喬治斯蒂芬森(GeorgeStephenson)(1781年6月9日-1848年8月12日)是一名英國土木工程師和機械工程師。以“鐵路之父”而聞名，斯蒂芬森被維多利亞時代的人認爲是勤奮應用和渴望改進的一個良好範例。下面小編就爲大家帶來詳......

中國人自古以來就十分注重陵墓文化，古人深信一個選址優良的陵墓，不僅是對先人養育的回饋，也能爲後人的發展起到祝願和庇護的作用。老人常說安土重遷，意思就是眷戀家鄉，不願意搬離，這可見祖墳對老一輩有着根深蒂固的思想影響......

1905年9月4日，隨着總工程師詹天佑一聲令下，舉世矚目的京張鐵路正式破土動工。京張鐵路始於北京豐臺柳村，經沙河、南口、居庸關、八達嶺、懷來、雞鳴驛、宣化至張家口，全長201.2公里，是第一條中國籌資、中國人設計、中國人......

慈禧太后，這個臭名遠揚的統治者，給中國帶來了難以估計的損失，需要中國人幾輩子去填這個坑。連掃墓都要設計專用的鐵路出行，這條專用鐵路也是中國人自己修建的第一條。網絡配圖提起詹天佑，人們必然想到1909年建成的京張鐵路......

中國古代很多黑科技能讓今天的人咋舌。秦馳道，便是古代衆多令當今世人咋舌的黑科技之一，被稱爲古代的"鐵路"。秦代馳道秦始皇深知"路通則人通"的道理。所以秦始皇在統一了中國後，爲了能對中國實行長久有效的統治，便決定在......

瑞士拉圖斯雪山羣峯聳立，站在雪的周圍，折射出陽光的光芒，令人十分心曠神怡。在山上俯瞰下方，景色盡收眼底。不過這裏最奇特的是有着世界上最陡峭的鐵路-皮拉圖斯山鐵路，在海拔1600米的高空中，火車緩緩向前移動，看起來岌岌可......

梵蒂岡是世界上最小的國家之一，是位於意大利首都羅馬西北角高地的內陸城邦國家，這裏還是爲天主教會最高權力機構聖座的所在地，也是天主教會最高領袖教宗的駐地所在;做爲世界六分之一人口的信仰中心，梵蒂岡城內大約有830名......

辛亥革命勝利後的1912年，孫中山先生在決定推舉袁世凱爲中華民國大總統之後，曾發豪願說，要在中國建設十萬英里鐵路。一百年後的2013年底，中國鐵路營運里程超過了10萬公里，比起2008年底的約7.97萬公里，5年間增長了25%以上;200......

歷史上“給力”的人物還真不少，不管是虛構杜撰的還是真實存在的，他們都是人們爭相膜拜的對象。比如“被母親在背上刻了精忠報國的岳飛”，“忠心耿耿一心爲國的卻被自己的皇帝主子殺了的袁崇煥”，他們都是名垂千史的大人物......

自古以來修墓一事就被人看的很重，這不僅是因爲儒家的強調，還是人們祖先崇拜的心理因素導致的，他們相信死去祖先的靈魂仍然存在，並能在一定程度上影響當代的人。所以呢，對於祖墳的選擇一定是慎之又慎，風水師一職的興起就與這......

廢棄鐵路披彩妝，成爲一個旅遊景點。據12月14日消息，廣西合山市一條運煤炭的鐵路專用線於2010年11月30日停運。當地人想出一個變廢爲寶的方法。從2014年開始，當地人就開始着手將給廢棄鐵路打造成“鐵路自行車遊覽”項目，爲......

說到鐵路，我們的第一反應應該就是當年瓦特發明了蒸汽機，然後引起了工業革命，之後火車輪船就陸續登場了，鐵路自然也是歐洲人發明的。然而國史君今天要講的是——歷史上第一條鐵路出現在兩千多年前的秦朝!一、人類史上的第......

在江西吉水鐵路建設過程中，施工隊意外發現了一座疑似三國時期失傳大將之墓。這一重要發現立即引起了當地考古專家和政府的高度關注。專家們迅速趕到現場，開始對這座古墓進行詳細的發掘和研究。根據現場的初步勘探，這座墓......

在秦國的歷史上，有三大物品，它們在那個時代本不應存在，然而卻對秦國的統一產生了深遠的影響。這三個物品分別是青銅劍、標準化的箭矢和秦始皇的“大一統”政策。首先，青銅劍在秦國的統一中起到了關鍵的作用。在春秋戰國時......

在閉關鎖國後，國人見識到了鐵路巨大的國防、經濟價值，中國人萌發出自主修建鐵路意識，在時代變革的洪濤巨浪中，也不過是短短的數年之變。1881年的唐山，出現了近代史難得一見的奇景：在唐山礦區到胥各莊碼頭的鐵路上，長長的運煤......

提到清末滿族權貴，人們往往將他們同昏庸無能、驕奢淫逸聯想到一起。其實他們並非個個都是酒囊飯袋，端方便是其中的佼佼者之一。晚清名士鄭孝胥曾如此品評清末重臣：“岑春煊不學(學問)無術(權術)，張之洞有學無術，袁世凱不學......

中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。網絡配圖只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家披......

還不知道：清朝修鐵路的讀者，下面小編就爲大家帶來詳細介紹，接着往下看吧~在1881年中國第一條自建貨運鐵路——唐胥鐵路動工興建之前，朝野各方對鐵路這個舶來品還存在巨大的爭議。雖然支持者很多，李鴻章、左宗棠等封疆大吏......

在人類交通曆史的長河中，有一種列車，以其驚人的速度和卓越的性能，成爲了技術創新的象徵。這就是2007年4月3日創下每小時574.8公里最高紀錄的法國高速列車V150。一、V150：超越極限的速度之王V150是法國阿爾斯通公司和日本......

導讀：西陵鐵路作爲一條清廷專門爲慈禧“竭陵”修建的皇家專線鐵路，對於它的修建，清廷既沒有出於當時經濟、軍事方面的考慮，也更沒有絲毫的投入產出方面效益考慮，而完全出於討好迎合慈禧太后本人的態度，這在世界鐵路修建史上......