1914年11月，英國大艦隊迎來了第一次低潮期——戰列巡洋艦“大膽”號沉沒，戰列艦“阿賈克斯”和“鐵公爵”號返廠改進動力系統，“獵戶座”號由於蒸汽輪機故障正在修理，“征服者”號也在進行改裝，新徵用的2艘土耳其戰列艦“阿金考特”和“愛爾蘭”號還未完成轉換訓練;戰列巡洋艦“無敵”、“不屈”及“大公主”號則被派出搜索斯佩艦隊。儘管當月戰列巡洋艦“虎”號和戰列艦“本鮑”和“印度女皇”號加入大艦隊，但這3艘新艦還未完成調試。此時大艦隊中只有17艘戰列艦和5艘戰列巡洋艦可動，同時，德國公海艦隊擁有戰列艦15艘，戰列巡洋艦5艘。這是整個大戰期間英、德雙方艦隊實力接近的時期，但德國海軍並沒有抓住這個千載難逢的時機，而是採取打了就跑的偷襲戰術。
11月2日，希佩爾率戰列巡洋艦“塞德利茨”、“布呂歇爾”、“毛奇”和“馮·德·坦恩”號在4艘輕巡洋艦及若干驅逐艦掩護下，炮擊英國沿海城市雅茅斯，而輕巡洋艦“斯特拉爾鬆德”號則乘機佈設了約120枚水雷，然後在英國艦隊攔截之前趕回基地。12月15日，希佩爾又率領“塞德利茨”、“布呂歇爾”、“毛奇”、“馮·德·坦恩”和“德弗林格爾”號在4艘輕巡洋艦及2個驅逐艦分隊掩護下，對英格蘭北部斯卡伯勒進行炮擊，並與英國岸炮發生交火。英國平民在炮擊中122人死亡，433人受傷，其中包括相當數量的兒童。德艦隊再次安全返回基地。
1915年1月23日，在沒有月光的夜間，弗蘭茨·希佩爾海軍中將的四艘戰列巡洋艦、四艘輕巡洋艦和十九艘驅逐艦溜出了威廉港。他的目標是多格爾沙洲，那裏是英國和丹麥之間北海中途的一片廣闊沙洲，以鱈魚馳名。
1915年1月初，德飛艇發現多格爾沙洲海域經常有英輕型巡邏艦隻出沒，公海艦隊參謀長艾克曼少將因此勸英格諾爾上將派出戰列巡洋艦編隊突襲它們，以雪赫爾戈蘭之恥。因爲“馮·德·坦恩”號尚在船塢進行維修，英格諾爾起初不贊同這個計劃。但在艾克曼極力說服下，他同意於1月24日採取行動。
1月23日16：45，希佩爾率領第一偵察中隊的4艘戰列巡洋艦和第二偵察中隊的4艘輕巡洋艦以及19艘驅逐艦從傑德河口出發，前往多格爾沙洲，準備在次日拂曉趕到該海域掃蕩英國艦艇和漁船。
然而德國人卻不知道英國人已經取得了一種祕密優勢。早在1914年8月，俄國在芬蘭灣口擊沉德輕巡洋艦“馬格德堡”號，一名俄國潛水員清查這隻船的內部時，在殘骸旁邊的淺水處剛巧碰到了一隻鉛製的箱子，在裏面意外發現了一份情況緊急時拋棄的德國海軍的密碼本和旗語手冊。密碼本浸了水，但還能看得清，裏面有德國北海的軍用方格座標。俄國人把這無價的發現提供給英國。使英國海軍部輕而易舉地破譯了德國海軍的無線電密碼。由於德國人從不對密碼做大的改動，所以英國海軍通常總能預先知道公海艦隊的行動。英國東部海岸從蘇格蘭到多佛爾海峽一帶分佈的無線電測向臺截獲了德國人水面和水下的大部分電報，確定出發報位置後把電文報到海軍部破譯，爲可能的行動提供情報。英國無線電情報系統正是這樣截獲和破譯了要希佩爾出航的命令。
