曹墳那麼重視呢?因爲曹家在康熙、雍正朝都受過皇封，曹家有一塊牌匾是康熙手書，慈禧雖然專橫，但還是敬祖的，祖宗皇封的家族，她怎敢挖墳掘墓?
曹墳雖然在修京山鐵路的時候保住了，但最終也難逃厄運。上世界60年代，曹墳被一羣毛頭小子挖開了，一座清代古墓就這樣遭到了破壞。
