今天小編給大家準備了：古代造車的文章，感興趣的小夥伴們快來看看吧!
引言
相比現代四通八達的交通網絡和交通工具，古人限於科技水平的原因肯定無法比擬。不過，這並不代表他們無法做出適應於當時社會的各種用車。用於陸地運輸，指南車問世了;用於航海，記裏車應運而生;用於信息傳遞，追風車(音同)閃亮登場。甚至來說，轎子的前身也是車。
一、中華民族的驕傲：指南車
指南針是我國的四大發明之一，它的前身叫“司南”，主要的應用就是指南車。根據《宋書·禮志》的記載：“指南車，其始周公所作。以送荒外遠使。”從這裏可以看出：指南車大概產生於西周早期，最初的用途是爲“外國”來使指明道路方向。
指南車
關於指南車的產生時間，歷史界有很大的爭論。這種東西主要依靠齒輪傳動來完成，而齒輪最早也得到戰國時期纔出現。根據史書的記載，至少還有4個人會製作指南車：
1、東漢時期的張衡。
2、三國曹魏時期的馬鈞。
3、東晉十六國時期後趙的令狐生(石虎指派)。
4、南朝劉宋時期的祖沖之。
可以肯定：從東漢至南北朝期間，製造指南車的技術已被人們廣泛掌握。其實，比產生時間更讓人不解的是它的用途。在這數百年的時間裏，指南車並沒有在運輸或是軍事上發揮更大的作用。它最終僅僅被應用到“鹵簿”中，簡單地說就是皇帝的儀仗隊。可以設想一下，從董卓專權、三分天下到八王之亂、五胡入華，最後南北朝對峙，長年的戰爭如果有了指南車的加入，也許歷史會更精彩甚至被改寫。
指南車
二、航海“神器”：記裏車
記裏車，在西晉也被稱作指南舟。從這裏可以得知：
1、識別方向的作用和指南車類似。
2、可以應用在水上。
關於記裏車的外形和使用方法，史書中有詳細的記載：
制如指南，其上有鼓。車行一里，木人輒擊一搥。大駕滷薄，以次指南。---《宋書·禮志》
記裏車
古人通過小木人擊鼓來提示里程的變化，非常形象生動。只是非常可惜：記裏車也沒有被大面積的推廣，只是應用在鹵簿中，錯失了發展海上力量的機會。
我國古代最早的海軍出現在春秋時期，當時被稱作“舟師”。到了西漢年間，漢武帝專門設置了樓船將軍一職。在征戰南越和朝鮮的過程中，都爆發了大規模的水戰。三國時期，孫權更是憑藉長江天險和強大的水軍力抗曹操，這一切的發展都爲記裏車提供了發揮更大作用的舞臺。只可惜……。不管是哥倫布還是麥哲倫，西方的航海時代要到15世紀末期纔到來，這與西晉時期差了近1200年。
三、夜行400裏的軍車：追鋒車
古人能製造出速度最快的車非追鋒車莫屬，它的作用就是“特快專遞”，只是它傳遞的不是物品而是人。由於一些突發狀況，皇帝要在最短的時間內召見某個身在遠方的人。追鋒車就是在這樣的背景下應運而生。
宣帝(司馬懿)平遼東還，有詔召之。三日之間，詔書五到。乃乘追鋒車，四百餘里，一宿而至。---《晉書·宣帝紀》
曹睿病危，十萬火急地召見司馬懿安排託孤事宜。司馬懿剛平定完遼東，還未回到洛陽。他最後坐上衝鋒車，四百里的路程一夜就到達，這個速度比後世的“六百里加急”還要快。史書中可能有些許的誇張之處，可追風車的速度最快是毫無疑問了。
那麼，追風車到底是依據什麼原理而製成的呢?
去蓋，加通帷幔……駕二。追鋒之名，蓋取其迅速也，施於戎陣之間，是爲傳乘。---《晉書·輿車志》
從這段記載可以得知：
1、追鋒車是軍用專車。
2、由兩匹馬拉乘。
3、車身比較輕便。
僅從《晉書》記載來看，即便車身輕，即便馬種優良，能夜行四百里的數據也有些不可思議。也許，還有一些我們不曾掌握的方法吧。這就是古人的智慧，就像“木牛流馬”一般。無論後人怎麼模擬、還原，也無法做出和諸葛亮一樣的東西。
木牛流馬
四、輦轉變成肩輿：轎子的前生今世
什麼是肩輿?它就是後世的轎子。之所以說它是由輦轉變而來，是因爲它和輦一樣都是人力車，不同的地方有兩點：
1、輦有輪子，而肩輿沒有。
2、輦靠人拉，而肩輿需要人擡。
在先秦時期，輦車被看成一種有失王禮的交通工具，一般是王和王后在後宮中閒庭信步、遊玩嬉戲時所乘坐。即使到秦漢兩代，仍然有帝王乘坐此車，班婕妤拒絕和漢成帝同坐一車的典故中出現的就是這種輦。到了兩晉南北朝時期，有人就將輪子去掉並改用人擡，就成了肩輿，也叫平肩輿。
在近代中，我們總能聽到“八擡大轎”或“十六擡大轎”的稱謂。其實，自從肩輿問世後，擡它的人數就遠不止這些。
桓玄欲做大輦，使人三十人坐，以二百人輿之。---《魏書·桓玄傳》
桓玄要做的大輦其實就是肩輿。二百個人擡，三十個人坐，想想這個場景也是非常壯觀。
爲什麼古人出門又是乘輦，又是坐肩輿呢?這是一種身份的象徵。不僅僅是皇室成員，在士大夫階層的眼裏都以徒步出行爲恥。
其家雖平素，非車馬未嘗出遊。---《南史·顏協傳》
顏協雖然家貧，可出門依然要乘車，這也代表了那個時代讀書人的一種精神追求。不知道現代人以車爲富有，更換豪車等做法是否也受了古人的影響?
結語
古人的科技遠落後於現代，可是他們也創造出讓後人歎爲觀止的物品。不管是指南車、記裏車還是衝鋒車，每一個發明都成爲了我們中華文化的一個符號。肩輿更是存在二千多年，直到近、現代，依然是人們出行的必備交通工具。這是古人的偉大，也是所有炎黃子孫的驕傲。