英海軍部據此命令貝蒂第二天清晨率領第一、二戰列巡洋艦中隊的五艘戰列巡洋艦和四艘輕巡洋艦出港截擊。同哈里奇分艦隊的三艘輕巡洋艦和三十艘驅逐艦在赫爾戈蘭島以西約一百九十英里會合。這個海軍中隊在貝蒂的指揮下去迎擊德艦。當時海面平靜，能見度很好。貝蒂只稍微提前了一點兒。
希佩爾的先頭偵察艦，輕巡洋艦“科爾貝格”號從東南方向駛來，在上午7時過後不久，她看到了英輕巡洋艦“阿雷蘇薩”號。接到交火報告的希佩爾自然將英艦認定爲巡邏艦隻。他命令戰列巡洋艦迅速趕往交火點。
就在這時，編隊前方的輕巡洋艦“斯特拉爾鬆德”號發電報告：西北偏北方向出現大型戰艦的煙柱!希佩爾在截獲的無線電報中發現了英第二戰列巡洋艦中隊的呼號後立即掉頭向威廉港全速返航。隊列中，最前面的是旗艦“賽德利茨”號，最後面的是速度較慢的老艦“布呂歇爾”號。
英國人馬上開始追擊。08：52，貝蒂的旗艦“獅”號在20，000碼距離上開始射擊，09：09擊中了“布呂歇爾”號。09：11，希佩爾的旗艦“塞德利茨”號在18，000碼距離上還擊，其他德艦也紛紛開火，火力主要集中在英艦隊的先導“獅”和“虎”號上。09：28， “獅”號被命中，炮彈穿透水線下裝甲並爆炸，海水浸沒一座煤艙，但不影響作戰能力。
英戰列巡洋艦追得越來越近，貝蒂發出信號：“攻擊各自的指定目標。”這道命令引起了一些混亂，德“毛奇”號沒有受到任何英艦的攻擊。然而“布呂歇爾”號因爲在縱隊的最後，又慢又暴露，所以英艦都對準“布呂歇爾”號。09：40，“獅”號1發13.5英寸炮彈穿透“塞德利茨”號炮塔的炮座並爆炸，引燃了提升通道內的發射藥筒，致使火勢迅速向上方炮塔和下方彈藥庫蔓延，2座炮塔159名官兵無一倖免。“塞德利茨”號舷側火力頓時減少一半。10：01，“塞德利茨”號的1發280毫米炮彈命中“獅”號，打壞了2臺發電機。10：18，“德弗林格爾”號的2發305毫米炮彈相繼命中“獅”號，其中1發炮彈穿透水線下主裝甲帶，造成左舷鍋爐水艙進水，鍋爐水被海水嚴重污染。這使得“獅”號以15節的速度落在後面。
可憐的“布呂歇爾”號被連連命中，炮彈一路鑽進了鍋爐艙，引燃了煤艙中的貯煤。一發炮彈在輪機艙爆炸，帶着火苗的油料四處飛濺。“布呂歇爾”號全艦起火併向左舷嚴重側傾，逐漸掉隊。在一個多小時內，這隻船因內部爆炸而劇烈搖晃起來，但不肯下沉。
希佩爾利用機會加速返航。貝蒂不能“獅”號來追擊，指定“新西蘭”號的艦長阿奇博爾德·穆爾海軍少將接替指揮，併發出信號：“攻擊敵人的後方”。他指的是還在開火的“德弗林格爾”號。但小心謹慎到膽小的穆爾，看錯了貝蒂的命令，帶領整個艦隊和英輕巡洋艦一起用暴風雨般的炮彈炮轟已經不能進行任何抵抗的“布呂歇爾”號。英國取得大捷的良機就這樣丟失了。
貝蒂立即再打旗語：“向敵人靠近些。”，於是穆爾就向“布呂歇爾”號靠近些。“布呂歇爾”號於12時15分徐徐傾覆了。當希佩爾的艦隻在東南地平線上消失時，貝蒂轉移至快速驅逐艦“攻擊”號，趕上了他的中隊，再轉移至戰列巡洋艦“皇家公主”號，恢復了指揮。
此時，海面上佈滿逃生的德國水兵，而德軍L5飛艇也出現在上空。乘員們並不知道下面的戰況，誤將“布呂歇爾”號認作沉沒的英艦，反而向正在打撈遇難者的英驅逐艦投下炸彈!當L5號飛艇返回基地後，報稱1艘英戰列巡洋艦沉沒，德艦上的一些軍官也信誓旦旦地聲稱看見英國列隊中第2艘戰列巡洋艦爆炸沉沒。這個“令人振奮的消息”使德國大呼勝利。直到戰爭結束，當時並不在場的舍爾上將在撰寫回憶錄時，仍然堅稱擊沉英戰列巡洋艦“虎”號。
