大西洋墓地死神島位於加拿大哈利法克斯東南的北大西洋中，原名叫塞布爾島。大西洋墓地死神島在西方流傳著許多離奇古怪的傳說，傳說這是一座吃人的孤島，所有靠近的船隻都會在這沉沒，整個島好像有死神在操縱。被人稱爲是大西洋墓地。
大西洋墓地中
死神島——大西洋墓地
據說每當船隻駛近死神島附近，船上的針便會突然失靈，整隻船就像着了魔似的被小島吸引過去，使船隻觸礁沉沒，幾百年來，有五百多艘大小航船在該島附近神祕地沉沒，喪生者多達五千餘人，一些國家繪製的海圖上都在死神島的東西兩端標記着各種沉船符號。死神島海拔不高，只有在天氣晴朗的時候，才能望見它露出水面的月牙形身影。人們曾親眼目睹幾艘排水量5000噸、長度約120米的輪船，誤入淺灘後兩個月內便默默地陷沒在沙灘中。死神島由泥沙沖積而成，全島到處是細沙，不見樹木。小島四周佈滿流沙淺灘，水深約有二到四米。船隻只要觸到四周的流沙淺灘，就會遭到翻沉的厄運。死神島世百爾島因此獲得一個綽號——大西洋墓地。
大西洋墓地中的船隻殘骸
死神島事件
1800年，在新斯科舍半島發現了不少金幣、珠寶及印有約克公爵家徽的圖書和木器。而這些物品是漁民從塞布爾島上換來的。這事引起英國政府的注意。因爲當年開往英國的“弗萊恩西斯”號，從新斯科舍半島啓航後，便杳無音信。
英國海軍部認爲，弗萊恩西斯號遇難後，船員可能登上大西洋墓地塞布爾島，而被當地居民殺死，船上財物被洗劫。後來的調查最終搞清了真相：船員與船一同被無情的海沙所吞沒。
幾個月後，英國的“阿麥莉婭公主”號又沉陷於大西洋墓地塞布爾島周圍的流沙中，船員無一生還。另一艘英國船聞訊趕來救援，不料也遭同樣厄運。英國政府大爲震驚，立即決定在島上建造燈塔，設立救生站。
1802年，在大西洋墓地塞布爾島上建立了第一個救生站。救生站僅有一間板棚，裏面放着一艘捕鯨快速艇，板棚附近有一個馬廄，養着一羣壯實的馬。每天有四位救生員騎着馬，兩人一組在島邊巡邏，密切注視着過往船隻的動向。
救生站建立後，發揮了巨大作用。1879年7月15日，美國一艘排水量2500噸的“什塔特·維爾基尼亞”號客輪載着129名旅客從紐約駛往英國的格拉斯哥，途中因大霧不幸在大西洋墓地塞布爾島南沙灘擱淺，但在救生站的全力營救下，全體船員順利脫險。
大西洋墓地中的船隻殘骸
1840年1月，英國的“米爾特爾”號被風暴刮進大西洋墓地塞布爾島的流沙淺灘，由於他們求生心切，在救援人員還未趕到時紛紛跳海，結果全部喪命。兩個月之後，空無一人的米爾特爾被風暴從海灘中刮到海面，在亞速爾羣島又一次擱淺時，才被人們發現。
1898年7月4日，法國拉·布爾戈尼號海輪，不幸觸沙遇難。美國學者別爾得到消息，自認爲船員們可能已登上大西洋墓地塞布爾島，便自費組織了救險隊，登上該島，可呆了幾個星期，連一個人影也沒有發現。 歷史資料表明，從遙遠的古代起，在世百爾島那幾百米厚的流沙下面，便埋葬了各式各樣的海盜船、捕鯨船、載重船以及世界各國的近代海輪。
由於島上淺沙灘經常移動位置，因此人們偶有機會發現沙灘中航船的殘骸。19世紀，一艘美國快速帆船下落不明，直到40年前，那柚木船身才從海底露出。然而三個月後，船體上又堆上了三十米高的沙丘。
1963年，島上燈塔管理員在沙丘上發現了一具人體骨骼、一隻靴子上的青銅帶扣、一支槍桿和幾發子彈，以及十二枚1760年鑄造的杜布朗金幣。此後，又在沙丘中找到厚厚的一疊19世紀中葉的英國紙幣，面值爲100萬英鎊。
大西洋墓地中的船隻殘骸
據地質史學家們考證，幾千年來，由於巨大海浪的猛烈沖蝕，使得大西洋墓地塞布爾島的面積和位置不斷髮生變化。最早它是由沙質沉積物堆積而成的一座長120 公里、寬16公里的沙洲。在最近200多年中，塞布爾島已向東遷移了20公里，長度也減少了將近大半。現在東西長40公里，寬度卻不到2公里，外形酷似狹長的月牙。全島一片細沙，十分荒涼可怕，沒有高大的樹木，只有一些沙灘小草和矮小的灌木。
如今可怕的大西洋墓地塞布爾島已劃入加拿大版圖，島上現已建立有現代化設備的救生站、水文氣象站、電臺、燈塔，並備有直升飛機。每當夜幕降臨時，在30千米遠的地方便可以看到島上東西兩座燈塔閃爍的燈光。
每天二十四小時，島上無線電導航臺不停地向過往的各國船隻發射電波信號警告。儘管近幾十年航船在該島罹難事件已大大減少，可有關塞布爾島的古老民歌還在告誡人們，避開這可怕的墳場。
