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維斯瓦河-奧得河戰役的過程是怎樣的?維斯瓦河-奧得河戰役的結果及評價

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維斯瓦河-奧得河戰役是第二次世界大戰後期,蘇軍於1945年1月12日~2月3日在維斯瓦河-奧得河的作戰行動。這次戰役最終以蘇聯的勝利告終,爲二戰的勝利打下了良好的基礎。

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戰爭過程

各方面軍在維斯瓦河-奧得河戰役中的行動可分爲兩個階段。第一階段(1月12-17日),蘇軍突破德軍防禦,粉碎當面集團基本兵力,爲向縱深發展進攻創造條件,第二階段(1月18日-2月3日),白俄羅斯第1方面軍和烏克蘭第1方面軍在白俄羅斯第2方面軍和烏克蘭第4方面軍配合下,迅猛追擊敵人,擊潰德軍戰役預備隊,攻佔西里西亞工業區,在奧得河西岸奪取一些登陸場。按照大本營計劃,各方面軍原定於1月20日轉入進攻。但後來蘇軍最高統帥部考慮到盟軍在西線(參見阿登戰役)的處境,根據盟國的請求,指示各方面軍司令加快戰役準備,於1月12-15日轉入進攻。1月12日,烏克蘭第1方面軍的突擊集團從桑多梅日登陸場發起進攻,戰役就此開始。兩天後,白俄羅斯第1方面軍從馬格努謝夫登陸場和普瓦維登陸場發起進攻。到進攻第二日日終前,各方面軍的突擊集團已前進25-40公里,擊潰了德軍進入交戰的戰役預備隊。自1月14-15日起,德軍野戰第9、第17集團軍和坦克第4集團軍各受挫兵團開始退卻。到1月17日日終前,"A"集團軍羣主力已被擊潰。德軍防禦在500公里正面上被突破,突破縱深達100-150公里。1月17日,波蘭首都華沙獲得解放。最高統帥部大本營賦予兩個方面軍的當前任務,即戰役第10-12天前出到日赫林、羅茲、拉多姆斯科、琴斯托霍瓦、梅胡夫一線(縱深120-180公里),在5-6天內就完成了。坦克集團軍、坦克軍、機械化軍對完成此任務起了決定性作用,其進攻速度每晝夜達30-45公里,脫離合成集團軍行動的距離分別爲45-100公里(白俄羅斯第1方面軍)和30-35公里(烏克蘭第1方面軍)。德軍統帥部開始從其預備隊、西線以及蘇德戰場其他地段倉促抽調補充兵力,企圖不惜任何代價阻止蘇軍向柏林方向進攻。但是,德軍恢復被突破正面的企圖沒有得逞。1月25日,白俄羅斯第1方面軍各集團軍強渡瓦爾塔河,突破了波茲南防禦地區,在波茲南合圍守敵6萬,並於1月26日前出到克羅伊茨、溫魯施塔特一線。1月22-23日,在佈雷斯勞方向進攻的烏克蘭第1方面軍進抵克本到奧珀倫之間一段奧得河,並在許多地段從行進間強渡了該河。方面軍左翼各集團軍於1月19日解放克拉科夫之後,開始了奪取西里西亞工業區的戰鬥。爲了儘快粉碎德軍抵抗,蘇軍統帥部以近衛坦克第3集團軍和近衛騎兵第1軍實施了包圍機動。蘇軍構成了合圍的威脅,迫使德軍退卻。白俄羅斯第1方面軍和烏克蘭第1方面軍進至上述地區之後,最高統帥部大本營賦予的任務已告完成,但進攻還在繼續。在1月26日-2月3日期間,白俄羅斯第1方面軍突破了德軍工事,進抵奧得河,在西岸屈斯特林地域奪取了幾個登陸場。烏克蘭第1方面軍此前已解放西里西亞工業區,鞏固了在奧得河西岸佈雷斯勞、奧珀倫以南地域奪取的各登陸場。2月3日,白俄羅斯第1方面軍和烏克蘭第1方面軍進抵奧得河並在其左岸奪取一些登陸場,從而結束了維斯瓦河-奧得河戰役。德軍此時則在奧得河沿岸地區固守。同時,德軍"維斯瓦"集團軍羣正在波美拉尼亞準備對白俄羅斯第1方面軍右翼實施反突擊。爲了打破德軍這一企圖,蘇軍統帥部實施了東波美拉尼亞戰役。

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戰爭點評

  殲敵戰果

維斯瓦河-奧得河戰役,就其規模和軍事、政治結果而論,乃是蘇德戰爭中大規模戰略性戰役之一。蘇軍粉碎了盤踞波蘭的德軍,強渡了奧得河,在西岸奪取了一些登陸場。軍事行動已轉移到德國腹地,蘇軍已進至距其首都柏林60公里的地區。戰役中,德軍25個師被擊潰,35個師遭全殲。據蘇軍統計,此次戰役中,俘德軍官兵43000人,殲敵15萬餘人,在繳獲的戰利品中,計有5000多門大炮和追擊炮,300多輛坦克,200多架飛機,以及大量的其他裝備和技術兵器。