12時30分，海軍部的電報警告貝蒂，德國的整個公海艦隊已經開出，要把希佩爾的艦羣護送進耶德灣。在貝蒂向英國返航時，主力艦隊開到現場，協助把打壞的“獅”號拖回羅賽斯修理。
英國報界把多格爾沙洲海戰作爲皇家海軍的勝利而爲之歡呼，但英國海軍高級軍官們得知具體詳情之後普遍感到氣憤。凱斯准將輕蔑地說：“還有那些被打敗的軍艦需要去擊沉，而穆爾和那夥人的望遠鏡卻都對準了可憐的、倍受折磨的‘布呂歇爾’號，這是這場戰爭中最不幸的一幕。”
軍官們發表自己的觀點，認爲在這種情況下穆爾應當根據常理行事，而不應該毫無疑義地盲目執行。老費希爾勳爵吼道：“只要他身上有一丁點納爾遜的氣質他就會追下去，而不管什麼信號!像納爾遜在哥本哈根和聖文森特角那樣!戰爭中的第一原則是不服從命令。任何傻瓜都會服從命令!”
貝蒂發狂了。他後來說：“那天的失望使我不堪回首。每個人都以爲那是個大勝利，而實際上卻是一場慘敗。我原是打定主意要打沉全部4艘的。我們原是能夠擊沉4艘的。”
德國皇帝的火氣一點也不比費希爾勳爵的小。英格諾爾當初沒讓戰列巡洋艦做好準備，赫爾戈蘭灣海戰中沒用得上，現在他又沒能在多格爾沙洲海戰中讓戰列艦去支援希佩爾。德國皇帝立即解除了英格諾爾公海艦隊指揮官的職務，讓老邁多病但卻忠實聽話的海軍上將胡戈·馮·波爾接替。他告誡波爾要比其前任謹慎些。波爾完全忠誠地遵從皇帝的旨意。採取了艦隊絕對不活動的政策。波爾在1916年1月因絕症不得不辭職。這10個月內，他僅僅指派艦隊進行了5次“出擊”，而且沒有一次離開赫爾戈蘭灣192公里以上。
多格爾沙洲之戰未能以更有決定性的勝利告終，多半由於無能的穆爾少將，他立即被撤職。德國海軍的損失是一艘戰列巡洋艦被擊沉，其他兩艘受損，九百五十四名船員陣亡。英國的損失包括兩艘船受損和十五人陣亡。德國海軍部最不安心的是英國人預先知道它的海軍行動。此後十八個月中，德國公海艦隊把重點放在潛艇活動方面。
舍爾在接任公海艦隊司令後，總結多格爾沙州之戰的經驗和教訓之後，制定了日德蘭的誘敵計劃，卻不知謹慎的傑利科每次出擊都將整個大艦隊置於戰列巡洋艦隊的後方。而貝蒂則對在多格爾沙州放走希佩爾耿耿於懷，發誓一有機會就要殲滅德國偵察艦隊。
“塞德利茨”號的損傷也給德國人上了一課。該艦在戰鬥中僅中彈2發就嚴重喪失戰鬥力險些沉沒，其中隱患必須杜絕。而儘管“獅”號中彈16發，“虎”號中彈6發，但均沒有命中要害，使得英國人忽略了其中弊端。
英國的大艦隊與德國的公海艦隊之間的力量懸殊決定了雙方的海軍戰略。1914年，大艦隊擁有無畏艦21艘，而公海艦隊只有13艘。如果算上其餘大型水面艦艇如前無畏艦，戰巡，裝巡和普通巡洋艦，大艦隊對公海艦隊的優勢接近2倍。這也是英國自海戰史進入蒸汽時代以來一貫的戰略目標，即在海軍力量方面擁有比任何一個對手高兩倍的優勢。力量上的優勢決定了英國可以在一次集中各自全部海軍力量的艦隊決戰中穩操勝券，因此一次艦隊決戰對於英國來說是十分有利的，當然前提是投入決戰的力量必須是英國海軍的全部力量。但是對於德國來講，與英國進行主力艦隊決戰是下下策。因此德國的海軍戰略與英國不同，在建軍思路上也是以建設防禦型的海軍爲準。德國海軍戰略是依靠艦隊防禦北海，通過其存在牽制英國的主力艦隊使其不敢離開英倫三島海域，同時以潛艇對英國主力艦隊進行騷擾或是讓潛艇在航路上攻擊英國商船。
