撒哈拉沙漠是地球上最大的沙漠，這個沙漠的面積超過了美國國土面積，人只有在太空才能看見這個沙漠的全貌。在撒哈拉沙漠中有一個神祕的地方，它就是被稱爲世界地質奇觀的撒哈拉之眼。撒哈拉之眼又被稱爲“理查特結構”，位於撒哈拉沙漠西南部的毛里塔尼亞境內，由於它的面積太大從太空上清晰可見。網上有關撒哈拉之眼的照片大部分是宇航員在太空拍到的，在照片中你可以看到在浩瀚的撒哈拉沙漠上，清晰的顯示出一個人的眼睛，不但有眼瞼還有眼球。這個眼睛兩個眼角之間的距離是340公里，眼球的直徑是48公里，從照片中甚至可以清晰的看得中見得瞳孔。這張照片是在飛機上拍的，由於高度不高，只能拍到眼球的瞳孔部分，而且是扁圓，它的直徑是8.5公里。
從地面看撒哈拉之眼，這裏已經是眼球的邊緣
撒哈拉美女的眼睛，清澈明亮。她們多半是阿拉伯人和黑人的混血，所以長得很漂亮。
撒哈拉之眼對喜歡旅遊的人充滿了吸引力。但是多數只能在地面去看看，一般是從首都努瓦克肖特乘車行駛439公里到阿塔爾，時間6小時。從阿塔爾再到瓦丹行駛180公里，再從瓦丹驅車50公里左右到達撒哈拉之眼眼球的邊緣。
越是接近撒哈拉之眼，地貌越奇特。
沙漠中的牧羊人。
牧民在沙漠中的住處。
在撒哈拉之眼的入口處，有一個小帳篷，是賣紀念品的當地人躲太陽休息的地方。只要有遊客來了，她們就從帳篷裏出來了。
我們歷盡艱辛風塵僕僕總算到了撒哈拉之眼，可是眼前的景色看上去和其它沙漠沒有多大區別，即使站在最高的山上，也難以看到眼球的形狀。這是因爲那個眼球直徑48公里，真是太大了。就好比你站在北京四環邊最高的樓上，你是怎麼也感受不到四環是什麼形狀的一個道理。
我們爬到最高的山上，努力尋找能體現眼球的地方，還是收效甚微。
這裏是當年法國人在撒哈拉之眼裏的住宅，如今只剩斷壁殘垣了。圖中導遊所站的位置就是撒哈拉之眼眼球的裏邊。
這就是導遊手機上谷歌地圖顯示的我們的位置。從圖上看眼球從裏往外共有四環，實際我們已經進入眼球裏面第三環了，左下方黃色的一條就是進入撒哈拉之眼的路徑。只有那裏是比較平坦的沙漠，可以行車。從這張圖你也可以看出撒哈拉之眼的具體形狀。
在撒哈拉之眼裏遊蕩的駱駝。
在返回時，爲了照顧這些當地居民，我們都多多少少買了一些東西。她們雖然每天也不一定能見到幾個遊客，但還是堅守在這裏，真不容易。
由於毛里塔尼亞旅遊事業不夠發達，遊客不多，所以能提供航拍的飛機公司非常少，經驗也不夠豐富。比起航拍納斯卡地畫、大藍洞、維多利亞瀑布和天使瀑布的飛機條件要差多了，而且價格比較貴。但是既然來了就不能放棄這麼難得的機會，還是要試一試，也算給後面的人探個路，提供點經驗教訓。所以我和老許還是決定去航拍一次。
這小飛機只能坐4個人，正副駕駛和我們兩個。機艙裏非常狹窄，你看兩個飛行員緊挨在一起。我和老許都要側身行動，以免干擾對方。還好的是，我們兩側各有一個剛好能把鏡頭伸出去的小窗子，拍攝時可以把小窗打開，拍完後馬上關上，因爲氣流太強，對飛行有一定干擾。但是起碼不用擔心玻璃反光問題了。
在旅行社的安排下，我們於4月4日下午5點在阿塔爾機場乘坐小飛機開始了撒哈拉之眼的航拍。我們最擔心的是有沙塵揚起造成能見度不好，還有太陽馬上下沉光線發灰。我們無法做任何決定，只能聽天由命了。飛機起飛後我們迅速適應了飛行，被撒哈拉沙漠各種各樣奇特的地貌所吸引。
