導讀：中國的首艘國產航母何時問世?據加拿大《漢和防務評論》近日報道，中國第1艘國產航母的總體圖紙接近凍結階段。自遼寧艦入役後，關於國產航母的猜測和爭論就從未停息過，隨着美國海軍作戰部長格林納特最近訪華並登上遼寧艦，關於中國國產航母的討論再度成爲當下國外媒體報道和炒作的焦點話題。
圖紙威脅論
日媒稱中國的新航母令日本非常不安，說是十幾分鍾就可以打到日本。現在中國威脅論在日本人嘴中又有了創新，現在有個說法就是圖紙威脅論，因爲現在有個圖紙正在建造而且差不多，所以現在製造中國威脅論日本的方法手段也是有了巨大的創新。都是在圖紙上的裝備就可以對日本構成威脅，今後中國的航母到底用什麼樣的艦載機我們自己還不清楚可是日本卻都知道是隱身的艦載機了，從現在看它是將中國的未來和中國的發展也當成一種威脅，對於日本怎麼說關鍵是必須把我們自己的事情做好，還有新型的艦載機要抓緊建造。
中國的首艘國產航母何時問世?據加拿大《漢和防務評論》近日報道，中國第1艘國產航母的總體圖紙接近凍結階段。所謂圖紙凍結，是指圖紙設計完成，處於技術上不再進行重大修改的階段，圖紙凍結後就可以把圖紙發往工廠，這也就意味着中國製造航母的時間表進入倒計時。美國媒體通過近日公佈的衛星照片分析，在上海某造船廠，有一艘疑似正在建造的航母。剛剛結束訪華的美海軍作戰部長格林納特近日也表示，中國在建第二艘航母會在不遠的將來部署。“目前中國現有唯一航母遼寧艦還處於發展過程中，他們將建造另外一艘航母，速度可能會相對較快”。
雖然中國海軍實力發展和擴張可能被外界刻意誤讀，但是中國發展海軍維護國家主權和遠洋經濟利益的決心不會改變。從中國與周邊國家的軍事實力對比來看，僅僅是維護東海南海主權利益，即便沒有航母的話，中國的綜合打擊能力也同樣佔有絕對優勢。而如果是以與美國在西太開展反遏制的軍事對抗爲中心，那麼中國現有的航母發展和作戰能力與美國的差距還很大。這種以弱勢對強勢的軍備競爭，對中國來說是軍費的浪費，而且中美在西太的直接軍事對抗，航母實力並不是決定勝敗的主要因素。
華盛頓智庫“國際評估和戰略中心”資深研究員費舍爾則猜測，到2030年，中國將擁有4艘甚至5艘現役航母，之後還會繼續建造，擁有10艘航母將是中國未來幾十年雄心的巔峯。中國發展航母是海軍整體建設計劃的一環，但是並沒有像西方鼓吹的擴軍野心，相比巴西/泰國/西班牙等航母國家，中國發展航母是無可厚非的。
至於中國最終會發展建造幾艘航母很難預料，這要結合中國將來所面臨的安全需求和國際形勢發展趨勢而定。不過像費舍爾所說中國將來會建造10艘航母基本是扯淡，一面臨海而且沒有向美國那樣的全球稱霸的野心，中國要十艘航母幹什麼恐怕連費舍爾都很難說清楚。理論上，用於維護西太安全和印度洋經濟通道利益，中國有三到四艘航母已經足夠用了。西方智庫大張旗鼓的鼓吹中國航母發展計劃，目的還是渲染中國威脅論，爲美國尋找假想敵並爭取海軍軍費預算，避免在財政吃緊的前提下美國海軍實力受到削弱，從而影響美國在全球的一超霸權地位。
