備受雍正皇帝榮寵的怡親王、在各類影視劇中頻繁出鏡的“十三爺”——愛新覺羅·胤祥，他死後的生活可能並不平靜。《法制晚報》記者近日發現，位於河北省的“怡賢親王墓”，歷經戰亂，園寢建築多半已經受損。其雖爲全國重點文保單位，但重載車輛長年蹂躪古墓神道，給倖存下來的文物造成諸多安全隱患。目擊重車碾軋古墓神道，河北省淶水縣東營房村西南，三面環山，一面臨水，是十三爺的長眠之地。園寢坐西向東，佔地六百餘畝，曾經有三十多座配套建築，但歷經戰亂多數蕩然無存。如今的王爺墳，大多變成了莊稼地。
網絡配圖
怡賢親王墓現存文物主要集中在三里長的神道上。贔屓及神道碑立在神道的最東面，其上碑文左滿右漢——“忠敬誠直勤慎廉明和碩怡賢親王神道碑”清晰可見。三間四柱石牌樓兩座，氣勢恢弘，還包括神橋三座。
神道原本是通往陵墓殿堂等處的大道，如今卻是附近村民出入、下地幹活的必經之路。農用車在神道上來來往往，還不乏重載貨車，留下深深的車轍痕跡。近日記者探訪時發現，一輛未掛牌的水泥罐車，轟鳴着從石牌樓下穿過，站在附近的人能感到震動明顯，大車隨後又從石橋上碾軋過去。
記者看到，全國重點文物保護單位“禁止重載車輛通行”的警示牌就矗立在神道旁，大車司機卻視而不見。
觀察神橋拱石出現斷茬
“怡賢親王墓”是國務院2006年公佈的第六批全國重點文物保護單位。如果從十三爺1730年去世算起，這座規模宏大的園寢，已經有284年的歷史。馮其利先生所着的《清代王爺墳》一書記載：1927年，怡王府來人將樹砍伐賣掉，上世紀30年代曾遭盜墓。此後，怡賢親王墓地面建築除三裏神道的牌坊、神橋等，再無遺存。北京文物愛好者孟國忠先生告訴記者，他2010年曾經造訪此地，當時就發現很多大貨車穿行神道，反覆地碾軋、蹂躪，實在讓人揪心。記者觀察，神道上現存三座石橋，兩座拱橋的扇形頂拱石，已經出現了10餘處斷茬、裂縫，顯現出類似鑿損的痕跡。
網絡配圖
據當地村民說，這些硬傷，都是重載車長年碾軋所致。
觀點穿行重載車文物隱患多
北京石刻藝術博物館副研究員劉衛東指出，在現存的清代王爺墳中，怡賢親王墓規模宏大、遺存較多，實爲不易。重載車輛長年穿行古墓，難免剮蹭、衝撞到文物，造成無法挽回的損失。石牌坊就像搭積木一樣，而石構件很容易被重載車震酥。
中國古橋研究與保護學會會員樑欣立先生介紹說，園寢內的神橋，一兩噸重的馬車、轎車還能勉強應付，若被三四十噸重的重型卡車長年碾軋，容易造成橋體下沉、變形，甚至坍塌。若要延長文物壽命，必須制止重載車輛通行。
就此事，記者致電河北省淶水縣人民政府的文物管理所。一位姓錢的所長介紹說，怡賢親王墓的神道，在清政府滅亡之後，變成了一條鄉村互通的“道路”，這屬於一個歷史問題，不容易解決。文物部門也曾對重載車進行管理，但又沒有別的路可走，結果有的車乾脆軋了老百姓的莊稼地。
錢所長透露，他們正計劃在神道南側修一條路，解決車輛通行的需求，從而避免大車威脅文物。愛新覺羅·胤祥(1686年—1730年)，清康熙帝第十三子(實爲二十二子)，母敬敏皇貴妃章佳氏。與雍親王胤禛關係最親密。胤禛繼位，封爲和碩怡親王，又出任議政大臣，處理重要政務。雍正元年，命總理戶部。因胤祥對雍正朝的治績助力甚大，遂得世襲罔替的許可，爲鐵帽子王。雍正帝待他也非尋常，死後令享太廟，上諡號爲“賢”，爲了紀念他的功勞，下旨將其名“允祥”的“允”字改回“胤”字，這成爲滿清一代臣子中不避皇帝諱的唯一事例。
網絡配圖
在康雍朝蕭牆內那紛繁複雜的政鬥漩渦中，有這麼一位讓女人們爲之傾倒，男人們也要爲他叫一聲“好”的皇子，在父親康熙眼裏他志慮忠純、嫉惡如仇，在皇兄雍正眼裏他公忠體國、才幹卓着，在世人眼裏他文武雙全、俠肝義膽。他便是粉絲衆多的拼命十三郎，滿清王朝十二大鐵帽子王之一的和碩怡親王胤祥。
愛新覺羅·胤祥，康雍帝第十三子，生於康熙二十五年(1686年)，滿洲正藍旗人，傳言其生母爲喀爾喀蒙古部落公主寶日龍梅(二月河《雍正王朝》中描述)。雍正即位後，因避名諱，改稱允祥。
胤祥少時既工於翰墨又精於騎射，揮毫書畫曾令羣臣“無不歡躍欽服”，手刃猛虎也令見者“無不佩服這天賜神勇”，故頗受康熙帝喜愛，常隨侍左右。然大起必有大落，在康熙四十七年太子胤礽第一次被廢時，胤祥受到莫須有的牽連，自此失寵於帝，終康熙之世，既無重用，也無受封。(至於胤祥失寵的原因，正史並無記載，但民間說法頗多，二月河在《雍正王朝》中描述是康熙因其派兵血屠江夏鎮、設計殺害與太子有姦情的貴人鄭春華，血腥暴戾，故圈禁，但實際上胤祥並未被圈禁，只是失寵。綜合胤祥少時表現以及其在雍正朝作爲皇帝最得力助手的種種政績，康熙莫名其妙地不再寵信胤祥是爲了保護和磨礪他這位最喜歡的兒子。)