1914年，費希爾的心腹，皇家海軍炮術專家，海軍上將傑里科被任命爲大艦隊司令。時爲海軍部首席海務大臣的丘吉爾對傑里科曾有一段著名的評論，他稱傑里科爲“海軍軍官中唯一一位能夠在一個下午的時間內輸掉戰爭的人”。其實，這一評價對於傑里科來說是很不公平的，更何況在1914年臨陣換帥，任命傑里科當大艦隊司令的不是別人，正是丘吉爾本人。傑里科當時認爲臨陣換帥不利於艦隊事務，建議海軍部該遷他爲艦隊司令參謀長，但這一請求遭到了丘吉爾的拒絕。傑里科上任後，以他特有的認真，嚴謹，冷靜及對待海軍事務一絲不苟的學者個性重整海軍。他是一個不喜歡讓運氣決定結果的人，他擔任司令後立刻開始猛抓大艦隊的炮擊訓練，迅速提高了大艦隊的官兵的戰鬥素質。相比之下，英國海軍的另一位重要領導者，海軍上將貝蒂卻不具備傑里科的這些品質。貝蒂在成爲被丘吉爾稱爲“海上騎兵”的戰列巡洋艦隊的司令前經歷了流星一般的升遷，成爲了繼納爾遜後英國海軍中最爲年輕的海軍上將。貝蒂得以迅速升遷的原因在於他在數次戰鬥中表現出的勇敢，以及他在倫敦的影響力，但是從治軍功績方面來講，貝蒂並沒有什麼成績，甚至從來沒有在海軍事務參謀部服務過，這是他與傑里科在履歷上的最大區別。
貝蒂無疑是一個勇猛的海軍將領，但是他治軍時的過分自信以及他在海軍內舉世無雙的名望使得他忽視了戰列巡洋艦的訓練。當傑里科率領大艦隊風雨無阻的進行炮擊訓練時，貝蒂的手下們仍然陶醉在貝蒂個人的戰鬥精神光環下而充滿自信，他們認爲在貝蒂的帶領下，他們是不可阻擋的。可是在後來的日德蘭海戰中，事實終於證明，在戰列艦時代的海戰中，只有訓練有素的海軍纔是優秀的海軍，戰鬥精神與昂揚的士氣僅是其次。該戰中貝蒂的戰列巡洋艦隊因爲平時缺乏訓練，除了瑪麗皇后號的英勇奮戰之外，其餘戰艦幾乎毫無表現，而在戰前幾個月才臨時被調到貝蒂戰巡艦隊的大艦隊第5戰隊卻表現出色。在埃文托馬斯司令的率領下，由四艘伊麗莎白女王級戰列艦組成的第5戰隊在19000碼的距離迅速測距並精準命中德弗林格號，後來又重創了馮德塔恩號，呂佐號與賽德里茨號。低調的傑里科的治軍方法在這一刻得到了回報，但這是後話了。
大艦隊的母港處於斯卡帕灣，這一港口控制了北海連接大洋的出入口，但地理位置卻太過靠北，一旦敵人威脅不列顛的東海岸線，大艦隊無法快速反應並趕到。海軍部不止一次提議將大艦隊母港向南移動，但都被傑里科拒絕了。他的理由是隻有斯卡帕灣的反潛工事最爲完備。對於第一次世界大戰的各國海軍來講，魚雷的破壞力一直是個被反覆研究的話題。由於缺乏實際的戰例，並沒有什麼學說能夠對魚雷對艦隊造成的威脅進行估量。德國海軍十分重視魚雷艇與潛艇的發展。英國的魚雷驅逐艦的特點是艦炮口徑相對大，但魚雷管數量相對小，而德國的魚雷艇設計正好相反。傑里科爲了確切評估德國的魚雷艇與潛艇威脅力，特地組織了一批相關專家，以數學模型的方式對每次發現或預估的魚雷攻擊破壞力進行分析評估。根據研究的結果，傑里科寫成報告並上交給海軍部。他預言，如果英國海軍母港南移，那麼就給德國潛艇提供了絕佳的襲擊機會。事實上他的預言是正確的，因爲德國海軍本就打算在保持公海艦隊“存在”牽制大艦隊的同時，頻繁展開潛艇襲擊來消耗大艦隊。