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解放波蘭

蘇軍解放了波蘭大片領土,其中包括首都華沙。波軍第1集團軍與蘇軍一起參加瞭解放自己祖國的戰鬥行動。維斯瓦河-奧得河戰役,是完成軍事援助英美盟軍的軍事政治任務的重要一環。維斯瓦河-奧得河戰役顯示了蘇軍首長和司令部在實施大規模進攻戰役時日益高超的藝術。蘇軍統帥部在主要突擊方向構成的兵力兵器優勢,使蘇軍有可能同時實施一系列猛烈突擊,以便在數個地段上摧破敵軍防禦,迅速將強有力的快速軍隊投入突破口,毫不停頓地追擊退卻之敵,不讓其在中間地區建立防禦和有組織地使用戰役預備隊。

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白俄羅斯第1方面軍和烏克蘭第1方面軍開始在數個相距甚遠、總寬73公里的地段實施突破之後,於戰役第3-4日將進攻正面加寬到500公里,到戰役結束前加寬到1000公里。戰役縱深達600公里。平均每晝夜進攻速度爲25公里。有幾天,步兵兵團的進攻速度每晝夜爲45公里,坦克兵團和機械化兵團達70公里。這樣高的進攻速度在衛國戰爭中尚屬首次。在各方面軍主要突擊方向上高度集中兵力兵器,是維斯瓦河-奧得河戰役的顯著特點之一。這些方向集中了75%以上的諸兵種合成軍團和兵團,約90%的坦克軍團和兵團及機械化軍團和兵團,75%(白俄羅斯第1方面軍)-90%(烏克蘭第1方面軍)的炮兵。在戰役中表現了實施大軍團機動的高超藝術,這種機動的目的是迂迴、包圍和粉碎敵軍孤立集團。雷巴爾科的近衛坦克第3集團軍前出到敵軍西里西亞集團後方,列柳申科的坦克第4集團軍的機動,是這種機動的富於教益的範例。在戰役一開始,由於坦克第4集團軍前出至凱爾採以西地域,從而保障了戈爾多夫和普霍夫的部隊迅速攻佔該市,消滅整個德軍凱爾採一拉多姆集團。不僅坦克兵團,而且諸兵種合成集團軍實施廣泛機動,也是此次戰役的一個鮮明特點。當時,部隊不以綿亙的正面,而以斷裂的正面大膽向前推進,已成常規。蘇軍在維斯瓦河-奧得河戰役中的機動行動,使其有可能合圍波茲南、施奈德米爾等城市的德軍重兵集團,粉碎德軍退卻兵團和預備隊。所有這一切使德軍無法恢復綿亙的防禦正面,而便於蘇軍迅猛推進。在突破德軍戰術防禦之後,裝備4500餘輛坦克和自行火炮的龐大的裝甲坦克和機械化兵兵團和戰役軍團,成了兩個方面軍進攻的主導力量。

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快速軍隊進入交戰的條件是多種多樣的。各獨立坦克軍系在進攻第一天進入交戰,參加突破主要防禦地帶,從而保證了高速突破防禦的戰術地幅(白俄羅斯第1方面軍的突破速度爲每晝夜8-20公里,烏克蘭第1方面軍爲每晝夜10-15公里)。烏克蘭第1方面軍的坦克集團軍(近衛坦克第3集團軍、坦克第4集團軍)於戰役第一天在主要防禦地帶第三陣地前進入交戰,白俄羅斯第1方面軍的坦克集團軍(近衛坦克第1、第2集團軍)則在戰役第2-3天,即德軍防禦的戰術地幅被完全突破後進入交戰。

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白俄羅斯第1方面軍所屬空軍第16集團軍和烏克蘭第1方面軍所屬空軍第2集團軍,對進攻的陸軍提供了巨大支援。他們在複雜的天氣條件下出動約5.4萬架次,共進行214次空戰,擊落敵機200餘架。國土防空軍第5、第10軍負責遂行兩個方面軍的交通線和重要目標的防空任務。領率機關在突破防禦和追擊敵人時成縱深梯次配置。這次戰役值得注意的另一點是,在河流幾乎沒有結冰、少雪、溫暖的冬季條件下,迅速強渡大的水障礙。應該說,蘇軍部隊較好地掌握了基本的戰役要求--以寬大正面前出至河邊,並在德軍沿河岸佔領防禦陣地之前,從行進間強渡這些河流。通常,這都會產生良好的效果。正如前西德軍事歷史學家、前德國法西斯軍隊將軍梅倫廷後來寫道:"俄國人的進攻以前所未有的威力和速度發展着。很清楚,他們的最高統帥部,完全掌握了組織大量機械化集團軍進攻的技術。1945年頭幾個月在維斯瓦河和奧得河之間發生的一切是難以描述的。歐洲自羅馬帝國滅亡後,還沒有過任何類似的情況。"由於英勇善戰,白俄羅斯第1方面軍和烏克蘭第1方面軍所屬481個兵團和部隊被授予榮譽稱號,約1200個兵團和部隊被授予勳章。

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