靈渠，古稱秦鑿渠、零渠，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，自秦代開鑿以來，就成爲溝通南北的交通要道，成爲中原與嶺南物資交流的孔道。下面小編給大家帶來了相關內容，和大家一起分享。
靈渠不僅在歷代王朝的統治管理中發揮了巨大的作用，也是嶺南地區聯繫中原內地的重要通道。在二千餘年的水運往返中深刻地影響了沿岸百姓的社會生活，無論是通過靈渠來往的商人，還是依靠靈渠進行農業灌溉的沿岸居民，都承載着靈渠滄桑變遷的歷史脈絡。
一、靈渠水運
1、官府對靈渠航運的管理
清代對於漕船的責任分配有着明確的歸屬，其中涉及了押運的官兵，沿途各地方官和專屬負責的漕運官之間的責任，無論是哪一方的過失導致漕船人爲失事，最後必將承擔責任。清代對於漕運的管理細緻入微，在從中央到地方有着明確的章程條例，來維持航運的正常運轉。靈渠河道較爲狹小，加之明清時期，商業貿易繁榮，官運和民運都希望藉助靈渠一水，將貨物運至目的地。但靈渠航運能力畢竟有限，又有枯水期，所以地方政府爲保持靈渠的通航作用和正常運行，在靈渠這條航道上出臺了各類的法令，以此穩定航運的正常秩序。
當時商人將砍伐的樹木紮成木簰，利用靈渠水運販運至外地，致使在靈渠狹窄的渠道內發生擁堵，並且撞翻了運鹽的官船，造成運船受阻，百姓哄搶事件，影響重大。兩廣總督阮元發佈告示，指出木簰運輸不得進入靈渠，阻礙靈渠航運通行，進一步明確了靈渠的航運規程，以此保障靈渠航運的正常運轉。由於這些告示或者佈告，都是由當時官府各級長官發佈的，具有一定的法律效力和強制性，對於航運中遇到的問題，以官府的權威性規定行船辦法，具有有效的規範作用，能夠更好指引靈渠一線的航運運輸。這些規定歷代相沿，對於維持靈渠正常運轉有着十分重要的意義，也對後來靈渠的管理有着借鑑作用。
2、靈渠沿岸驛站與碼頭
清王朝在廣西地區設置驛站制度，便於傳遞消息，遞送文書，是加強邊疆管理制度的一項重要手段。廣西驛站向東可以去往廣東，向西方向可達貴州，往南則可以去到雲南，而由興、全兩縣向北，則是通往京城的道路。興全兩縣處於“湘桂走廊”的要道上，並有靈渠水利工程，爲國家的驛站網絡提供了便利的條件，同時，靈渠也成爲中央設置驛站網點的上佳選擇。在明代時，白雲驛便作爲南北交流往來的一個官設地點，方便往來。至清代，在順治十六年時，白雲驛的驛丞被裁撤，但白雲驛作爲驛站管理機構，一直保留了下來，直到清末郵
政傳遞方式改變，白雲驛逐漸失去其功能，淹沒於歷史的洪荒之中。清王朝在靈渠運河設置以上管理機構，並制定一系列的管理規定，其目的是爲了使靈渠航運更好地運行，保證其正常地運輸。而官方管理體系在陡河一線進行有效運轉，是中央統治力深入地方的表現，而根據當地形勢，做出一定調整，官府作爲中央在地方的縮影，始終是地方管理的主體。
二、商貿交往與水運繁盛
1、義渡管理
義渡作爲公益性事業，撐船艄公是不允許向乘客索要財物的，如有違反，是要受到會內懲罰。開渡的時間也有詳細的規定。義渡之中的開支也詳細說明，選用渡夫也要確保公正。首事，爲了避嫌，不得自己耕種渡田和自己撐送渡船。一系列的規定確保了義渡的正常運行。建設義渡，主要是來自資金的困難，以及後續爲渡子提供工資開支，而在界首設立義渡是爲了方便行人往來。界首義渡建立專門的公所，成爲集會和辦事的公共場所，併爲渡子提供休息場地，並祭詞文昌和關帝二神，希望在神靈的庇佑和監督之下，義渡可以發揮作用。但在建設的過程中又發生了諸多波折，使得工事屢停。在衆人倡議之下，得以完成。公佈捐資明細與開支明細，完成管理。