由於英國海軍的母港仍然處於極北端，德國海軍修改了戰略。這次他們不僅僅要“存在並牽制”，而且決定時不時用戰巡艦隊快速在英國東部海域實行騷擾，然後在大艦隊的抵達前迅速逃離。由希佩爾指揮的德國戰巡艦隊已經在1914年進行過了一次這樣的炮擊，但德國方面並不知道在這個1915年1月，英國早已通過俄羅斯意外獲得的情報破譯了德國方面的情報碼，德國海軍一切調動都會被英國海軍部得知。1月15日，海軍部得知德國方面已有2艘戰巡出港，賽德里茨號與德弗林格號，但是英國海軍部卻不知道這次艦艇出港的具體目的地與行動計劃，於是命令由巡洋艦與驅逐艦組成的偵查力量前往海里格蘭去探知虛實。1月23日，英國海軍部確認了德國戰巡艦隊的大規模調動，海軍少將希佩爾率領以四艘戰艦爲核心的編隊駛向多格爾沙洲，他接到的命令是“橫掃位於多格爾附近的一切英國力量”。他的四艘戰艦分別是旗艦賽德里茨號，緊接着是毛奇號，德弗林格號與一艘老舊的裝甲巡洋艦布呂歇爾號。
在斯卡帕灣，傑里科下令進行啓航準備。貝蒂指揮的戰巡艦隊也已出擊，戰列分別是旗艦獅號，虎號，皇家公主號，新西蘭號與不撓號，與此同時伴隨戰巡艦隊作戰的還有海軍中將布萊福德指揮的全部由前無畏艦組成的第3戰隊，古德諾准將指揮的第一輕巡洋艦隊。現在正值深冬，北海的海面冰冷而黑暗，在這片黑暗中，皇家海軍一支戰力強大的艦隊從羅西斯港啓航了。
多格爾沙洲海戰：
凌晨時分，天空漸漸白亮起來，獅號的艦橋上觀測到了遠方的艦影並立即發出暗號令，對方準確的回答了，是先前英國海軍部派到海里格蘭的偵查艦隊旗艦水精靈號。貝蒂命令古德諾准將的巡洋艦在戰巡艦隊前方展開，進行進一步偵查。不久，一艘巡洋艦，曙光女神號在4.5海里開外發現了一艘類似巡洋艦體型的艦影，曙光女神號發出暗號令，她得到的回答是由德國巡洋艦科爾堡號發射出的炮彈。多格爾沙洲海戰開始了。
現在天空漸漸明亮起來，科爾堡號在很短的時間內就三次擊中了曙光女神號，後者一邊將信息發給貝蒂，一邊開炮反擊，當炮彈開始在科爾堡號附近不停落下的時候，科爾堡號掉頭撤離。
7點30分，天空已經開始大亮了，古德諾准將的旗艦南安普頓號開始向希佩爾的戰巡艦隊方向航行進行偵查。在得知遭遇敵艦的信息後，德國海軍才藝很高的海軍將領希佩爾立即憑直覺感到這是個陷阱，不僅他面前的英國海軍力量強大，而且大艦隊正在準備啓航向這個方向航行。希佩爾立即下令，讓所有輕型艦艇向東轉向，然後自己率領4艘戰巡以單縱隊的陣型向東航行，返回母港。
一向勇猛善戰的貝蒂自然不願意放棄這個絕佳的戰鬥機會，他在獅號上向戰巡艦隊下令，以25節的航速前進追擊!現在是8點15分。
