秦朝時期，曾留下許多冉後世爲之震驚的偉大建築，下面小編就爲大家帶來詳細的介紹，一起來看看吧。
王朝興替彈指間，往事越千年，歷史中無數輝煌的帝國早已成爲斷壁殘垣。只留下墨跡斑斑給後人思念。聖明的君主留下了青史的傳奇，暴戾的帝王被歷史批判。然而沒有什麼是時間不可改變的，於是，曾經被認爲不可原諒的惡行，卻給後世留下了足以驕傲的遺產。人們常說功在當代，利在千秋，歷朝歷代龐大的工程就伴隨着殘酷的徭役。
秦朝正是這其中的佼佼者，畢竟秦朝的暴政是天下皆知的事情，然而正是在這樣的殘酷統治下，完成了人類歷史上許多堪稱奇蹟的工程，除卻被項羽付之一炬的阿房宮，還有象徵中國的萬里長城，除此之外，秦朝還留下了更多讓人讚歎的奇觀。下面就來一起回顧一下，秦朝那些讓世界爲之震撼的偉大工程。
秦直道
秦朝有當時最嚴苛的徭役制度，所以在那個生產力低下的年代，依然可以建造出讓世界震驚的偉大工程。有這樣一條道路，他修建於秦朝，歷經了兩年半的時間才竣工。全長七百多公里，我們通常稱呼它爲秦直道。這條路可以說是中華大地上最早的高速公路。修建這條路不僅有民夫，還有軍隊參與，共投入人力多達30萬。在當時來說，這樣的工程已經是前無古人的壯舉，它是當時的軍事工程，主要作用就是運送糧草和士兵，作爲抗擊匈奴的軍事要道。
秦直道從秦國的首都咸陽起始，並沒有依照山勢建造，而是開山平壑，筆直延伸，直到今天的內蒙古包頭地區，全線長700多公里。道路最寬的地方達到了20多米，整條道路都是用黃土夯築而成，堅實平坦。道路兩旁還設有排水設施，可以保證積水快速排出，增加使用壽命。從秦直道我們就可以看出，當時秦朝道路修建的技術水平就已經非常的精湛了。時至今日，秦直道的部分路段還在使用，經歷了兩千多年的風雨侵蝕，依然盤踞在秦嶺陡峭的山脈之中，爲人們的出行提供便利。
秦靈渠
秦始皇嬴政合併六國後，開拓了嶺南地區，隨後統一了中國，令大將軍屠睢率兵50萬進入百越地區，令人沒想到是，屠睢遭遇到了當地人的強烈反抗。這種情況下，軍餉和糧草出現了轉運困難的情況，爲了改變這種現狀，秦始皇下令修建靈渠，專門運載軍餉和補給，經過了4年的工期，靈渠終於建成。靈渠建成之後，秦始皇火速統一嶺南，可見靈渠在這場戰爭中起到了至關重要的作用。而且，在沒有京杭大運河之前，靈渠成爲了南北溝通的重要的渠道，被古代人譽爲中國水利工程的奇蹟。
靈渠連接長江和珠江，靈渠的觸角遍佈整個華東和華南地區，不僅僅鞏固了國家的領土主權，而且加強了南方和北方的政治文化交流。靈渠同時也是世界上最古老的運河，全球範圍享有盛譽，被稱之爲“古代水利建設的明珠”。巧妙的設計，完整的構架，成爲了世界級的奇觀，這是古代勞動人民的結晶，靈渠無時無刻不在向世人展示着中華民族的智慧結晶。不畏艱苦是中國人傳統的美德，吃苦耐勞是中國人優秀的品質，他體現了古人無窮的智慧和無盡的創造力。
秦皇陵
秦始皇位於驪山的陵墓是世界歷史上最偉大的工程之一，秦始皇陵的修建工期，是中國曆代皇帝陵寢之最，歷時三十九載。從秦始皇剛登上帝位就開始修建，直到秦始皇死後的公元208年，才修建完畢。根據史書的記載，秦始皇陵是一座十分華麗的宮殿，其中寶物衆多，並且以秦始皇陵爲中心分佈着數百個陪葬坑。根據司馬遷《史記》的記載，當時爲秦始皇修築陵寢的百姓，就達到了七十多萬人。這七十萬民衆將驪山徹底開鑿，在開鑿地宮的時候，甚至鑿穿了三層泉水。
同時，秦始皇爲了防範有人盜墓，在陵寢中修建了大量的機關。並且司馬遷對於地宮內部也有詳細的記載，在地宮內部水銀匯聚成了江河，同時用經久不滅的油膏作爲蠟燭。司馬遷關於秦始皇陵的記載，給秦始皇陵增加了許多的神祕色彩。但是秦始皇陵背後血淋淋的事實卻不能被忽略，當時爲了修建秦始皇陵，損耗了過多的財物，這些財物本來是可以用到民生領域的。長城與秦陵的修建動用了太多的人力物力，秦朝二世而亡和秦始皇陵這樣規模宏大的工程也有着很大的聯繫。
這些偉大的工程並沒有伴隨着秦朝的滅亡而消失在歷史中，他們歷經千年不朽，成爲中華民族寶貴的文化遺產，被世界各國羨慕和關注。這是來自千年古國的底蘊，同樣是先祖們留下的瑰麗寶藏。
