隨着時間的推移，90後職場人逐漸成爲社會的中堅力量，他們在各行各業大放異彩的同時，也在承受着各種各樣的壓力。像是高鐵研發，這類比較注重自主創新與超前思維的領域，特別需要年輕血液的匯入，中國高鐵就是在這樣的激勵下誕生了諸多優秀的時代青年代表。
今年4月，23歲的高鐵工程師王天嘉接受採訪時展示了專屬於自己的“專利牆”，曾獲兩項BIM省部級一等獎、三項BIM國家級二等獎、局BIM團體賽三等獎、專利60+等多項榮耀獎項;今年5月，26歲女工程師入職三年參與設計我國首個高鐵上蓋工程，被授予“湖北五一勞動獎章”的稱號......
而在湖南衛視青春進行時正在熱播的《最好的時代》中，我們能看到更多生動、鮮活的青年才俊。該劇從現實出發，以高鐵工程師激勵新青年羣體，不畏艱難才能勇敢前行。今天我們就一起來看一下，劇中這羣新青年高鐵人物究竟有何特別之處!
在近日更新的劇情中，江車集團爲了招新舉辦了一場別開生面的“找螺絲面試”。一位打扮時髦亮眼的90後博士以目不忘的本領輕鬆通過測試，從三千名應聘者中脫穎而出。然而就在小譚總要跟她簽約的時候，她卻表示需要仔細考慮：“我還不瞭解你們團隊，假設你們的團隊能力不足，我覺得就沒必要在這浪費時間。”
“更相信自己眼睛看到的”這就是90後的職場打工人最真實的想法。他們不輕易接受BOSS畫的“大餅”，不太過看重於別人的想法，無論是對待工作還是其他事情，都有着自己的嚴謹與理智。伴隨着這種務實的態度，使90後的職場人目標更加明確，也使得他們有一股子不同於前輩們的拼勁兒。
劇中除了糖果這類天才型工程師代表，也有不少“地才型”工程師的描繪，像是“地才”工程師代表葉大新，他的經歷就十分勵志，而且充滿了年輕人的熱血與奮進。
葉大新最初進入江車，是以初中生的身份參加考試，跟近千名高中生競爭名額，最終以第19名的成績成功入選。在進入江車後，他繼續奮發圖強，報考了夜大並努力學習英語，還不間斷地搞了一些小發明、小創新，最終成爲了江車工程師裏的優秀人才。這段奮鬥經歷，就連李延峯都忍不住感慨：“難道這樣的人，還不值得敬重嗎?”
無論是糖果還是葉大新，都證明了一點：要想成爲優秀的青年，不在於你的學歷有多高，能力有多強，而在於你的一腔熱血能否找到一個正確的出口。從某一方面來說，天才和普通人沒有太大的不同，畢竟勤能補拙每個人都能變得優秀，唯有發自內心的拼勁是他人無法動搖的。
除了90後自我奮發前進，老一輩高鐵人也在努力扶持他們。不知道大家有沒有注意到這樣一個細節，王總工總是極力地推薦身邊的年輕人擔任要崗。“你不培養他，鍛鍊他，將來他們怎麼挑大樑?”他認爲唯有生生不息才能發展壯大，努力勸解董事長李建業去注重年輕人的培養。
除了王總工，劇中的黎老也是一位心繫青年的老一輩鐵路人。他認爲中國歷史上之所以有這麼多綿延數百年，甚至上千年的家族，一個是因爲家學淵源，另一個就是注重年輕人的培養。“如果老一輩總是霸着位子不肯挪屁股，那年輕人如何脫穎而出呢?”黎老用雷家始祖雷發達的故事，引導李建業多給年輕人鍛鍊的機會。
在最新預告中，新老一代高鐵人同時面臨信任危機，王總工和譚靖州都在努力讓自己承擔起萊恩西城鐵脫軌的責任。然而這種負責態度，卻讓李建業陷入兩難，他將做出怎樣的抉擇?今晚22：00，《最好的時代》將於湖南衛視青春劇場將持續更新，精彩劇集敬請期待~
免責聲明：以上內容源自網絡，版權歸原作者所有，如有侵犯您的原創版權請告知，我們將盡快刪除相關內容。