25節的航速仍不足以追上希佩爾的戰巡艦隊，不過這已經是英國戰巡艦隊的最末尾的戰巡不撓號的理論最高速度了。令人敬佩的是，在不撓號的海員們的不懈努力下，這艘戰巡正在超越自己的最高速度，現在她打出了26節的信號旗。貝蒂在獅號上升起信號旗讚許不撓號的努力，“乾的不錯，不撓號”。
現在貝蒂的艦隊已經慢慢追上希佩爾的艦隊了，因爲德國海軍艦隊序列中的老式裝巡布呂歇爾的關係，希佩爾無法以最高航速甩開貝蒂。但是貝蒂目前的速度仍然不足以達到作戰距離，爲了縮短距離，貝蒂決定一拼了，獅號上很快升起了29節的信號旗，戰列末尾的戰艦無法達到這個速度也只好被甩開了。在這個高速下，即使是伴隨戰巡左右的驅逐艦也無法繼續跟隨，因爲驅逐艦達到這個速度就會製造無數濃密的黑煙，這會影響到戰巡的火炮射擊。獅號的測距員們在因高速而顫抖的艦體上盡最大努力測量距離，然後報出2萬碼的數字，約爲10海里。
8點52分，獅號前面的13.5英寸主炮在最大仰角狀態下開炮了，這枚炮彈在布呂歇爾號的船尾後方濺起水花。需要再次調整距離。
終於，獅號找到了合適的距離，炮彈開始落在布呂歇爾號的船頭前方，英國戰巡艦隊旗艦的前炮塔開始對布呂歇爾號展開齊射，可惜直到9點9分獅號才真正命中布呂歇爾號。
不久，虎號進入了交戰距離，將炮口對準布呂歇爾號，獅號於是將目標改爲下一艘船，毛奇號。希佩爾的戰巡同時也開始還擊，她們將火力全部集中在獅號上，不久獅號附近水花四濺，被炮彈包圍。
9點28分，貝蒂的勇猛追擊帶來的不良後果顯現了，獅號在水線上被擊中，幸運的是並沒造成什麼嚴重損傷。貝蒂明白獅號承受不住四艘敵艦的集中火力，於是他下令將單縱隊變爲斜縱隊，希望能以此分散敵艦的火力。同時他下令每艘戰巡都對各自對應的敵人戰巡展開攻擊，讓希佩爾艦隊每艘戰巡的射擊都受到干擾。當時貝蒂艦隊進入作戰距離的有四艘戰巡，獅號，虎號，皇家公主號與新西蘭號。新西蘭號開始對布呂歇爾號展開炮擊，老舊的布呂歇爾號在英國戰巡一系列猛攻之下已經漸漸支撐不住了。皇家公主號也開始攻擊毛奇號。此時虎號的艦長犯下了一個嚴重錯誤，他想當然的認爲英國戰巡艦隊五艘戰巡已經全部進入作戰狀態，因此他決定與獅號一起夾擊賽德里茨號，而虎號對面的毛奇號卻在不受干擾的對獅號開展攻擊。
獅號漸漸開始找到狀態了。9點40分，一枚從獅號上發射出的炮彈重創了賽德里茨號的後炮塔，引爆了彈藥並引起大火，憑藉三名船員的努力賽德里茨號才避免了毀滅，但是她的後炮塔已經被徹底打啞了。
但是在這次關鍵的命中之後，獅號的射擊又開始變得糟糕起來，在賽德里茨號與德弗林格號的夾擊之下，獅號被多次命中。一枚擊中其前炮塔的炮彈引起了大火，將前炮塔內的船員全部燒死。至於其餘的戰巡，他們在德國魚雷艇的濃密黑煙阻隔下，無法找到準確落彈點，炮彈打遠了也渾然不知，一個多小時內竟然無法命中德艦一次。直到伴隨戰巡作戰的巡洋艦編隊的古德諾准將發去訊息，告知他們的炮彈全部打遠了。古德諾的巡洋艦開始圍攻失敗命運已經註定的布呂歇爾號。這段時間內，貝蒂在混亂的戰場上誤判我方戰艦多次命中敵艦，認爲決定性的勝利即將到來，事實卻並非如此。
