很多人都不瞭解宋朝，接下來跟着本站小編一起欣賞。
宋人有行前祭神的習俗，這種行前祭神的習俗，在古代稱爲祖道，張擇端《清明上河圖》中有生動的描繪：《清明上河圖》中部的平橋與高大的咚咚鼓樓之間，有一輛兩個人前拉後推的重載獨輪車，車前還有一頭瘦驢使勁地蹬地牽引着它。在車上滿載的物品上邊有一條寬邊的布幅遮蓋着，布幅上面佈滿了文字花紋。另外還有一把大傘掛在這輛車上。
這種車就是宋代都市中常見的串車。這輛串車的後面緊隨着一行人，一人牽着一頭蹇驢，乘驢之人曳袍重戴;他的後面跟隨着一個僕從，僕人挑着行裝，爲防止陰雨天氣，挑擔一頭也掛着一把傘，這傘的形狀與串車所掛的那把傘略同。騎驢人的側後方有三個衣着皁袍的人，兩人恭立，攤手作送別狀;另一個人單膝跪地，他的前面側倒着一隻黃羊。跪地之人仰面望着騎驢之人，口中好像還唸唸有詞，而騎驢之人則回首顧盼，眼中流露出依依惜別之情。他們的行動、言語引起了周圍人的關注。在他們的側後方，有兩個挑擔的人回首張望着他們，另有兩個人面向他們有議論，還有兩個人側視着他們在小聲嘀咕些什麼。據孔慶贊先生研究，這是典型的“祖道”祭祀場景。首先，祖的地點正在大門之外，這正如今天送客送出大門外一樣;其次，所用祭品正是古代祖道時常用的黃羊或黃狗;再者，跪地之人正在祝告，而騎驢之人正在回首傾聽，面露依依惜別之情;特別值得注意的是，乘驢者正是宋人所說的“策蹇重載”的遠遊士人的典型形象(孔慶贊《〈清明上河圖〉中的“祖道”祭祀場景》，《開封師專學報》1998年第4期)。
陸地行神
宋人的行神主要可以分爲陸地行神和水上行神兩種，其中陸地行神有梓潼君、五通神、紫姑神等，水上行神有天妃等。
梓潼君爲蜀道行神，據北宋《太平寰宇記》卷84等記載：梓潼君姓張，名惡之(一作亞之)，晉人，居蜀之七曲山，後“戰死而廟存”。傳說唐玄宗、唐僖宗奔蜀時曾得其護佑，故封其爲“濟順王”。宋代又因其傳說幫助宋軍平定王均、李順之亂，故在鹹平年間被宋真宗封爲“英顯武烈王”。同時，道教將其視爲文昌司祿帝君，奉爲主宰功名、祿位的神。因此，文人士大夫多將其供奉於家。如蔡絛《鐵圍山叢談》卷4載：“長安西去蜀道有梓潼神祠者，素號異甚。士大夫過之，得風雨送，必至宰相;進士過之，得風雨則必殿魁。自古傳無一失者。”
五通神同樣被一些宋人奉爲行神，如《夷堅三志辛》卷5《吳長者》載：“樂平故老吳曾，字孝先，潔處重義，里社稱爲長者。嘗有異鄉客泊旅邸，置傘於房外，遂失之，來見吳曰：‘微物不足惜，但貯五通神像，奉事多年，一旦屬他人，道途無所依倚。知公長者，能爲我訪索乎?’”
關於江湖上行神之俗，在陸游《入蜀記》中多有記載：“十三日，至富池昭勇廟，以壺酒特豕謁昭毅武惠愛靈顯王神。……祭享之盛，以夜繼日，廟祝歲輸官錢千二百緡，則神之靈可知也。舟人云：‘若精虔致禱，則神能分風以應往來之舟。’”(卷4)“四日，平旦，始解舟。舟人云：‘自此陂澤深阻，虎狼出沒，未明而行，則挽卒多爲所害。’是日早，見舟人焚香祈神，雲：‘告紅頭須小使頭長年三老，莫令錯呼錯喚。’問何謂長年三老?雲梢工是也，長讀長幼之長。乃知老杜‘長年三老長歌裏，白晝攤錢高浪中’之語，蓋如此”。“二十二日……中夜後，舟人祀峽神，屠一豨”。“二十六日……祭江瀆廟，用壺酒特豕。廟在沙市之東三四里，神曰昭靈孚應威惠廣源王，蓋四瀆之一，最爲典祀之正者”(卷5)。此外，龍王神也是行神。方勺《泊宅編》記鄱陽湖畔的“龍王本廟”：“士大夫及商旅過者，無不殺牲以祭，大者羊豕，小者雞鵝，殆無虛日。”又，周煇《清波雜誌》卷2《小孤祠》：“煇平生四泛大江，備嘗艱險，共載生死，繫於沉浮之間。每過龍祠，薰爐瀝觴唯謹。”