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大流士一世與秦始皇,同爲“千古一帝”究竟誰更厲害?

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大流士一世

(前522-前486)

大流士一世與秦始皇,同爲“千古一帝”究竟誰更厲害?

出身於阿契美尼德家族支系。大流士隨岡比西斯二世出征埃及,被任命爲萬人不死軍的總指揮。

他在繼位之後不到一年的時間裏,以各個擊破的策略,先後打了十八次大戰役,剷除了八大割據勢力的首領,諾大的波斯帝國重歸一統。大流士功成身就,躊躇滿志,並巡行各地。在巡行至一個叫貝希斯敦的小村莊時,他讓人在附近的石壁上刻上了著名的《貝希斯敦銘文》,爲自己歌功頌德,以便流芳百世。他自稱爲“王中之王,諸國之王”,後人尊稱爲“鐵血大帝”。

秦始皇

(前259-前210)

大流士一世與秦始皇,同爲“千古一帝”究竟誰更厲害? 第2張

秦王嬴政生於公元前259年(秦昭王四十八年),公元前247年繼承王位,並於公元前238年舉行國君成人加冕儀式,開始“親理朝政”。但十三歲即位的嬴政,是歷經一系列複雜、血腥的家庭鬥爭,才最終確定了最高統治地位的。嬴政在公元前238年粉碎太后舍人嫪毐集團的叛亂,並將嫪毐車裂。將太后趙姬關入萯陽宮,並將其與嫪毐的兩個私生子摔死,放逐了城鄉呂不韋。以一種鐵血手腕鎮壓了反叛,確立了秦王的最高統治權,並最終完成了統一。

嬴政與大流士的最高統治權,都是經過一系列的血腥鬥爭,以流血鎮壓的形式加以確立,同時也爲日後帝國發展做出了關鍵性奠基。

在取得最高統治權後,同樣面臨着如何鞏固統治的問題。面對的是地域遼闊的大帝國,如何進行統治?大帝國國內民族衆多,民族成分複雜,而且民族矛盾尖銳,如何緩和?

面對交錯複雜的矛盾和問題,兩人差距百年,相隔千里,卻不約而同地選擇了實行君主專制,加強中央集權的改革方略。

 波斯帝國

波斯帝國史無前例地建立了第一個橫跨歐、亞、非三大洲的世界帝國,囊括了70多個不同種族,不同文化背景的民族。面對如此嚴峻的挑戰,歷代波斯王不僅把帝國治理得井井有條,而且創造了彪炳文明史冊的瑰寶!帝國的統治者如何來維繫偌大的帝國呢?制勝的法寶,就是鐵血大帝大流士一世締造的一整套維第和管理帝國的制度文明。

大流士一世與秦始皇,同爲“千古一帝”究竟誰更厲害? 第3張

-波斯波利斯,波斯語義“波斯人的城市”,大流士曾於此建都-

大流士一世與秦始皇,同爲“千古一帝”究竟誰更厲害? 第4張

-波斯波利斯遺址位於設拉子東北52公里的塔赫特賈姆希德附近-

公元前522年,大流士登上國王寶座後,以“衆王之王”自居,將遠古文明的精髓與自我創新相結合,進行制度文明的建設。

大流士一世與秦始皇,同爲“千古一帝”究竟誰更厲害? 第5張

-波斯波利斯共牆上,雕刻萬國使者向波斯之王覲見,其氣勢磅礴依然可見-

大流士傳承亞述帝國,建立了行省制度。將帝國版圖分劃分爲23個行省,每個行省由國王直接任何波斯上層貴州擔任總督,重要省份則由王室成員出任總督。聖明的大流士就這樣加強了對地方的統治。

爲密切中央和地方的聯繫,大流士繼承和完善了亞述帝國的驛道制度,把帝國各省通過驛道起來。最長的一條驛道是以費所至蘇薩的“御道”,全長2400千米,途中設有驛站,每站備有騎手和馬匹輪換,迅速地傳遞着帝國政府發往各地的信件和情報,有利於緊急情況下派遣軍隊,也便於商人往來,促進了各地的經濟聯繫。

大流士一世與秦始皇,同爲“千古一帝”究竟誰更厲害? 第6張

 -波斯御道-

此外,大流士以埃及法律爲藍本,建立和完善了法律和司法制度,歷經22年用埃蘭文和阿拉米文編成一部法典,頒行埃及行省,以約束祭司和士兵的行爲。

大流士還根據波斯社會實況,建立了鑄幣、賦稅和軍隊制度。

一整套傳承的創新結合的制度文明,把容有70多個民族的大帝國推向了輝煌的巔峯,更展現了創新與遠古文明交相融匯的波斯文明的魅力!

 中國秦朝

爲了有效地管理國家,也爲了替子孫萬代奠定基業,秦始皇吸取了戰國時期設置官職的具體經驗,建立了一套相當完整的中央集權制度和政權機構。從公元前222年開始,秦始皇開始大幅修築以國都咸陽爲中心,向四面八方延伸出去的馳道,類似現代的高速公路。馳道並實行“車同軌”,均寬五十步。馳道的作用有數項,一說是使交通方便,以利管理六國舊地,一說主要目的爲方便北方戰爭前線的補給,還有一說是方便始皇出巡時能暢通無阻。除秦直道和秦棧道外大多在秦故地與六國舊道以及在秦征伐六國時修建的道路上基礎上拓建而成。著名的馳道包括:上郡道、臨晉道、東方道、武關道、秦棧道、西方道及秦直道。

大流士一世與秦始皇,同爲“千古一帝”究竟誰更厲害? 第7張

-傳說中的阿房宮覆壓三百餘里,不知和波斯波利斯比起來如何-

秦始皇在掃滅六國後,爲方便運送征討嶺南所需的軍隊和物資,於是命史祿開鑿河渠以溝通長江水系的湘江和珠江水系的灕江。運河在最終在始皇二十年(前219年)至二十三年(前215年)修成。靈渠是世界上最古老的運河之一,它自貫通後,二千多年來就一直是嶺南與中原地區之間的水路交通要道。因此此項工程在始全國重點文物保護單位之一。

波斯帝國和大秦帝國,大流士和秦始皇。本是永遠不會在歷史中相遇的,但其驚人的相似性令人感嘆不已,這或許就是歷史的有趣之處。