10點18分，德弗林格號的12寸主炮2次命中獅號，並且都是水線位置，約100噸的水傾入了獅號的船底。獅號雖然目前可以保持速度，但是卻不能繼續在這種致命的火力下堅持多久了，他下令全體戰巡擺脫戰列主動與敵人接戰。
希佩爾的戰巡繼續向獅號上傾斜炮彈，但很快被貝蒂剩餘的四艘戰巡追上猛打，布呂歇爾號已經脫離了戰列向左舷區域偏移，勝利在望。
突然，獅號艦橋上傳出了潛艇威脅的警告(實際上只是一條漂浮的魚雷)，貝蒂此時做出了一個錯誤的決定。他下令全體戰巡向左舷轉向90度規避。這一過分敏感的決定將會讓英國戰巡艦隊丟失千辛萬苦追趕德戰巡的努力付諸東流，因爲當貝蒂艦隊向北轉90度的時候，希佩爾的戰巡艦隊就可以趁機將他們甩開了。由於沒有布呂歇爾號的牽絆，這是很容易做到的。
貝蒂在下達轉90度的命令後立刻意識到這個彎轉大了。他收回先前的命令，然後升起向東北行駛的信號旗。他的意思是告訴其餘戰巡90度轉大了，德艦正在向東南行駛，在轉向90度後改向東北，可以彌補這一錯誤，追上希佩爾的戰巡。同時，他又打出“與敵艦隊後衛交戰”的旗幟。但就在這時，貝蒂的旗艦獅號突然失去了動力，只得退出戰列，現在戰巡艦隊由副司令，在新西蘭號掛提督旗的莫爾海軍少將率領。莫爾並不知道先前轉向90度的目的，此時又見到獅號上面飄揚着兩個信號旗，“轉向東北”與“與敵艦後衛交戰”。莫爾錯誤的理解爲貝蒂的命令是讓戰巡向東北方向繼續行駛並與已經被重創的布呂歇爾號交戰，他領着其餘戰巡立刻向東北行駛追擊布呂歇爾號，而希佩爾此時早已率領戰巡向東南方向逃遁了。
貝蒂當時並不知道莫爾的錯誤，以爲其餘四艘戰巡已經追上了希佩爾的艦隊，又因爲先前他誤判德國戰巡被多次命中，他此時認爲決勝的時刻到了，發出了多格爾沙洲海戰的最後一道命令，納爾遜著名的“近敵攻擊”命令。
事實上，這個信號旗是沒有意義的，因爲當時沒有一艘戰巡看見這個信號，她們全部在東北方向圍攻正在做最後的英勇戰鬥的布呂歇爾號。終於，布呂歇爾號支持不住了，幾近沉沒，艦上的戰鬥旗被降了下來，幾乎與此同時，英國的驅逐艦傾巢而出前去拯救如此英勇的船員。可惜的是，上空的德國飛機(根據某些資料，是L5飛艇)誤以爲沉沒的布呂歇爾號是英國戰巡，於是開始對英國的驅逐艦與救生船展開攻擊，英國驅逐艦隻得迅速放棄救援計劃。布呂歇爾號的792名船員中，只有237人倖存…
中午時分，貝蒂將艦隊重新編組，當他得知他希望的決勝並沒到來時，十分氣憤。多格爾沙洲海戰之後不久，莫爾就被解除了副司令的職務。
儘管戰果不佳，但仍是一場勝利。貝蒂的名聲更響了，在響徹的名聲背後，並沒人注意到皇家海軍最致命的問題，沒人注意到低下的射擊效率。傑里科本人並沒參加這次海戰，他手頭只有貝蒂的報告，而貝蒂錯誤判定英國戰巡多次命中敵人，因此即使是傑里科也沒注意到什麼嚴重的問題。海軍部甚至在後來不顧傑里科的強烈反對，將第5戰隊調給戰巡艦隊，貝蒂被認爲是新一代的納爾遜。然而在日德蘭海戰中一切得到了驗證，賽德里茨號後炮塔的船員們沒有白死，貝蒂再次面對的希佩爾艦隊是由已經改善了炮塔彈藥管制系統的德國戰巡，和經過刻苦炮擊訓練的德國炮手，在第一階段的戰巡戰鬥中，英國戰巡在德國戰巡的炮擊下吃盡苦頭，直到傑里科率領大艦隊趕到以近乎完美的艦隊指揮扭轉了局勢，但這是後話了。
