還不知道：古代馬車駕照的讀者，下面小編就爲大家帶來詳細介紹，接着往下看吧~
古代沒有汽車，會發生交通事故嗎?是的，在中國古代，也會發生交通事故，政府還頒佈了交通法來保障出行安全。
古人的主要交通工具都是馬或者馬車，遇到了交通事故還真是人仰馬翻。那麼，中國古代是如何處理交通事故的呢?
唐朝國都長安城是當時世界第一大城市，人口過百萬，交通管制肯定是當時朝廷要抓的一項重要事務。
按照《唐律》規定，在沒有任何公私緣故的情況下，在街道和巷子的人羣中，快速駕馬或者駕馬車的，事主將處以用竹板或者荊條打50次脊背的處罰，唐太宗聽說脊背是人的經脈聚集處，因此大發慈悲，改爲打屁股。
如果出現嚴重交通事故，造成人員傷亡，就對照鬥毆殺傷人的罪行減一等處理。當然，對於交通事故性質輕重的衡量，也是有量化處理的。而因爲以下緣故在人羣中快速駕馬的可以免於處理：公文傳遞、朝廷命令發佈、有病求醫，急於追人。如果因此造成人員傷亡的，交錢贖罪，即罰款。
唐朝還對超載問題進行了明確的規定。唐朝沒有大客車，但是有客船。唐朝對各種型號的客船、商船都規定了具體的超載的處罰，比如超了五十斤的貨物，或者一個人的，那就要打船主五十板子。如果超了一百斤或者兩個人的，那就要打一百板子，依次類推。如果再嚴重了，那就處有期徒刑兩年。這說明咱們現在重視的事，古人早已經注意到了。
古人還有一點也特別有意思，那就是駕馬車的人，必須也要持證上崗，就跟現在司機得有駕駛證一樣。
有人就會問了，那是不是也有扣分、罰款?還真是這麼回事。
秦朝時期的《除吏律》規定：“御人”(即駕駛員)技術四次不過關，撤銷駕駛資格，罰四年徭役並處罰金。現在違章的話一般是罰一百，扣三分，一年十二分，也是差不多四次，說明現在跟秦朝差不多。
到了漢代，道路交通運輸管理更重法制，不僅法律條文明確具體，而且執法極嚴，即使皇親國戚、達官權貴，違犯法規也照章懲罰。
漢館陶公主因違反行車規定，所乘車馬“盡劾沒入官”。丞相孔光的屬官犯禁“行馳道中央”，被諫議大夫鮑宣拘留，漢哀帝聽到後說：“人臣當如是矣!”唐代“貞觀之治”，政清民和，社會安定，百業興旺。全國交通運輸堅持法治，秩序井然，道路治安情況良好。杜甫有詩曰：“憶昔開元全盛日，九州道路無豺狼。”
可見，這個道路安全也是一個國家的形象工程，面子工程。
說到面子，古人出行，還講究排場，一般老百姓是不能騎馬的，騎馬的必須是有官位在身的人。轎子出行也有很多規定，不能越制。比如，清朝廷規定，只有官轎纔能有起拱轎頂，民間花轎、市轎不準起拱，只能平頂;只准官轎外罩綠呢，一品文官至七品縣官坐四人擡綠呢大轎，親王、郡王乘八人擡大轎，皇帝、太后乘二十四人擡大轎。
清朝最富麗堂皇的轎子是慈禧太后的“鑾輿”，它以上等紫檀木爲架，以黃金裝飾轎頂，外罩杏黃色貢緞，上繡九條盤龍，以翡翠爲蓮花踏腳，出行時，由二十四名身材一般高、年紀一樣大的太監擡着，以顯示慈禧太后至高至尊的等級地位。
官員的隊伍一般還配有儀仗隊，歷代除朝廷命官外，庶民絕無使用儀仗隊的資格，即使經濟富有、略有地位的庶民出行，也只能讓一兩個僕役隨行，而且不能喝道或令一人騎馬在前充當“引馬”。
