導讀：12月28日中午，印尼交通部官員在雅加達機場舉行新聞發佈會證實，由印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班當天早上與雅加達空管塔臺失去聯繫，地點在加裏曼丹爪哇海和爪哇島之間。亞航QZ8501航班載有來自泗水155名乘客和7名機組人員，乘客包括138名成人，16名兒童，一名嬰兒。飛機於當地時間早上5點20分起飛，並計劃在其目的地時間上午08時30分抵達新加坡，但該航班於當地時間6時17分上午與雅加達的空中交通控制塔失去聯繫。該機155名乘客中包括149名印度尼西亞人、3名韓國人、1名馬來西亞人，1名新加坡人和1個英國人。有媒體稱，今年是航空史上最“悲情”的一年，這裏擷取的是2014年度發生的七次驚天空難：
一、2014年2月11日，阿爾及利亞軍機墜毀，77人遇難。
2月11日，阿爾及利亞東部烏姆布瓦吉省發生軍用飛機墜毀事故，造成77人遇難，機上僅1名21歲士兵生還。
阿爾及利亞這架失事的C-130“大力神”軍用運輸機當天從首都阿爾及爾以南2千公里的塔曼拉塞特機場起飛，前往阿爾及利亞第三大城市君士坦丁。當地時間中午12時左右，飛機進行降落時在距君士坦丁50公里的烏姆布瓦吉省山區墜毀。失事飛機上的人員大多是塔曼拉塞特當地的軍人及家屬。阿爾及利亞總統布特弗利卡當天宣佈，從2014年2月12日開始阿爾及利亞全國舉行爲期3天的哀悼。
二、2014年2月16日，尼泊爾載有18人的飛機墜毀。
尼泊爾航空公司一架“雙水獺”小型客機2月16日在尼泊爾北部墜毀，除了3名機組人員，飛機載有15名乘客，其中包括一名丹麥人和一名兒童。尼泊爾民航局官員稱，這架飛機於當地時間12時43分從尼泊爾知名旅遊城市博卡拉起飛，13時13分之後與航空管理方面失去聯繫。
官員們將這次事故歸咎於惡劣天氣，在過去兩天在山區不斷出現降雨，冰雹和濃霧天氣。航空公司隨後派出直升機搜救。事發地阿戈哈尺縣居民稱，當地曾聽到巨大聲響。17日，尼泊爾警方找到了此前墜毀的、搭載了18名乘客客機的殘骸，但沒有發現生還者。
三、2014年3月8日，馬航MH370失聯，至今下落不明。
3月8日，從吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班失去聯繫。機上共載有239人，其中包含12名機組人員。227名乘客來自13個不同國家，其中有154名中國人。目前MH370下落不明。
當日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯繫的，該飛機航班號爲MH370，原定由吉隆坡飛往北京。該飛機應於北京時間2014年3月8日6:30抵達北京，馬來西亞當地時間2014年3月8日凌晨2點40分與管制中心失去聯繫。馬航已經啓動救援和聯絡機制尋找該飛機。
3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣佈，馬航失聯航班MH370在南印度洋墜毀，機上無一人生還。6月8日，馬航MH370客機部分失蹤乘客的家屬由於對當局失去信心，準備出巨資鼓勵“線人”站出來提供有效線索，以便破解飛機失蹤之謎。馬航MH370航班失去聯繫後，包括中國在內的有關國家派出飛機、艦船積極參加海上搜救。但是，如今已經過去9個月了，失聯的馬航MH370航班仍然下落不明。
四、2014年7月17日，馬航MH17被擊落，298人遇難。
2014年7月17日晚，一架從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班失聯並墜毀，機上298人全部遇難，包括283名乘客(其中3名嬰兒)和15名機組人員。據稱，墜毀的航班在烏克蘭東部大約1萬米高空遭擊落，墜毀地點距離俄羅斯邊境60公里。據馬航MH17客機殘骸照片顯示，其機身上有許多細小孔洞。多名專家分析稱，這些孔洞或是飛機被導彈爆炸後飛散的彈片擊中所致。
當時，烏克蘭政府軍和民間武裝近期在烏東部地區交火激烈。但烏克蘭軍方和民間組織均已否認擊落了客機。就馬航客機墜毀的報道，烏克蘭民間武裝領導人亞歷山大·博羅代稱，民間武裝沒有對客機開火，將允許“國際專家”到現場。博羅代同時指認烏克蘭政府軍擊落了馬航客機。但是，到目前爲止，也沒用查清楚馬航MH17客機墜毀的真正原因。
五、2014年7月23日，臺灣復興航空GE222迫降，48人遇難。
臺灣復興航空GE222班機空難發生於2014年7月23日，由復興航空公司編號B-22810的ATR 72型飛機，載有包含4名機組員在內的58名乘員，原預定由臺灣高雄小港機場飛往澎湖馬公機場。在抵達目的機場的降落過程中，機長欲執行重飛後墜毀，導致客機墜毀於馬公機場旁的西溪村。意外造成機上乘客與機組人員48人死亡，10人受傷。意外並且波及西溪村的民宅，導致地面上5人受傷。
六、2014年7月24日，阿爾及利亞航空AH5017墜毀，116人遇難。
阿爾及利亞航空公司AH5017客機7月24日從布基納法索首都瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾，起飛約50分鐘後失去聯繫。阿爾及利亞方面於當天晚些時候證實，失聯AH5017客機已經在鄰國馬裏墜毀。據報道，失事客機上共有110名乘客和6名機組人員，其中包括51名法國人。經證實，該客機上並無中國乘客。
8月7日，阿爾及利亞航空公司墜毀的AH5017客機，由於客機的一個黑匣子受損，飛機的駕駛艙語音記錄無法提取。飛機上的駕駛艙錄音機使用錄音磁帶，這種系統在現在的客機上已經被數字錄音代替。調查發現，磁帶有破損和褶皺之處，即使對其進行了修復，它所記錄的駕駛艙的通話也無法被理解。12月21日晚，在阿爾及利亞航空公司客機空難中喪生的黎巴嫩遇難者遺體運回貝魯特。一架運載20名黎巴嫩遇難者遺體的飛機抵達貝魯特國際機場。黎巴嫩總理薩拉姆宣佈21日爲全國哀悼日。
七、2014年8月10日，伊朗一客機墜毀，48人遇難。
8月10日9時18分左右，一架客機在德黑蘭的梅赫拉巴德機場起飛後墜毀。據伊朗國家媒體和一名伊朗交通部門高級官員表示，這次事故造成機上39人死亡，9人受傷。據報道，伊朗塞伯漢航空公司的這架安-140型飛機是在德黑蘭梅赫拉巴德機場附近的居民區墜毀的。飛機原定飛往伊朗東部城鎮塔巴斯，在當地時間早上9點20分起飛後不久發生事故。
伊朗國家電視臺稱該飛機墜毀前機尾撞上了一座電力塔的電纜。據伊朗國家新聞社IRNA報道，飛機墜落前遭遇了一次發動機故障。有報道說，客機墜毀地點是德黑蘭中部以西的一個鄰里，靠近軍人家屬的住宅區。現場可見機身斷裂損毀嚴重，零件散落一地，出事的道路交叉口冒起滾滾濃煙。一名目擊者說：“現場一片慘狀，500米以外有一個擠滿了人的市集。”
