還不知道：爲何古代戰爭都強調長江天險?長江那麼長，別的地方不能渡河嗎?的讀者，下面本站小編就爲大家帶來詳細介紹，接着往下看吧~
長江有多險?
三國時期，曹丕的兩次評價非常準確。
第一次，是在公元224年九月。
此時，曹丕已經稱帝。
他在廣陵觀兵時，看到江水盛長，恰逢暴風飄蕩，所乘龍舟在暴風之中幾度要覆沒。
此情此景，他感慨嘆道：“魏雖有武騎千羣，無所用之，未可圖也。”
第二次，是在一年後，依然是在廣陵觀兵。
看到魏軍旌旗飄蕩，綿延數百里，軍士有數十萬之多。
曹丕頓生渡江作戰之志。
但是，當他看到江面上波濤洶涌，駭浪驚濤，未免生出壯志未酬之感。
對着長江，他再次嘆道：“嗟乎，固天所以限南北也。”
說罷，他拂袖而歸。
兩次臨江而嘆，曹丕給我們釋放出一個信號，那就是千里長江在吳魏之爭中起着千軍萬馬的作用。
這就是長江之險。
長江水深江寬，水大不凍，爲各時期大規模的水軍活動提供了馳騁和棲身的場所。
就像孫吳，他們之所以能夠在一定時期限江自保，除了依靠長江天險之外，他們還在長江附近佈置了大量的水軍，配置了許許多多的戰船。
所以，想要渡過長江天險，除了克服艱難的自然條件外，還要發展強大的水軍力量，配置充足的戰船。
早在孫策時期，爲了擴大地盤，壯大水軍，他調兵遣將西擊劉勳、黃祖，先後繳獲了“船千艘”和“船六千餘艘”。
後來，赤壁大戰，孫權襲奪江陵、夷陵，相繼收編了大量的水軍和戰船。
話說到這裏，不得不爲大家介紹一下孫權的做法。
他非常重視舟師建設，自造了各式各樣的艦船。
比如，遠超漢代技術水平的樓船。
再如，在赤壁之戰中，屢立奇功、揚名萬世的鬥艦。
又如，行速極快、靈活機動的走舸。
孫權之所以，要發展強大的水軍力量，建造各種各樣的戰船，除了據江自保之外，他還想北渡長江，出海遠行，圖謀更大的發展。
嘉禾二年，他派張彌、許晏、賀達等率兵萬人沿海路北上遼東。
赤烏五年，又派聶友、陸凱率領3萬水軍討伐朱崖和詹耳。
孫吳的水軍憑藉優秀的作戰能力和雄厚的水戰設備設施，在魏、蜀之中，得以生存，而且生存得很好。
這一點兒，連曹操都要佩服不已。
建安八年，曹操率軍出濡須口親征孫吳，在江面上看到孫吳“舟船器杖軍伍整肅”，喟然長嘆，然後撤軍。
可以看出，在當時，北方政權，諸如曹魏，要想渡江南下，是多麼不容易的事兒。
起碼，有3種要素必不可少。
一是戰船;二是水軍;三是充足的糧草。
即便具備了這三種要素，要想渡過長江天險，還需要找一個比較容易登岸的“搶灘地”。
這也是我們今天要回答的第二問。
長江綿延6300多公里，即使從湖北宜昌往下，也有3000多公里的長度，滔滔江水，從哪裏渡江呢?
相對來說，最容易的地方有3個。
第一個：襄陽，位於漢水中游的一座城市
漢水，又稱漢江，它發源於漢中，綿綿延延在武漢匯入長江。
而襄陽，是位於漢水中游的一座城市。
從地圖中可以看出，它的地理優勢。
對於北方而言，只要控制住了襄陽，北方的船舶就可以從漢水順流而下，進入長江。
或者，由陸路直達江陵城下。
對於南方而言，只要守得住襄陽，北方就不可能在漢水有任何施展身手的機會。
第二個：邗溝，春秋時期，吳王夫差開鑿的一條運河
邗溝，是春秋時期，吳王夫差爲了北上伐齊而開鑿的一條航道。
它北接淮河於淮陰，淮陰今天稱爲淮安;南連長江於廣陵;是淮河與長江之間的通道。
長期以來，淮安一直是“南必得而後進取有資。北必得而後餉運無阻”的軍事重鎮。
而邗溝，在三國時期，也是孫吳與曹魏之間的兵家必爭之地;只是這條航道由於軍事割據，在當時並不暢通。
第三個：濡須口，曹操曾派一名得力戰將在附近駐守
三國時期，曹操曾派名將張郃在濡須口旁邊的一座小城裏駐守，扼制孫吳北上。
無獨有偶，孫權明知曹魏有重兵在這裏把守，他還是義無反顧地派兵攻打這座小城，而且一連排了5次，只可惜一次也沒有成功。
這座小城不是別的，就是今天的合肥。
曹操和孫權之所對這座小城如此看重，就是因爲這裏有一個叫濡須口的地方。
濡須口是巢湖連接長江的一條水道，雖然狹窄，但是具有很重要的戰略作用，它是北方政權南下的又一個登陸點。
