今天小編給大家準備了：古代轎子，感興趣的小夥伴們快來看看吧!
轎是我國古代特有的交通工具，有人說轎子是不用輪子的車，這不是沒有道理的。
《隋書·禮制》說：“今朝有象車而不施輪，用之於人。”沒有輪的“車”，用來擡人走，這就是轎子。根據史書記載，早在夏代就有轎子的雛形。在《尚書·益稷》中，記載大禹治水時自稱爲“予乘四車，隨山而行”，原來的轎子也包括在這四車中。
清代許多影視劇中，官吏都是乘轎而來，坐轎而去，好不威風。可是，看着那莊嚴無比的八擡大轎，觀衆無不興致勃勃，真想穿越到清朝做個官員。
可以說，清政府對於官員的出遊有嚴格的規定，並非所有官員都能享受八擡大轎的待遇。此外，遊牧民族出身的清朝統治者爲了緬懷先人，還專門規定貝勒、貝子等皇族成員不得乘轎，只能騎馬。要是這些皇室子弟膽敢用八擡轎子搖旗吶喊，那麼朝廷就會對他們嚴加懲罰。很明顯清王朝對轎子的重視程度很高。
此後，清廷更是將未經批准的提升標準，提高到“違制”的高度。光緒年間，宜昌、鄖陽等地的總兵頂風作案，公然使用轎子，最後被革職革職。想象一下，爲了充戲充到丟了官，真讓人哭笑不得。實際上，清朝下這道法令的目的是好的，因爲，在天下統一後，許多皇族子弟懶散地躺在功勞薄上吃老本，甚至連拉弓都不行。
望着日復一日遊手好閒的八旗子弟，老一輩的皇族只能怨恨鐵不成鋼的下策了。可是那些老皇族卻要遭殃了。她們走路的時候是先走一會兒，再緩一會兒，如果，爲了趕時間而騎馬的話，很容易受傷。因此，乾隆帝登基後，對此規定作了補充，即：上了年紀的大臣和身體有病的大臣都可以乘轎上朝。這些人只能乘二人擡的小轎，不能乘八擡大轎。對於象徵最高出遊待遇的八擡大轎，三品以上官員才能使用。
起初，爲強調北京城的聖潔性，清王朝只許在京城使用八升轎子，其他地方不準使用。但是，後來朝廷又對京城官員的離京行爲有了感觸，任命了三品以上的京官和奉命巡撫的欽差大臣，也可以在外地使用八升轎。歸根結底，京官與欽差是清王朝的一面旗幟，朝廷還是會給他們一些特權。
此外，清王朝還放寬了對地方官員旅行的要求。地方長官，如總督和巡撫，在出行時，也可使用八擡大轎。但口子只許在此，其餘官吏，無論與朝廷有何牽連，不得擅自使用八升轎。所以在影視劇中滿大街都是八擡大轎，只不過是製作者爲了突出大場面而用的一個手法。
因爲朝廷的規定太嚴苛，當時的左宗棠大臣在地方時可以使用八擡大轎，但是進京就不行了。在他一生中，左宗棠曾兩次進京任職，進京前，曾任陝西總督、兩江總督，是名震天下的“封疆大吏”。按照清廷的規定，總督作爲地方首長，可使用八升轎子。
但左宗棠進京後，成爲軍機大臣，最多隻能坐四個大轎。所以，左宗棠雖靠近皇帝，手中權力大，但出遊的規模小。不過，凡事都有例外，乾隆帝的寵臣福康安，竟然公然違反了聖寵，而且不敢用轎，
那時，福康安出遊時場面很壯觀，其他大臣用八擡大轎已是頂天，但他卻用三十六個轎子，比京城最高的官員還多四倍。三十六人同時乘轎子，當然不可能。轎伕太多，相互間就難以協調一致，從而影響了行進的速度。
所以，福康安爲了顯出排場的同時又不影響行進速度，特意讓這三十六人輪流上轎。輪班的轎子這樣的事情，真的就是說簡單做起來難，因爲，總是有轎子落下來的。隨後，他索性給每個轎伕都配了馬，好讓他們一路跟着，按時換人。但如此勇敢的福康安從頭到尾都沒有受到任何懲罰。
最後，還是他的幕後工作太強硬了。儘管乘轎子旅行看上去很有風度，但並非所有的官員都喜歡這麼做。由於雍正帝即位後爲了整頓財政，專門規定：官員乘轎的費用由本人負擔。這讓官員們不僅花錢買轎，而且還花錢僱人。想象一下，要用八擡大轎，就得僱八個人，這樣的開銷可不小。
那時候，不少京中三品以下的官吏俸祿不多，把乘轎一事視爲奢華之舉，於是，紛紛改用馬車。同治即位後，國家財政更加拮据，官吏俸祿只能一降再降。有人說晚清官吏多數不用轎子，只有一小部分官吏堅持使用轎子。
也許，他們只是想爲朝廷保有一點尊嚴。所以，如果有個知府或縣令想給自己設個八擡大轎，偶爾也能享受一下吧?絕對不行，一旦發現或舉報，輕則受到懲罰，重則被開除公職歸根結底，清廷對此規定較爲嚴格，一旦發現絕不姑息。
