出產
富饒的兩河流域、尼羅河流域等“糧倉”，爲帝國提供了充裕的產品，主要作物包括小麥、大麥、稻米、椰棗和橄欖，園藝作物也相當豐富，有椰棗、橄欖、李、桃、杏、桔、蘋果、西瓜、葡萄和各種蔬菜。。在阿拔斯王朝期間，耕地面積和產量由於灌溉工程的發展而得以大幅增加。在阿拉伯半島南部，由於地處綠洲，盛產椰棗、穀物和蔬菜。阿拉伯民族自身就是遊牧民族，阿拉伯半島以及其他沙漠半沙漠地帶盛產羊，馬和駱駝。
此外，各省還提供了豐富的礦產資源：來自努比亞的黃金、興都庫什山脈的白銀、伊斯法罕的銅以及中亞和西西里島的鐵，還有帝國境內豐富的寶石蘊藏。
在工業方面，各地出產製造的亞麻布、棉、絨毯、陶器等製品(有時還有絲綢)既有利於本地消費，又有利於出口。阿拉伯人還從在751年怛羅斯戰役中俘虜的中國戰俘那裏學會了造紙術。
商貿
商業在阿拉伯帝國經濟中佔有重要地位。首都巴格達不僅是阿拉伯帝國的政治中心，也是商業碼頭。此外，巴士拉、安條克、開羅、亞歷山大、凱魯萬、撒馬爾罕等城市也都是東西方中介貿易的重要商埠。
早在伊斯蘭教創立時期，穆罕默德就認爲，“商人是世界的信使和安拉在大地上的忠實奴僕”，並斷定忠實的穆斯林商人在復生日將“居於安拉寶座的蔭影之下”。《古蘭經》也明確規定鼓勵和保護商業是所有穆斯林必備的義務和道德。隨着帝國的形成，商業貴族也成爲上層統治階級的重要組成。文化傳統、地理位置、商人的社會地位和商業的巨大收益，使阿拉伯帝國出現了與當時東西方封建文明不盡相同的工商業繁榮局面。很多穆斯林商人活躍於亞歐非三大洲，從事以中介貿易爲主的商業活動。阿拉伯商人的活動範圍從東南亞的蘇門答臘、馬來亞到南亞印度，再到西南歐的西班牙、北非的摩洛哥，甚至北歐波羅的海和斯堪的納維亞半島都有。當時，中國的廣州、泉州、揚州等地也聚居着大批穆斯林商人。這些阿拉伯商人成爲了中國回族的族源之一。中國的絲綢、瓷器，印度和馬來羣島的香料、礦物、染料、蔗糖，中亞的寶石，東非的象牙、金砂，北歐和羅斯的蜂蜜、黃蠟、毛皮和木材等都是阿拉伯商人經營的商品。
大規模的阿拉伯商業貿易，促進了亞歐非蘭大洲各個封建文明區域間的經濟文化交往，推動了中世紀印度洋區域海上貿易的繁榮與發展。
阿拉伯人對地中海東部的征服，打破了羅馬時代以來地中海商貿圈，導致西歐依賴的東方商道被切斷，間接導致了歐洲西部經濟文化的衰落，而與拜占庭不斷的海上爭鋒又使作爲第三方的意大利商人得到了發展。
海運
阿拉伯人的海上航行在發展航海業、造船業和帆船駕駛技術方面起着重要作用，促進了航海所必需的地理知識和其他知識的積累。阿拉伯海員在長期的航行過程中，研究和詳細記述了印度洋上的季風，並且在航行中巧妙地利用了這種季風從而大大縮短了航行所需的時間。在古代阿拉伯的地理書籍中也記錄了大量的海洋地理資料。
13—15世紀，阿拉伯人的航海技術得到了新的發展。十五世紀初，當中國明朝的鄭和的船隊到達印度之後，鄭和僱用了阿拉伯國家嚮導導航來繼續前往東非的航行。一個世紀之後，卓越的阿拉伯航海世家的後代伊本·馬吉德(自稱“怒海之獅”)以熟諳如何在紅海和印度洋的驚濤駭浪中航行而聞名，後被阿拉伯海員奉爲“保護神”。正是在他的指引下，葡萄牙航海家達·伽馬的船隊才順利渡過印度洋，開闢了通往印度的新航路。這一時期，阿拉伯海船上的裝備也更加先進，從事遠洋航行船隻已擁有整套的航海儀器，如指南針、測岸標方位的等高儀、測太陽和星體高度的量角儀、水陀等，還繪製了標有岸上方位物座標、水深和風向的海圖和對景圖。阿拉伯航海家的活動範圍也日益擴大。在西歐沿海，非洲的東岸、北岸和西北岸，亞洲的南岸和東南海域，包括菲律賓、馬來半島和馬魯古羣島，都留下了阿拉伯海員和商人們的足跡。
