從漢武帝反擊匈奴開始，強悍的漢朝鐵騎就越過長城，以摧枯拉朽之勢打敗匈奴，一雪前恥，衛青、霍去病等名將風采令後人稱羨不已。感興趣的讀者和小編一起來看看吧!
特別是在逐水草而居、驍勇善戰的匈奴人面前以鐵騎的方式將其打敗，可謂霸氣十足。而支持大漢鐵騎反擊匈奴的除了文景之治留下的強大國力以及漢武帝的勵精圖治以外，還要靠強大的後勤補給線。
後勤補給是軍隊的命脈，特別是對於機動作戰的騎兵來說更是至關重要，而北方又不像江南水路四通八達，補給線只能依靠陸路，這給漢朝帶來很大困難。不過有實力強大的國家作爲後盾，漢朝鐵騎照樣可以踏平漠北。
一、後方統一運輸
無論在什麼時候，後方運輸都是一條最主要的補給線，也是供養出徵軍隊巨大消耗的最直接有效的方法。
從楚漢之爭時代蕭何在後方源源不斷提供物資糧草，漢軍不愁吃穿;到西漢征伐匈奴時轉運糧草連綿不斷，千里不絕;到李廣利西征大宛時從長安到敦煌一路全是運糧的;再到劉秀伐蜀時大轉糧運，大動干戈。
可以說，每一次大型軍事行動背後都是興師動衆、蔚爲壯觀的運糧大場面。特別是在戰爭高發期的武帝時代，大規模用兵的時候遠的到達三千多裏，近的一千多裏，有錢的用牛車運，沒錢的自己背，“輸租繈屬不絕於道”。
因此，從文帝、景帝開始，漢朝就入粟於邊，即每年將大量糧食運往邊境貯存，爲武帝反擊匈奴打下基礎。不過這種準備顯然是撐不起漢武帝的野心的，隨着戰爭的深入，後方運輸的路途逐漸延長，消耗也在增多，出現過“千里負擔饋餉，率十餘鍾致一石”，消耗量達到九成。
這種形勢到了王莽時代更加嚴峻，甚至出現“軍糧前後不相及……三歲餘死者數萬”的景象。既然光是依靠後方運輸顯然不夠，想要深入敵後就不得不開闢其他轉運途徑。
二、隨身攜帶
隨身攜帶可以有效配合短期的機動作戰，戰勝時摧枯拉朽，追蹤敵軍，戰敗時拖延時間，等待後援，是最直接、最有效的方法。
當然，它的缺點也很明顯：攜帶的量十分有限。據記載，戰國時士兵可以“衣三屬之甲，操十二石之弩，負矢五十個……贏三日之糧”，漢武帝時，超負荷狀態下可以“一馬自佗負三十日食，爲米二斛四鬥，麥八斛”。糧食物資可以用牛車馬車攜帶，也可以單純靠人帶，最奢侈的攜帶方式是每個士兵配一匹副馬，專門帶物資。
隨身攜帶的優點是可以配合閃電戰，但是物資帶少了不夠用，帶多了又會成爲累贅。
當年王莽大舉攻打匈奴的時候，大將嚴尤就說過：你糧食帶多了，就要牛車來帶，你牛也得吃吧，這又是一大筆開銷。況且你牛車隊伍碰到匈奴軍隊怎麼辦，不是活靶子麼?你不帶牛車、光靠人帶，又會拖累全軍，怎麼和匈奴人拼速度。
王莽不聽，結果匈奴沒打敗，反而激化了國內矛盾，加速他的滅亡。
三、屯田邊郡
漢武帝時期開始大規模屯田，武帝曾派遣六十萬人屯紮河西之地，漢宣帝將屯田範圍擴大到西域，屯田完全是爲軍事服務的，是一種士兵自給自足的方式。屯田長官多由軍隊將領擔任，手下的士兵稱爲田卒，田卒有對鐵製農具、耕牛、灌溉設施的優先使用權，同時須向朝廷繳納一定數額的田租。
漢朝大力發展屯田事業，取得的效果也很好，如在居延城糧食“萬二千四百七十石三鬥”，甚至多到向中原地區輸送，解內部地區貧困百姓的燃眉之急。
屯田制度既可以用在軍事上減輕國家負擔，又可以解決內部問題，在關鍵時刻應急，優點很多，多被漢朝以及後代帝王所重視。
四、就地取材
前線是輕騎兵在打仗，後頭是物資在運輸，顯然物資的運輸速度是跟不上騎兵的。在特殊時期就得根據實際情況因地制宜，補充物資，匈奴人“逐水草而居”就是在就地取材。
出使西域的張騫在匈奴待了十幾年，熟悉地形，“知水草處，軍得以不乏”;飛將軍李廣治軍寬鬆，就很擅長就地取材，經常“就善水曹屯”，在水草豐富之地歇馬整軍。
就地取材是一個投資少、回報大的方法，只要熟悉地形，基本上不愁沒水喝。然而，匈奴人也往往利用這一點在水裏做文章，下毒發動細菌戰，導致漢軍傷亡慘重。
五、盟友提供
在漢軍對匈奴作戰時，沿途西域諸國一方面會派兵助戰，一方面也會爲漢軍提供物資糧草。
如漢武帝攻打車師時，西域很多國家“發畜食迎漢軍”，爲打敗車師貢獻力量。作爲超級強國，漢朝擁有盟主的地位，西域諸國這種提供援助的行爲一方面是爲了自己的利益，一方面也是無奈之舉。
從漢武帝開始，盟友提供物資的方式就成了國際慣例，到了王莽時代，有些國家已經心力交瘁，養不起漢軍了，某些走投無路的國家甚至有“亡入匈奴”的想法。
除此之外，還有軍市、以戰養戰等方式。軍市有悠久的歷史，軍隊通過市場採購軍備。由於是在民間採購，管理就十分嚴格，採購的大多是糧食、飼料、衣物等等，武器這種敏感的東西相對較少;以戰養戰是相對於匈奴而言，霍去病、陳湯、楊僕、李廣利等名將都“取食於敵，卓行殊遠而糧不絕”。
漢朝之所以強大，除了最直接的軍事力量外，軍隊的後勤補給線也很好地反映了它的綜合國力，正是有這麼多的後勤保障和充分的物資資源，才能保障前線的將士北擊匈奴，橫掃大漠，功績千古傳唱。