這多像科羅拉多大峽谷的地貌。
突兀而起的臺狀地貌。
衝擊平原的美麗景觀。
沙海波濤。
這些被雨水衝擊形成的溝壑，就像一個植物化石的脈絡。
這些奇特景色你在地面是絕對欣賞不到的。
我們從飛機儀表的航線圖上可以看到飛機在空中的位置，大約半個小時後，飛行員示意我們前面就是了。我們其實也看到了，一個圓圓的盆型地貌出現在眼前，這就是我們期盼看到的撒哈拉之眼。按照規定飛機先向左轉圈，然後再向右轉圈，這樣在左右兩邊的人都可以拍一圈。
我們立刻打開小窗，把鏡頭伸出去，強烈的氣流有力的吹動着鏡頭，如果不是窗口小，稍有不慎，相機都會被吹出去。更可恨的是霧狀的沙塵，不但影響視線，還把我本已擦的非常乾淨的鏡頭，弄得污跡斑斑，直接影響了拍攝效果。不過我們哪顧得上這些，雖然飛機很小，在空中搖搖晃晃，飛行員經驗也不足，配合不夠好，我兩還是抓住僅有的機會認真去拍。我們原以爲每邊能轉兩圈，沒想到剛轉完一圈，飛機就開始返航了。幸虧我們剛纔沒有放鬆，否則就慘了，這趟算白飛了。
坐飛機看撒哈拉之眼肯定要比在地面上看效果好，起碼能看到撒哈拉之眼的真容了。但是由於小飛機的飛行高度只能達到300-500米，也無法拍到撒哈拉之眼的全貌，只能拍到中心部分，而且是扁圓。不過對於永遠也不可能上太空的我們來說，已經相當不錯了，我們是這個世界上極爲少數的幸運兒。
撒哈拉之眼的瞳仁部分，除了少數地質科學家極少有人從地面到這裏。
這個眼球其實是一個巨大的同心圓，周圍是一圈圈不高的環形岩石山，這獨特地貌的形成原因至今仍是未解之謎，是世界十大地質奇觀之一。
關於撒哈拉之眼的形成原因，一些人認爲這是一個隕石撞擊坑，他的同心圓結構很像是遭受巨大沖擊之後形成的。但是那裏沒有隕石撞擊形成的大坑。也有人認爲是火山爆發形成的，可是那裏沒有火山岩。更有人認爲，這或是由於蟲洞造成的。這片沙漠具有形成蟲洞的條件，高溫，強烈的輻射，以及急速流動的空氣，或還有一些我們不知道的因素。蟲洞擁有巨大的能量，可以扭曲時間空間，同時也擁有巨大的吸力。由於長時間的吸力導致這裏的地貌改變也不是不可能。而且曾經有人在這裏失蹤，活不見人死不見屍。所以有人把撒哈拉之眼稱爲地獄之門。
跡則是硬度較高、不易受侵蝕的古生代石英岩;至於理查特結構爲什麼會這麼大、這麼圓，尚未得到公認的解釋 目前地質學家普遍認爲，理查特結構是地形擡升與侵蝕作用同時進行的結果;理查特結構的同心圓狀痕。
多麼神奇的地質奇觀，我們真想多看一會，可是在左右各轉一圈後飛行員向我們示意開始返航了，我們只好在飛機掉頭的瞬間，再次認真的看了撒哈拉之眼一眼。
飛機上備有當地的甜茶，返回路上飛行員請我們喝，我們在抓緊時間拍攝，哪顧得上喝茶。飛行員就自斟自飲起來。
儘管航拍沒達到我們理想的程度，但是我們終於實現了自己的願望，在空中看到了撒哈拉之眼，領略了這地質奇觀的壯觀和震撼，也不虛此行了。我們的建議是如果有朋友想去航拍，一定要選擇稍微大一點，飛行高度再高一些的飛機，時間應該再提前一個小時，避免光線灰暗。這樣拍攝效果會更好一些。
撒哈拉沙漠的夕陽。
真是一次美妙的旅行。