范成大《驂鸞錄》：“閏月一日，宿鄔子口。鄔子者，鄱陽湖尾也。名爲盜區，非便風張帆及有船伴不可過。大雪，泊舟龍王廟。二日，雪甚風橫，禱於龍神。午，霽，發船鄔子。”洪邁《夷堅支志丁》卷7《蕪湖龍祠》載：“紹熙五年春，江西安撫司將官林應趾部豫章米綱往金陵。抵蕪湖，內一舟最大，所載千斛，中夜忽漏作，水入如涌，舟中之人惶窘無計。林具衣冠向龍祠拜禱……”另外，還有一些其他神靈被人們視爲江湖上的行神。如方勺《泊宅編》卷中載：“贛石數百里之險，天下所共聞。若雨少溪淺，則舟舫皆艤以待，有留數月者。虔州水東有顯慶廟甚靈，或至誠禱之，則一夕漲水數尺，送舟出石。故無雨而漲，士人謂之清漲。前此，士大夫有禱輒應，刻石以識於廟庭者甚多。”趙蕃《章泉稿》卷1《舟行》詩也反映了宋人舟行祭江神時的情景：“夜來投宿定花浦，迄曉佔風更前邁。波濤洶涌勢莫遏，顧視吾舟真若芥。是時霜威甚可怖，篙師戰縮不可耐。急溫濁酒澆肺肝，曏者肌寒人安在。自憐不比婁師德，未可輕犯垂堂戒。徑搜苦語謝江神，恐懼偷生勿吾怪。”
海上保護神
宋代海上航行的保護神衆多，如“台州臨海縣上亭保，有小剎曰真如院，東廡置輪藏，其神一軀，素著靈驗。海商去來，祈禱供施無虛日”(《夷堅支志庚》卷5《真如院藏神》)。而沿海的福建地區就更多了，有仙遊的東甌神女、涵江的靈顯侯、郡北的大官神、福州嶼神、泉州“通遠王神”等數位海神，他們均在各地有較大的影響。如興化軍城北的祥應廟神，爲海商所皈依，每當海商要遠行，均到這裏來祈福的(《有宋興化軍祥應廟記》碑)。又如泉州延福寺的“通遠王神”在當地就廣有影響，每年之春冬，商賈要到南海暨海外經商，一定祈謝於此(李邴《延福寺放生池記》，見懷蔭布《乾隆泉州府志》卷7《山川》)。當地市舶司都要在九日山上舉行盛大的祈風儀式，屆時所有文武官員都要出席，並勒石紀勝。曾任泉州知府的真德秀在《祈風祝文》中說：“惟泉爲州，所恃以足公私之用者，蕃舶也。舶之至時與不時者，風也。而能使風之從律而不愆者，神也。是以國有典祀，俾守土之臣一歲而再禱焉。嗚呼!郡計之殫，至此極矣。民力之耗，亦既甚矣。引領南望，日需其至，以寬倒垂之急者，唯此而已。神其大彰厥靈，俾波濤晏清，舳艫安行，順風揚帆，一日千里，畢至而無梗焉。是則，吏與民之大願也。謹頓首以請。”(真德秀《西山文集》卷54)但後來隨着天妃(即後人所說的媽祖)信仰的崛起，這一儀式也被其代替了。
據文獻及民間傳說，天妃原爲五代時閩王統軍兵馬使、莆田湄洲人林願第六女，北宋建隆元年(960)出生。少時即能知人禍福，且能乘席渡海，雲遊島嶼，人稱爲龍女。雍熙四年(987)升化後，常穿紅衣飛翻海上，因此民間設廟祭祀，稱其爲“通賢神女”。慶元二年(1196)，泉州首建天妃宮(即媽祖廟)。北宋宣和年間，路允迪奉命出使高麗，中途遭遇大風，八隻船中有七隻沉溺，唯獨路允迪一隻船因有“湄洲神女”保佑而完好無損。於是，路允迪出使回來後，便上奏給朝廷，皇帝賜廟額爲“順濟”，正式列入國家祀典。至紹興二十六年(1156)，統治者又封其爲“靈惠夫人”;紹熙三年(1192)，改封爲靈惠妃(潛說友《鹹淳臨安志》卷73《順濟聖妃廟》)。於是天妃信仰在民間迅速盛行起來，官員奉命出使海外，商人出洋經商，漁民出海捕魚，在船舶啓錨之前，總是要到天妃廟祭祀，祈求天妃保佑順風和安全。時人劉克莊說：“妃廟遍於莆(田)，凡大墟市、小聚落皆有之。”(劉克莊《後村大全集》卷91《風亭新建妃廟》)此外，其他沿海地區也相繼建立了天祀廟。如南宋丁伯桂《艮山順濟聖妃廟記》：“神之祠不獨盛於莆，閩、廣、浙、淮甸皆祠也。”(《海塘錄》卷11)劉克莊《風亭新建妃廟記》中也說：“非但莆人敬事，餘遊北邊，南使粵，見承楚、番禺之人祀妃尤謹，而都人亦然。”
