今天小編給大家帶來慈禧坐火車，感興趣的讀者可以跟着小編一起看一看。
英國人喬治·斯蒂芬森出生於1781年，家境貧寒，父親是個煤礦工人，因此喬治·斯蒂芬森直到18歲時才坐在了課堂裏學習，不過因爲父親的緣故，喬治·斯蒂芬森從小就很熟悉礦井裏的蒸汽機，而年幼的喬治·斯蒂芬森也是堅持自學，所以他的動手能力是很強的。
1810年喬治·斯蒂芬森開始製造蒸汽機車，4年後喬治·斯蒂芬森發明了“旅行者號”蒸汽機車，由於該蒸汽機車在前進時，煙囪裏會不斷冒出火來，所以被稱爲“火車”。
1825年英國建成了第一條鐵路，“旅行者號”載着450名乘客進行了試車，所有人都爲之驚奇，喬治·斯蒂芬森因此被譽爲“鐵路機車之父”。
而在19世紀的大清，鐵路卻被視爲是破壞風水的“奇技淫巧”，1875年，中國第一條營運鐵路吳淞鐵路在上海建成，首次見到火車的中國人對此充滿了恐懼，直到6年後，因爲洋務運動，清政府才主張興建了第一條官辦鐵路——唐胥鐵路。
當時唐胥鐵路總工程師的夫人，仿照英國的“火箭號”蒸汽機車造成我國第一輛火車，由於我國工人在機車兩側各刻了一條龍，因此命名爲“龍號”機車。
1881年，按照舊例，慈禧太后應當前往豐田祭祖，火車已經建成，於是慈禧太后便想嘗試下這新鮮玩意，可舊封建碰上新玩意，勢必會鬧出一場笑話，慈禧太后第一次坐火車，便提出了三個特殊要求，讓現代人哭笑不得。
第一，車上所有的人必須身穿太監的服飾，當然除了慈禧太后本人以外。原本慈禧太后是打算讓太監開火車，因爲在她看來，在旁侍奉她的必須得是太監，如果有其他男性在車上，就會被外人說閒話。
但太監並不會開火車，慈禧太后這才“破例”同意讓其他男性均身穿太監的服飾。
第二，除了慈禧太后外，其他人必須得站着，包括開火車的司機，因爲有人坐着，那就是與她平起平坐，當時慈禧太后是大清最高的掌權人，吃的東西必須是“最高級”的，用的也是“最高級”的。
同慈禧太后平起平坐的人，也就會被視爲大逆不道，是要接受處罰的。
第三，慈禧太后必須是第一個上車。這還是封建時期的尊卑問題，在慈禧太后看來，自己位高權重，身份顯赫，無人能及，自然要第一個上火車。而我們平時是，等司機和乘務員上了車後，將一切安排妥當，再讓乘客上車。
慈禧太后可不管這些，等她上車後，其他人再上車，然後才啓程。
我們常說封建王朝中，皇帝貴爲天才，萬事以皇帝爲首，也處處體現掌權者的特別，現今有部分人笑過慈禧太后後，也會說無論是哪個時期的皇帝第一次坐火車，提出的要求跟慈禧太后差不多。
其實也不然，朝代越往前靠，皇帝越重視以德服人，對自身有更多的約束，在北宋之前，臣子上朝也都是坐着的，之後臣子便站着了，到了明朝時期，皇權空前壯大，臣子們上朝便跪着了，而晚清時期，慈禧太后提出這三個要求，也是皇權的一種表現。
