清朝驛遞公文主要是將題本、奏摺等文書裝在“報匣”“折匣”，以及“本箱”中寄送。這些裝載重要皇命的文件，需要依賴驛站與馬匹運送，遞寄朝廷重要旨意。由於涉及軍國大事，往往事關重大，時間緊急，而且不容發生任何意外。但俗話說的好，行船走馬三分險。驛遞馬伕們在傳達軍情文書的過程中，往往發生不少小插曲，當然，還有更多動人的故事。
水淹橋斷等各種道路情況
除了遺失外，還有很多情況會造成本箱意外，例如中途遭遇水災，路橋沖斷，或是驛遞馬伕在半途身患重病……這些都較情有可原，也因此朝廷會視情況，免予究責。例如道光十六年八月十八日，兩廣總督於道光由驛站發寄本箱，但卻在途中遭遇了事故，因此遲誤寄送。兵部查明原因後，瞭解是因爲馬伕在中途患病，又加上遭遇水災沖斷了道路橋樑，纔會導致遞送遲誤。因此，負責呈報此事的江西巡撫裕泰特別奏請兵部，對於相關負責人等，免予查議，不再追究過失責任。
除了會考慮實際狀況，清朝官方在處理驛遞問題時，也會以賞罰分明爲原則。若是驛站馬伕恪盡職守，確實有功勞，也會斟酌給予獎賞，以爲鼓勵。類似的文書驛遞事例，例如嘉慶五年元月，冬天帶來了嚴寒與大雨，道路情況惡劣。戶部官員因此特別奏請如果各處驛站皆能將軍報消息在限期之內遞寄送達的話，可以特別獎勵有功人員。5嘉慶帝也有旨意，認爲在這樣隆冬時節，大雪紛飛的惡劣天氣情況下，加上泥濘不堪，難以通行的道路，可是相關官員與驛站馬伕卻表現出色，盡忠職守，使得緊急軍情訊息能確實傳遞，的確是應該要特頒旨意，加以獎勵的。
送信路上半途摔馬的突發情況
驛遞過程會發生交通意外的除了人以外，還有作爲交通工具的馬匹。驛馬性情敏感，很容易被外界影響。一旦在路上受到驚嚇，往往失控狂奔，造成本箱、報匣意外失落，又或衝撞路人，造成各種文書意外遺失與財物損失。《史語所藏明清內閣大庫檔案》中記載了幾起事件，從中我們可以一窺具體情況。
夥伴生病，冒名代班的情況
事實上，這一種在驛遞過程中出現的冒名代班情況並不少見，多半是因爲遞寄公文的半途，驛遞馬伕有人突然生重病，無法騎馬。在沒有辦法的情況下，只好臨時由他人暫代，完成任務。可是，這樣的權變之計並不符合清代驛遞制度的官方規定，雖然這不過是一種私底下臨時處理問題的辦法，但是一旦被長官察覺，向上呈報，相關人員就會被究責處罰。
趁便夾帶私物的違規事件
驛遞過程中失職的人員，都有處分規定，視情況罰則有輕有重。除了常見的各種遺失情況外，驛遞本箱上的傳牌文書填寫錯誤也經常發生。這時官員多半得負起查覈不實的責任，照例罰俸，也就是處罰停付薪水。寄送時序不一，未將相關公文書信連同本箱一併寄達，也是常見的過失之一。
另外，在這些過失行爲中，還有一種特殊案例，也就是假公濟私。趁着處理驛遞事務之便，在驛遞公文書信的本箱中，差役私下夾帶商品貨物，例如布布匹，從中投機謀利。
經由這些記錄在清朝檔案中的小故事，我們看到了這羣驛遞馬伕的人生際遇，以及他們在遞寄半途中的各種意外插曲。小人物爲了達成使命付出的各種努力，儘管必須克服重重困難與危險，爲了讓緊急文書能夠順利送達，他們快馬加鞭、強渡洪流，有時甚至還付出了他們寶貴的生命，這一切都只爲了完成使命。
