電影《反飆車行動》在愛奇藝網絡電影頻道上線。該片由謝天華、李修賢等香港演員主演，講的則是香港警方如何對一起跨國飆車案件展開打擊的故事。因爲涉及飆車和反飆車內容，所以這部電影被認爲是一部小成本的港版《速度與激情》。
《反飆車行動》最值得注意的一點，是它能夠在較低的拍攝成本當中，實現質量尚可的飆車和反飆車戲份。汽車追逐戲份，一直是電影圈拍攝的難點，某位知名導演曾拍攝隧道追車戲份，因爲撞壞了幾輛車，而這場戲造成了近千萬的拍攝成本。顯然，拍攝追車戲，確實需要專業技能。
正因如此，這部主打飆車和反飆車的電影，才更爲有趣。它的拍攝成本不高，屬於典型的網絡電影的製片成本。但是，在影片的開局和結尾部分，也確實實現了兩場較爲精緻的飆車戲份。在鏡頭語言的連貫性方面，該片可圈可點。當然，因爲拍攝成本確實不高，造成很多鏡頭無法實現更爲高級的運用，最終無法實現更好的“速度與激情”。
基於成本談質量，《反飆車行動》稱得上花小錢辦大事的好作品。當然，在整部電影的技巧上，《反飆車行動》也有着自己的明確屬性，那就是頭部內容用飆車戲份吸引影迷，腹部內容用各種文戲填充故事情節，尾部內容則繼續用飆車和反飆車的戲份進行收場，滿足影迷對於電影高潮的需求感。因爲腹部內容的大量存在，所以留給頭部和尾部內容的飆車戲份時間就相對有限了。
在這部電影作品當中，最燒錢的，就是頭部和尾部的飆車戲份。所以，把腹部的文戲內容無限放大，讓它具備更好的故事屬性，則可以減少前後兩次的追車戲份的拍攝。而在具體的飆車戲份當中，也採用了點到爲止的辦法，該有的追車內容全都有，但真正燒錢的鏡頭，則儘可能少甚至於不拍攝。在小成本運作當中，這是非常聰明的辦法。
其實，很多歐美電影當中，涉及到飆車戲份的，也不僅僅是《速度與激情》樣式的，也有一些中低成本的內容。小編曾見過部分飆車的電影，拍着拍着，戛然而止，男配角問男主，爲什麼不開了?男主悠然地說，給導演省一點油錢吧，劇組經費不足，咱們是小成本啊。這種臺詞設計，讓影迷欣然一笑，也是花小錢辦大事的辦法。
回到這部《反飆車行動》當中，它其實是利用觀衆熟悉的港片和港劇內容，實現了這次花小錢辦大事。對於影迷和劇迷而言，在香港的電影與電視劇作品當中，這種警匪追車戲份，非常容易看到。所以，觀衆們熟悉這種套路，並且認可這種套路。所以，警和匪的內容，都是大家能夠想象到的。該片就是在既定的邏輯當中，滿足觀衆們的這種想象，大家認爲是怎樣的，警方這邊就是怎樣的。而匪徒那邊，亦然。
最終的成片，這部《反飆車行動》一看就是小成本，但是，麻雀雖小五臟俱全，該有的它全都有了，也讓影迷找不出什麼毛病出來，只能感嘆一句，大場面的戲份太少了，少得近乎可憐了啊。一分錢一分貨的市場面前，這類小成本的網絡電影，也只能實現這麼多了。
當然，和《速度與激情》系列電影相同，這部《反飆車行動》在女性顏值的畫面內容當中，也高度滿足部分影迷的需求。尤其是賽車開始之前的衆多美女模特的出場，顯然是對《速度與激情》的學習。這種美女、速度與現代鋼鐵的審美結合，能夠在電影作品當中形成化學反應。
基於此，個人認爲，《反飆車行動》在小成本電影當中，不失爲一部巧妙的飆車系的電影，把它放到更高的成本電影當中去比對，就相形見絀了。
