中國ofo小黃車的國際擴張行動再遇挫折!近日，ofo小黃車宣佈，正在着手逐步關停在澳大利亞的業務。這距去年10月11日ofo小黃車官方宣佈正式進軍澳大利亞不到1年時間。
“作爲這一過程的一部分，ofo將開始從城市拆除自行車並將其整合到我們的倉庫中，”ofo的一位發言人說。
“這個決定並不是輕而易舉做出的，ofo澳大利亞分部將會負責任地採取行動，在最終確定結束運營之前解決任何懸而未決的問題。”
綜合澳洲媒體報道，ofo方面表示，退出澳大利大市場是公司作出的戰略性決定，將以國際視野聚焦優先市場。該公司將在未來的60天內，逐步結束公司在澳大利亞的運營，ofo共享單車將逐步從街道上移除，放置在倉庫中。
據瞭解，ofo已經不是第一家敗北澳大利亞的共享單車企業，2018 年早些時候，總部位於新加坡的 oBike 公司就宣佈退出墨爾本市場(值得一提的是，這家公司甚至已經退出了大本營新加坡市場);幾乎和ofo同時，一家名叫 Reddy Go 的澳大利亞本土共享單車企業也宣佈將退出市場，告知用戶公司正在重組“商業模式，並計劃向每個會員免費贈送兩輛自行車。
相關人士表示，共享單車使用率較低或是ofo退出該市場的主要原因。澳大利亞昆士蘭科技大學今年5月的一項研究發現，澳大利亞單車共享率爲全球最低。在悉尼地區，共享單車平均每日被使用0.3次，而在其他國家，這個數字通常爲2-6次不等。
