最大的地表效應飛機
世界上最大的地表效應飛機是1974 年蘇聯在裏海試飛成功的“裏海怪物”號。該機身長120 米，翼展40 米，最大航程1 萬公里，最大時速560
公里，可搭載900 名士兵或數輛中型坦克。另外，美國洛克希德公司也設計了wIG 型運輸空降地效飛機。該機長72.6 米，翼展32.9 米，最大起飛重量爲618 噸，載重量爲465 噸，佔起飛重量的73.6%。裝載4 輛M60A3 坦克(的200 噸左右)時的航程可達7400 公里。
地表效應飛機，能利用地面雷達的盲區進行超低空高速遠距離飛行，還可以作短距離和垂直起降。作戰中便於通過灘頭鹿砦障礙、雷達、火炮陣地等直接進攻對方的防禦縱深。
第一架地表效應飛機
地表效應飛機是能夠在等於0.05—0.2 翼展的高度上利用地表效應貼近水面、冰面或平坦地面飛行的運輸工作和作戰武器。地表效應飛機的結構特
點主要是：一般爲展弦比小的低機翼，機翼長度的平方與面積之比爲1.5—2;機翼兩端的下方各有一個端板，用來減小高壓區空氣的外流，高置水平尾翼用來保證地表效應飛機的縱向穩定性;有輔助起飛裝置等。
世界上第一架具有這種性能和特點的飛機是1935 年由芬蘭飛機設計師T·卡里奧設計製造的。
