世界上最長的橋是什麼橋?隨着現代經濟的發展，橋樑建設的越來越漂亮，越來越長了。橋有很多種，有陸地上的鐵路橋、跨海大橋、跨湖大橋，本文就從這三個方面給大家講解世界上最長的橋，其中中國橋樑建設以及走在世界前列，連美國也甘拜下風。
一、世界上最長的鐵路橋，丹昆特大橋(全長165公里)
丹昆特大橋是一座陸地上的鐵路橋，丹昆特大橋位於京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終於崑山。全長164.851公里，爲目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界上最長的橋——美國龐恰特雷恩湖橋還長4倍多。
由4000多孔900噸箱梁構成，自2011年運行通車起，京滬高速鐵路丹昆特大橋就被吉尼斯譽爲世界上最長的橋，排名第二的是天津特大橋。其與長江平行，橫穿陽澄湖，大部分是高鐵路，還有少數一部分是傳統意義上的橋。
爲什麼要修建這麼長的橋
因地質原因和出於節省土地的考慮，該橋全部採用高架橋樑通過。該橋縱貫的蘇南地區屬平原河網化地貌，水面寬度在20米以上的河道有150餘條。因處於經濟發達地區，路網縱橫，該橋需跨越各類型等級道路180餘條。跨公路、跨鐵路、跨水路，丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿態，跨越着整個蘇南大地。
二、世界上最長的跨湖大橋，龐恰特雷恩湖堤道(39.42公里)
龐恰特雷恩湖堤道是吉尼斯世界記錄裏“世界上最長的橋樑”保持着，不過隨着世界各國興建大型橋樑，龐恰特雷恩湖堤道已經越來越對不起這個名號了，現在，它只能是世界上最長的跨湖大橋了。
位於美國路易斯安那州，1969年，美國路易斯安那州的龐恰特雷恩湖2號堤道竣工，它把曼德韋爾和梅泰裏連接起來，全長38.42千米，橫跨大湖Lake Pontchartrain，其中有8英里你會只見水不見陸地，橋在湖的正中央縱貫而過。
大橋原來雙向收取通行費1.5美元，1999年5月爲緩和交通堵塞，改爲單向收取3美元通行費。2005年8月，在遭到卡特里娜颶風襲擊後，大橋雖也受損，但損害幾乎全在較老的1號橋，且大橋的基礎仍然是完好的。由於颶風摧毀了I-10高速公路，龐恰特雷恩湖橋成爲救援隊伍進入紐奧良的主要通道。
三、世界上最長的跨海大橋，青島海灣大橋(42.5公里)
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，全長42.5公里，世界第二長橋，東起青島主城區黑龍江路楊家羣入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖。投資額近100億的費用，以及45萬噸鋼結構，超過10,000名工人施工。
四、世界上最長的冰橋：波弗特海路橋(109公里)
波弗特海路橋位於美國阿拉斯加，全長109公里，是世界上最長的冰橋，時間、毅力和嚴寒是建造一座冰橋所需的全部。受電視劇《冰路前行》影響，這種低溫冰路進入了大家的視野，然而這座橫跨波弗特海連接阿拉斯加北部油田的冰路是全冰建造，真是既危險又獨特。
五、世界上最長的浮橋：長青點浮橋(5358米)
長青點浮橋位於美國西雅圖，是世界上最長的浮橋。於20世紀60年代竣工，沿着西雅圖到華盛頓520號高速公路一直朝東面開，就會經過華盛頓湖上這座有33個足球場那麼大的浮橋。之所以如此設計，是由於受不穩定的河牀和自然起伏的公路影響。如今這裏逐漸被一條更大更長的浮橋所取代，那座橋上甚至可以容納下輕軌軌道。
六、世界十大最驚險的橋，錯一步就沒命
隨着現代科技的發展，橋樑越來越長越大了，但有些地方因爲一些自然因素的限制，建立了非常驚險的橋樑，如果你是個熱愛挑戰極限的人，一定不要錯過世界十大最驚險的橋樑。在巴基斯坦的喀喇崑崙山脈，能穿越罕薩河的唯一通道就是這座世界上最危險的橋，胡塞尼吊橋。
