鄭和是明朝有名的太監，曾經七下西洋，將中國文化遠傳各國。不管是在當時還是現在看來，那都是一次了不得的壯舉，但他七下西洋的目的究竟是爲何，這個問題多年來一直困擾着各位專家學者，因爲其中的謎團實在太多了。
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根據歷史資料的記載，鄭和下西洋時的船隊一共有兩百多艘，各種人員加起來有兩萬多，是我國曆史上行程最遠、聲勢最爲浩大的航行。既然如此，那當時明朝的海軍實力如何，是不是超過了歐洲海軍呢?這個問題一直存在爭議，直到2010年南京一座太監墓的發現，才揭開了這個謎團。
南京發現的這座太監墓，墓主叫洪保，下西洋的時候擔任鄭和的副手，兩人有很多相似點，都是雲南回族人，都是太監。洪武年間，朱元璋派兵攻打雲南，少年洪保與馬和一同被俘，押送回南京，馬和改名爲鄭和，洪保則沒有改名。
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兩人成爲太監後，洪保被分到燕王府，並且在燕王造反的時候立下不少功勞，所以朱棣稱帝后，派他跟隨鄭和一起下西洋，實際上也是領導者之一。專家發現洪保墓的時候，已經多次被盜，值錢的物品所剩無幾，但還是有新發現。
其中最重要的一樣東西是洪保的壽藏銘，是他65歲時刻的，通篇陰文楷書豎刻，詳細記載了其平生，還爲考古專家揭開了不少謎團。在銘文中有寫道：他與鄭和一同下西洋，到達拜天方(現今麥加)，帶回了克爾白聖寺圖，這還不是重點。
銘文中還說了，他們航海時乘坐的“寶船”，排水量超過千噸，首船“大福號”巨輪，排水量達到2500噸。
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專家們將這份銘文信息公佈之後，立馬在考古界掀起了一陣軒然大波。因爲14世紀初，明朝所造船隻都是木船，而排水量能達到如此程度，是不可想象的。而且在100多年後發現新大陸的哥倫布，所乘船隻的排水量最大的也只有1000多噸。
所以，由此可見當時明朝的航海技術多麼先進強大，值得每個炎黃子孫驕傲，專家們看過這組數據後也激動不已。有點遺憾的是，銘文中並沒有提及下西洋的原因，也是是爲了尋找靖難之役中失蹤的建文帝吧。