2、興建公益性事業
清代時，各地區之間的商品交流日益密切，不少商人遠離故土，來到異鄉，有的已經發家致富，有的還是處於社會底層，中國人講究同鄉情誼，此時的會館帶有明顯的地區移民性質，他們爲來到此地有無力承擔死後購買墓地的同鄉提供義山，在視死如生的中國人看來，是爲已故的靈魂找到安息之所。會館，是舊時承載商業行爲較多的場所，也是考察一個社會經濟指數的參考，會館的自產生之日開始便是民間力量集合的產物，不爲社會主流所認可，所以其相關材料在正史之中少見。但會館無論是社會組織形式還是其建築，在地方社會又是不可或缺地反映地方社會信息的重要載體，會館在地方社會的運行之中承擔了較多的社會責任，有利於鄉民的團結，也有利於地方文化地發展，同時，也向社會宣揚了一種積極的“正能量”，所制定的行業準則爲全行業所認可，利於提供一個良好的商業環境，促進地方商業的發展。
三、靈渠水運與桂北區域社會互動
1、運河販商與官府之間雙向聯動
埠商所承辦的鹽運，事關國家是課稅，意義重大。此次與木簰商人由於水路問題引發矛盾，由於木簰行走也有自身規定，官府爲了保證自身的利益，維持李念德號能夠在靈渠行船的決定。同時，爲了避免類似的事件再次發生，影響正常的行船，便在告示後面再次強調陡河的行船章程，不得阻礙鹽船，告知商民知悉。政府還是加強了鹽業的管理，並將臨全埠商部分店鋪裁撤，減少可以夾帶私鹽的機率，以此希望埠商遵守鹽法，保證鹽業貿易的正常運行。雖然中央對地方商人有所打壓，而在地方，官府卻對境內資本雄厚的商人予以一定的保護，
以此希望互惠互利，在不影響中央統治的情況下，能夠最大限度地調動資本運作，對境內各種公益事業希望大商人能夠捐資出力，以此提升自己的政績，有利於升遷。
2、航運商人與沿岸百姓利益勾連
貨物一路行經，在興安又可以分爲兩條道路，直接走水路直達省府桂林，或者由高尚來到大圩中轉。在大圩這個貿易的集散之地，商人與百姓之間的又有摩擦出許多火花。大圩因商業而繁榮，來往客商上下貨物搬運需要挑夫幫忙，從而使大圩一處成立了一支挑夫隊伍，一方面，挑夫們因搬運貿易而生，依靠商人的報酬，另一方面，挑夫在看到貿易日益繁榮之後，坐地起價，造成“過取則客商裹足不前，墟市寂寥，貧富皆爲其因”的現象。
面對這樣的情景，大圩當地的民團先是發佈挑夫管理的告示，企圖能夠規範挑夫的行爲，營造良好的商業環境。作爲管理大圩的官府派出機構大圩鹽運水利分府，發佈告示，加強對挑夫之間的管理，維持有序的市場秩序，保護商人的利益不受損害。雖是商人與挑夫之間的矛盾糾葛，但最終還是上呈官府，希望依靠官府的行政力量，維護市場的正常秩序，制定有效的章程進行管理，規範沿岸挑夫的行爲，其目的是爲了更好地創建水路貿易的良好商業環境，使得商人與沿岸民衆之間處於和諧的平衡點，確保地方社會的安定。
結語
靈渠一水由最初因爲軍事目的而開鑿並使用，作爲交通運輸的紐帶，西南與中原之間相互交流，使得桂北地區成爲粵西開發最早，受到中原文化影響最深的地區之一。隨着不斷地發展，靈渠一水的功能日漸豐富，爲周邊農田提供灌溉水源，爲商品貨物提供流通渠道，更爲國家力量維護邊疆安定提供便利。
