今天小編爲大家帶來了一篇關於唐朝的文章，歡迎閱讀哦~
隨着科技的發展，大數據的發展也越來越完善。而大數據的提高則給我們的交通快遞提供了可靠的基礎。我們都知道我國的交通快遞發展的非常好，非常的快速。但是你們知道唐朝的交通快遞有多快速嗎?所謂的日行千里雖然很誇張，但是日行800裏也並非是兒戲。下面我就給大家介紹一下唐朝的交通到底有多先進吧。
唐朝是我國曆史上的盛朝，而唐朝的疆域也達到了前所未有的規模國土面積最大時超過1200萬平方公里，佔領了南到羅伏州(今在越南)、北到玄闕州(今在俄羅斯)、西及安息州(今在烏茲別克斯坦)、東臨哥勿州(今吉林通化)的遼闊疆域，如果沒有便利高速的交通設施和通信機制，根本無法治理如此龐大的帝朝。因此唐朝便修了一個相當於現代高速公路的一個交通系統——驛路。
驛路是唐朝整個郵驛系統的基礎設施，另外，每一條驛路上基本都建有驛站。而每一個驛站裏，都配置有管理人員，以及安排驛站田產和經費的人。驛站裏還存有所跑路需要的各種交通工具馬、車、船、駱駝以及驢等，而且還有軍隊保護。通過當時唐朝下達的政令，官員建立了一個相當完善的郵驛制度，從而保證了大唐帝國的人員信息以及物資的高速傳遞，推動了全國的經濟發展，使得唐朝和世界各國的密切往來更加快速。而長安也成爲了當時世界上真正的一流化城市。
唐朝的驛路四通八達，以長安爲中心連接了全國各地，包括大運河、絲綢之路等等。著名散文家柳宗元曾在《館驛使壁記》中記載了以長安爲中的七條路地驛路。
第一條則是從長安到西域的西北驛路。自長安起經涇州、會州、蘭州、鄯州、涼州、瓜州、沙州，直到安西都護府。
這條驛路曾是玄奘西行所必經之路，是連接西域各國的主要通道，需要經過多個重兵把守的關口。
第二條是從長安到西南的驛路，自長安起經興元、利州、劍州、成都、彭州、邛州直到今川藏地區。
第三條是從長安到嶺南的驛路，由長安經襄州、鄂州、洪州、吉州、虔州直達廣州。
第四條是從長安到江浙福建的官路，由長安經洛陽汴州、泗州、揚州、蘇州、杭州、越州、衢州直到福建。
第五條則是從長安到達北方草原地區的驛路，自長安到同州，再經河中府、晉州、代州、朔州，直達北方單于都護府。
第六條與第七條則連接山東和東北地區。
唐朝的驛路修建的也非常的寬闊，而且當時的郵驛也是非常的快速，從中央發出的政令，兩個月就能傳遍全國各地。而且楊貴妃喜好荔枝，皇上爲了討好貴妃，便從其他的地方運來荔枝，據說荔枝送到長安時還帶着露珠，雖然有些誇張，但這也從側面表現了當時唐朝交通快遞的迅速。