崇福夫人在福建、嶺南也被人們視爲海神。如《湖海新聞夷堅續志·後集》卷2《崇福夫人神兵》載：“廣州城南五里，有崇福無極夫人廟，碧瓦朱甍，廟貌雄壯，南船往來，無不乞靈於此。廟之後宮繪畫夫人梳裝之像，如鸞鏡、鳳釵、龍巾、象櫛、牀帳、衣服、金銀器皿、珠玉異寶，堆積滿前，皆海商所獻，各有庫藏收掌。凡販海之人，能就廟祈筊，許以錢本借貸者，縱遇風濤而不害，獲利亦不貲。廟有出納二庫掌之。船有遇風險者，遙呼告神，若有火輪到船旋繞，縱險亦不必憂。凡過廟禱祈者，無不各生敬心。”
擇日出行
行神和道神除要保佑人們交通安全外，還往往兼有其他職能。如蔡絛《鐵圍山叢談》卷4載：“長安西去蜀道有梓潼神祠者，素號異甚。士大夫過之，得風雨送，必至宰相;進士過之，得風雨則必殿魁。自古傳無一失者。”又，宋人劉昌詩《蘆浦筆記》卷4也有一則題爲“草鞋大王事”的故事，傳說蜀道上有一千年古木，樹葉繁茂，蔭可庇一畝，因此往來的行者常常要到這株樹下歇息。歇息時，一些行人在這裏要換上新草鞋，而將走破的舊草鞋遺棄在此，或將舊草鞋掛在樹枝上以爲戲，久而久之，這株樹上掛滿了千百雙舊草鞋。後來有人在這株樹下卜問心事，並常常應驗，遂敬以爲神。有一天，一位士人上城應舉時路過這裏，他在樹上用佩刀刻寫了“草鞋大王，某年月日降”幾個字。等他參加應舉回來時，發現這裏已經立起了四柱小廟堂。士人看後笑而不言，走開了。三年後，當他再次經過這裏時，小廟堂已經變成了規模宏大壯麗的祠宇，並且有不少人家居住在這裏。他看後大爲驚訝，忙問周圍百姓是什麼原因，大家都說是草鞋大王靈驗無比。於是，這一天士人留宿於此，夜裏他託夢問此神：“神之名號不過是我一時戲書，爲什麼今天奉祠竟然如此之盛?你究竟是誰呢?”此神告訴他：“我本是附近驛傳系統的老鋪兵，平生不敢欺心，被裁汰之後，經常在這裏幫助負重而行走困難的路人。不料天帝竟然記得我這一勞績，但始終未能安排居處，承你書此‘草鞋大王’之號，於是才受封並享用奉祀。”士人又問道：“那麼，爲什麼卜問總是很靈驗呢?”神答道：“這並不是我的神能，不過是及時上奏天帝，帝感其誠，於是纔給予答覆。”最後，士人請神預告自己的前程。第二夜，士人在夢中見神告道：“你一定會在某年登第，將來官職會達到某某品級。”果然後來一一應驗。從這一故事中我們可以清楚地瞭解到宋代行神崇拜的情況(以上參見王子今《跛足帝國—中國傳統交通形態研究》，第88—89頁，敦煌文藝出版社1996年版)。
商人乘大船出海貿易時有祈舶趠風的風俗。舶趠風爲信風之一種，有了這種風，可使船乘風破浪，快速到達目的地。陳巖肖《庚溪詩話》載：“吳中每暑月，則有東南風數日，甚者至逾旬而止，吳人名之曰‘舶趠風’，雲：海外舶船禱於神而得之，乘此風到江浙間也。”蘇軾《船趠風》詩：“三旬已過黃梅雨，萬里初來舶趠風。幾處縈迴度山曲，一時清駛滿江東。驚飄簌簌先秋葉，喚醒昏昏嗜睡翁。欲作蘭臺快哉賦，卻嫌分別問雌雄。”另詩序說：“吳中梅雨既過，颯然清風彌月，歲歲如此，吳人謂之舶趠風。是時，海舶初回，雲此風自海上與舶俱至云爾。”(《蘇軾詩集》卷19)
宋人出行有擇日的習俗，這從當時的文獻記載中可以看出。如陸泳《吳下田家志》載：“出入忌月忌。”又，敦煌出土的伯三四○三《雍熙三年(986)曆書》：“正月……二十日己丑火開，歲對九焦九坎療病、嫁娶、出行吉。”但也有不信於此的，如邵伯溫《邵氏聞見錄》卷19載：“(邵)康節先公出行不擇日，或告之以不利則不行。蓋曰：‘人未言則不知，既言則有知，知而必行，則與鬼神敵也……’”
